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  1. Hallo, ich habe mir vor kurzem mein erstes Moped gekauft, eine gebrauchte Generic Trigger X50. Sie ist optisch in keinem besonders schönen Zustand, es funktioniert jedoch bis auf den E-Starter und ein paar kleinere Features der Elektronik alles. Das Moped läuft derzeit auf der Geraden ca. 72kmh laut Tacho, was etwa 67-68 laut GPS entsprechen. Ich bin mir nicht sicher was genau entdrosselt wurde, jedoch tippe ich auf den CDI (da das Moped im dritten Gang schon über 50 geht) und eventuell die Krümmerdrossel. Vergaser etc. habe ich schon gereinigt und da ist alles original. Da mir das Risiko einer Polizeikontrolle bei solcher Geschwindigkeit zu hoch ist, möchte ich, dass sie, bevor ich sie auf der Straße fahre, nur so schnell läuft wie sie darf (50kmh), da das für meine Ansprüche genügt. Was ich jedoch gerne hätte wäre ein anderer Auspuff, da der Originale den ich derzeit nutze in einem nicht sonderlich schönen Zustand ist, ich den Sound nicht mag und der Geruch der Abgase sich aufgrund der ungünstigen Position des Auspuffs direkt hinter dem Fahrer viel zu stark in die Kleidung und den Rucksack ziehen. Deshalb würde ich mir gerne einen Lower Sportauspuff kaufen, wie z.B. den Voca Chromed Lower. Das Problem ist nur, dass das Moped mit original CDI und einem Sportauspuff angeblich sogar langsamer wird als mit dem originalem Auspuff, da die optimale Leistung bei einem Sportauspuff erst bei höherer Drehzahl erreicht wird. Deshalb habe ich überlegt, ob es denn nicht sinnvoll wäre, doch mit offenem CDI zufahren und, um die Endgeschwindigkeit unter 50kmh zu halten, die Übersetzung zu ändern. Was haltet ihr davon? Ist das schon Fahren ohne Betriebserlaubnis wenn ich unter 50kmh bleibe und, wenn ja, wie schlimm sehen dass die Polizisten in dem Falle? Ist es überhaupt möglich die Übersetzung so stark zu ändern, dass man ca. 20kmh an Endgeschwindigkeit verliert? Danke im Vorraus!
  2. Seas, ich hab nen Gia sporti auf meiner Rieju mrx 2008 und der geht Endgeschwindigkeit 80, mit Ner 12/52er Übersetzung. Ich würd gern no so 10-15kmh noch rausholen, was ist da die beste Übersetzung? Lg
  3. Servus liebe 2stroke-tuning Community! Ich recherchiere schon ur lange, aber finde einfach keine Antwort auf meine Fragen, deswegen dachte ich mir, dass es Zeit wird mich hier zu registrieren und zu fragen! Ich fahr seit 2,5 Jahre eine Generic Trigger SM 50, Baujahr 2019, und ich muss sagen, sie fährt sich richtig gut! Da ich seit letztem November endlich den Führerschein habe und legal fahren konnte, hab ich dementsprechend auch viele km aufm Tacho (~6000km). Aus meiner eigenen Erfahrung kann ich sagen, sie is super, noch is nichts wirklich kaputt gegangen. Ich habe aber paar Probleme: -) Sie is noch gedrosselt. Ich wollte fragen, ob diese CDI gut wäre für meine Trigger? -) Selbst wenn ich sie entdrossel, brauch ich ja die Kraft um zu beschleunigen und eben schneller zu sein, ich hab lange in dem Forum hier recherchiert und gelesen und wollte fragen, ob ne 10/55 ÜS gut wäre. Die Düse würd ich dann auf ne 102 tauschen (wurde mir von nem Mechaniker empfohlen) und wollte mal fragen, ob das gescheit wäre? Zurzeit hab ich eine 12/55 Übersetzung. Bei der merke ich, dass meine gedrosselte Trigger bei stärkeren Wind langsamer wird (Tacho 45kmh, GPS 38) und das will ich nicht. Wenn ich das alles ändern würde, auf wie viel kmh würde ich kommen? Ich würd gerne so zwischen 60-65kmh sein, aber ich weiß nicht ob das gehen wird wegen dem kleinen Ritzel (ein User hat gesagt sie fährt mit dieser ÜS ca 65, soll ich das glauben?) -) Was gibt es sonst für Drosseln? Luftfilter? Krümmer? Was kann ich alles so machen, um auf ca 65kmh zu kommen? Ich bedank mich schonmal im Voraus für alle möglichen Antworten! Jede Antwort kann mir weiterhelfen!
  4. __Leo__

    Kettenlänge

    Servus, ich habe mir gerade eine neue Übersetzung ( 12:51) für mein Moped bestellt und wollte fragen welche Kette dazu passt? Ich will nämlich meine Ori Kette nicht kürzen, weil ich sie ja dann benutzen muss wenn ich ein neues Pickerl machen geh.
  5. Hallo ich habe mir 70ccm gekauft nun ist die frage ob es meine ori Kurbelwelle aushaltet. Rieju mrt 2014 mit 7000km airsal 70ccm sport Auspuff: Radical Racing Vergaser: Dellorto 21mm Membran set von malossi Übersetzung 14:52 danke für die Antworten gruß
  6. Setup:Rieju mrt 2014 Radical racing Übersetzung 13/52 HD 105 Vergaser 16 ori Zündkerze 9 Sonst alles ori Mein Problem ist das ich mein moped nicht in höheren gängen ausdrehen kann bzw hat es nicht genug Leistung, wenn ich sie in denn niedrigen gängen richtig richtig hoch drehe und schalte geht es aber das is schon ungesund. Kann es an der Übersetzung, HD oder an der nadel liegen wenn schon was genau. Ich habe gesehen mein Gas Zug ist zu lange kann es sein das ich da den nadel Clip Umhänge muss? Das Zündkerzen Bild ist auch dabei, zündkerze ist schwarz weil sie neu ist und nicht nicht richtig viel gefahren worden ist und das Bild wurde im kalten Zustand gemacht! Hoffe auf rasche Antworten!
  7. Ich wohne in einer sehr Hügeligen Gegend und wollte Fragen ob es Sinnvoll ist eine kleine Übersetzung zu nehmen. Was für eine Übersetzung könnt ihr mir empfehlen? Zurzeit geht sie 65, wenn ich eine kleinerer Übersetzung einbauen würde, würde ich dann noch den Krümmer wechseln und die ein oder andere Drossel rausnehmen. Was sagt ihr dazu könnt ihr mir Empfehlungen geben? Vielen Dank im Voraus!
  8. Ich habe bei meiner Aprilia eine offene CDI und den Motoflow Tuningkrümmer eingebaut, will mir aber jetzt demnächst einen Radical holen. Dementsprechend habe ich 2 Fragen: Was für eine HD soll ich einbauen (zurzeit ist eine 80er verbaut und aus den anderen Threads hab ich gelesen, dass es circa eine 95-98 sein sollte.) Kommt das hin? Welche Übersetzung kann ich mit dem Radical ausdrehen? Zurzeit habe ich 13:58 oder 13:60, bin mir nicht ganz sicher. Kann ich das komplett ausdrehen oder geht das nicht? Bei meiner CDI kann ich außerdem einstellen, auf wie viele Umdrehungen der Motor drehen soll. Ich würde entweder 12.000 oder 15.000 einstellen, habe aber Angst dass 15.000 zu viel sind. Könnt ihr mir da auch helfen? Vielen Dank schonmal im Voraus.
  9. Hallo Ich habe eine rieju mrt 50 baujahr 2009 Vollendrosselt. Sie geht aber nur knappe 70 mit 12:52 übersetzung. Bitte um hilfe
  10. Hallo! Hab eine derbi 2020 (sportkrümmer, Sport Cdi, Ori Auspuff). wollte fragen wie schnell sie mit einer 13:59 üs gehen würde
  11. Hallo! Hab momentan eine derbi 2020 mit Sportkrümmer, Sport CDI und 13:59 übersetzung. Sie geht auf der Geraden ca 70. wollte fragen was ich noch machen könnte (außer Sportauspuff) um sie schneller zu machen.
  12. Hallo. Hab in meiner derbi 2020 stand jetzt einen sportkrümmer und sport cdi verbaut und vorne ein 12 er ritzel, möchte aber das sie auf der geraden schneller geht. soll ich jetzt wieder ein 11er probieren oder ein 13er?
  13. Hallo, würde gerne wissen wie schnell meine Derbi 2020 auf der Geraden gehen würde wenn ich Sportkrümmer, Racing Cdi, 85er Düse und eine 12:59 Übersetzung habe. Danke
  14. Hallo, Ich möcht gern wissen welche Übersetzung ihr so empfehlen würdet damit mit ich mit folgendem Setup so 93-100 km/h schaffe. Ich dachte an 14:59 oder 15:59. Airsal 70cc 21er Vergaser Dellorto Hebo Auspuff Sportluftlifter Motoflow ASS Membran Motoflow Polini Kupplung und Federn Und gerne Verbesserungs Vorschläge! Gruß
  15. Grias enk Also es ist so, Ich habe eine Aprillia SX50 2018 gebraucht gekauft. Sie hat einen Tuningkrümer und eine offene CDI (Die blaue). Jetzt hab ich mir noch auf Gearparts Laufblinke und optikparts( Motor/Ritzelabdeckung und die Ölpumpenabdeckung). Nun stellt sich mir die Frage ob ich den Krümmer und die Blinker typisieren muss um legal zu fahren oder ob die so gelten. Beim Krümmer steht aber keine Nummer drauf und ich habe auch keine Papiere dazu, allerdings hat der Käufer behauptet das der in der Werkstatt verbaut wurde was auf Nachfrage vor Ort auch stimmte. Darf ich damit jetzt legal fahren also von Krümmer und Blinker aus ? Momentan geht sie etwa 75km/h, mit ori CDI etwa 60 denk ich. Ich würde sonst entweder die Originale CDI verbauen odet ein 11er Ritzel um ein bischen von der Geschwindigkeit herunterzukommen. Reicht das für eine niedrigere Endgeschwindigkeit aus ( offene CDI, Tuning Krümmer und 11er Ritzel) damit die "Freunde" da auch zufrieden sind oder sollte ich ori fahren🙄 Danke schonmal im Vorraus führ eure Antworten. Edit: 11er Ritzel würde ich denk so oder so verbauen da ich in Tirol öfter den Berg hochmuss und auch gerne das Wheelie fahren üben möchte und sie dann ja einen besseren zug hat. 11er Ritzel probier ich also fix mal aus
  16. Moin, Habe mir eine 50rr gekauft bj.18. Läuft ganz gut um die 60 aber bin durchgehend am schalten. Kein Wunder würde ich behaupten bei Übersetzung 11:60. Hat wer bessere Übersetzungen? Drosslungen sind alle raus. Ich hatte an 12:54 gedacht - gibt's dazu Meinungen? Gruß Edit: 70-75 würden mir reichen mit gutem Anzug.
  17. Hallo Leute, ich weiß es gibt genug solcher Fragen und Themen, aber werde aus diesen einfach nicht schlauer.. Undzwar, ich habe meine aprilia entdrosselt (glaube ich zumindest xD) und weiß jetzt nicht mehr weiter. Habe den Krümmer wieder zugeschraubt ohne die drossel und weiß jetzt nicht wie es weiter geht. Was für eine Düse, oder Übersetzung muss ich rein tun. Bin komplett lost da ich mich null auskenne.. Lg. Max
  18. Welche Geschwindigkeit erreiche ich mit meiner Derbi, Wenn ich alle Drosseln drinnen lasse, und nur die Übersetzung von 11/53 auf 13/53 ändere? MfG Philipp
  19. Mein Freund meint das ich entdrosseln soll und kürzer Übersetzen und dann meinte ich die überdreht und darauf hin sagte er ich soll einen dzb einbauen. Was ist eure Meinung?
  20. Ich möchte mir einen Radical Racing Sport Carbon zulegen und meine Derbi komplett entdrosseln (also ohne Blindrohr entfernen oder zuschweißen). Welche Hauptdüse und welche Übersetzung würdet ihr empfehlen? Moped: Derbi Senda X-Race 50 sm Bj.: 2011
  21. Kann mal wer die Geschwindigkeiten bei verschiedenen Übersetzungen und gleicher Drehzahl reinschreiben und dazuschreiben bei welchem Motor. So eine Aufzählung gab es ja bei der Website von 2-Stroke und ich vermisse diese. Wäre nett!😊 MfG
  22. Baumi15

    Wheelie 12:53

    Hey! Ich habe meinem Moped vor rund einem Monat die Krümmerdrossel entfernt, den DZB "abgebaut" und ein 12er Ritzel eingebaut (12:53). Jetzt fühle ich mich sicher genug, um etwas Neues mal auszuprobieren und wollte daher fragen, ob mit meiner Übersetzung ein Wheelie möglich wäre. (max. speed ~80 kmh) MFG Baumi15
  23. Abend, Ich bin neu hier im Forum und habe ein Problem mit meiner Derbi. Die Derbi ist vermutlich vollentdrosselt (Scheibe zwischen Vergaser und Luftfilter ist weg, Drossel im Krümmer sowie das Blindrohr sind weg) ausserdem ist eine 92er Düse eingebaut. Sonst ist alles original, auch die CPI Box. Vorne ist ein 11er Ritzel eingebaut. Hinten ein 53er Kranzel. Doch trotz allem komme ich maximal auf 61 km/h. Woran liegt das? Und wie erreiche ich die höchst mögliche Geschwindigkeit ohne einen Sportauspuff?
  24. Hallo will mit einen Enox zulegen da ich gehört hab das der auf d50b0 sehr gut geht jetzt wollte ich fragen was die beste übersetzung mit viel endgeschwindigkeit und für schnelle beschleunigung und biss beim bergauffahren wäre Bitte um Antwort Lg Bernhard
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