Jump to content

Community durchsuchen

Zeige Ergebnisse für die Stichwörter "'Aprilia'".

  • Suche mithilfe von Stichwörtern

    Trenne mehrere Stichwörter mit Kommas voneinander
  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Forum

  • 2Stroke-Tuning
    • News & Ankündigungen
    • Feedback
    • Anleitungen
  • 50 ccm Moped Tuning
    • Einsteigerbereich
    • Technisches Tuning
    • Reparatur Board
    • Optisches Tuning
    • Elektronikbereich
    • High-End Area
  • Andere Moped Themen
    • Allgemeine Mopedfragen
    • TÜV, Gesetze und Co.
    • Moped & Motorradtreffen
    • Geschichten und Erlebnisse
    • Projektvorstellungen
  • Alles Andere
    • Off Topic
    • Multimedia
    • Werkstoffbearbeitung & Werkzeuge
    • Autos & Motorräder
    • Motocross-Bereich
    • Flohmarkt

Finde Suchtreffer ...

Suchtreffer enthalten ...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach ...

Benutzer seit

  • Beginn

    Ende


Gruppe


AIM


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Wohnort


Interessen


Fahrzeug


Baujahr

  1. Aprilia SX goes BRK 85 mod. "Daily Bitch" Ich habe nun seit zwei Monaten meinen Führerschein und musste am Anfang mit einer Kymco mit 80er Ebay Zylinder rumgurken :'). Doch nun ist es soweit: Mein eigenes Moped! Es musste eine Aprilia sein. Ich muss mir aber alles selber kaufen und als HTLer hat man eben nicht so viel Budget. Doch seht selbst: Alles fing an, als ich nach 5 Monaten Suche endlich das passende fand. Eine Aprilia SX 50 Baujahr 2009 mit 13.000km. Da Anscheinend die CDI kaputt war, verlangte der unseriöse Verkäufer nur 700€. Hier ein Foto dazu: Also machten wir uns auf nach Ostermiething - Salzburg. Doch dann ein riesen Schock! Das Moped war derbst am Ar***: Verkleidung hinüber, Vorderreifen platt, Zündung ist dank neuer Malossi CDI gegangen (Zufalls, denn es stellte sich heraus, dass etwas anderes kaputt war) Blinker hin, Licht ging nicht, Kupplung griff nicht, Zündschloss kaputt...... (könnte so 10 Zeilen schreiben) Außerdem waren die Gangster-Freunde vom Verkäufer anwesend und redeten irgendwas von Portel von meinem Geld dass ich zahlen würde :'D. Foto: (sah in echt vieeel derber aus) Wir brachten sie dann sogar zum Laufen (ein Wunder), sie gab aber immer Vollgas. Doch da sie so im Ar*** war, einigten wir uns auf einen Preis von 300€ inkl hässlichen Helm und verschlissenem SCR-ESD. So machten wir uns sehr glücklich (da es mir sehr billig kam, auch wenn viel zu reparieren war) wieder auf die Heimreise mit meinem jetzigen Schatzi . Doch die Arbeit hat noch nichteinmal begonnen.
  2. Suche folgende Teile für meine Aprilia Sx 50 Baujahr 2006: -Verkleidung mit dazu passender Sitzbank ( RedLion oder TNT) -Vordere Gabel (am besten 20mm Durchmesser oder mehr) -Sportluftfilter -Sportkupplung -Fußraster -Kurzhubgasgriff -Zylinderkits -Duplex-Auspuffanlage -Sport-Ass für Dellorto 21mm Ich werde immer alles bekannt geben wenn etwas gefunden wurde. Ich danke im Vorraus und ihr könnt gerne meine Nummer per PN erhalten Ihr könnt mir dann Bilder über Whatsapp schicken. Lg David 😊
  3. Hallo Leute bin neu hier hoffe das ich hier ne Lösung zu meinem Problem finde Also ich habe mir letztes Jahr eine Aprilia Sx 50 Bj.2014 gekauft lief alles super is 80kmh gefahren (ich leb leider in der Schweiz also nix 125ccm ab 16 sondern 50ccm offen) also solten EIGENTLICH keine Drosseln verbaut sein (hab sie neu in der Schweiz beim Schweizer Händler gekauft). Nun war ich mit 2 anderen 50ccm fahren die mich beide beim Bergauffahren ganz einfach abgehängt haben (obwohl die wie Opas durch die Kurven schleichen) und so macht Fahren gleich nur halb soviel Spass Long story short ich hab mir'n Gianelli Krümmer+Endschalldämpfer gekauft (mit ABE.) also alten ab gemacht und dann sah ich wie ein rohr mit schlauch in Richtung Lenker geht dort mit nem anderen Schlauch in Richtung Luftfilter (Blindrohr??) naja hab ja eh n neuen also alten ab Schlauch ab dann dort wo der Schlauch war abgedichtet (wegen Falschluft) und neuen ran. Alles wunderbar geht an dann kurz Standgas eingestellt und mal gefahren gut bei 2000-4000 Umdrehungen gezogen dannach nichmehr wirklich und ab 6000 gestottert. Is ja auch keine Überraschung hab ja n HD Set mitbestellt (88-110 von Stage 6) und dann mal meine Alte Rausgenommen (stand die Nummer 104 drauf) und dann ne neue rein (hab im inet gelesen ich solle zwischen 92 und 98 rein machen) also hab ich ne 98 rein gemacht dannach mit den schrauben und Standgas abgestimmt und wieder aber das gleich Ergebniss.. nich mehr so enorm aber doch das gleiche. Gestern wollt ich wieder wechseln da ist mir der kleine Stift der das Teil wo der Schwimmer drauf is abgefallen und ich find ihn nichmehr.. hab heute n anderes Metallstück genommen das glücklicherweise ziemlich Perfekt passte und die Neue HD rein und wieder alles von vorne ich hab diesmal in niedrigen Umdreungen wenn ich steil wo hoch fahre im ersten gang Probleme wenn ich zuviel gas gebe sauft er langsam ab kann nur 1/8 Gas geben als ich allerdings n bissl gefahren bin ging der Effekt auch weg sie hat Hochgedreht aber hatte fast keine Kraft bei Hohen Drehzahlen (bei niedrigen dh. 2000-4000 beschleunig ich besser als bei jeder andren) liegt es wirklich noch an der HD??? ich hab das Gefühl nahe an der richtigen drann zu sein aber ich wurde sonst mit dem ori pott auf ner Strasse die Bergauf geht 70 Kmh schnell wenn ichs drauf angelegt hab Heute konnte ich knappe 46 rausholen das is ein soooo Riesen Unterschied. Hab nochn 15er Ritzel drinne (ori) falls es jemanden interresiert wäre dann 15:53 die Übersetzung.. kann es sein das es am pott liegt? die HD? am Ritzel? ( wenn ja müsste dann nich der Ori Pott mit anderem Ritzel besser laufen )? Das Loch welches Der ori Pott hinterlies welches ich Zugeklebt habe? Is sonst ALLES Ori bis auf die 2 Sachen und HD natürlich. Hoffe ihr könnt mir helfen ich verzweifel langsam
  4. Grüß euch Schlachte meine Geliebte Rieju Mrt . Rahmen , Gabel , Schwinge und Felgen Bj 2009 Preis : Felgen 120 , Rahmen 150 , Gabel 100 ,Schwinge 50 Motor : ist ein am6 , km Motor : ca 7000 und km Zylinder ca 1000 Hat keinerlei Probleme gemacht und ging wie die Höhle 😜 Motor : 87cc Tpr zylinder kit mit verstärkter KW verstärkter polini kupplung Membranblock und Ansaugstutzen von Stage 6 und ein 28er Stage 6 black edition vergaser ist verbaut beim motor ist keine Zündung montiert und die kopfdichtungen ist kaputt , keine große sache Motor Preis : VHB 400 Auspuff : SCR Corse Chrome , hat eine kleine Delle ändert aber nichts an der Leistung Preis : 110 Verkleidung : Kotflügel und SNT sind schon weg der Rest 80 Bei den andere Sachen macht mir einfach Preisvorschläge per Privatnachricht bitte !! NATÜRLICH SIND ALLE PREISE VHB !! Freu mich über jede Anfrage aber wirklich nur die was brauchen ! DANKE MELDET EUCH
  5. Hi, ich such'n Moped. Am liebsten wäre mir ne Enduro aus Deutschland, die noch gut in Schuss ist. Wäre froh, endlich ein neues Moped zu finden, da bei Mobile etc.fast nur Müll angeboten wird . Wenn jemand was hat/wen kennt, wäre ich dankbar wenn er sich meldet
  6. Moin, Also...jetzt noch das Letzte Problem. Habe den Vergaser und so jetzt gereinigt und nochmal eingebaut, im Moment ist alles dicht. Hab auch ne kleinere Düse reingepackt. So, jetzt noch was: Im Leerlauf lässt sich die RS top schieben, ohne Probleme, Zylinder hat keine Riefen oder ähnliches. Sobald ich nen Gang reingeb kann man sie nurnoch schlecht schieben oder das hinterrad blockiert komplett. Ab und zu geht der Anlasser nichtmehr zurück und verheddert sich in den Zähnen vom Polrad. Dann blockiert das Moped komplett! Wenn ichs aber manuell zurückschieb, bleibt er dort, das mit dem schwergängigen rumschieben oder blockieren bleibt aber. Was könnt das sein?
  7. Ich frage mal hier, vllt. kann mir noch jemand helfen sonst geb ichs jetzt endgültig auf. Ich habe meine Rs50 neu aufgebaut, Zylinder, Kupplung, etc. gewechselt und zusammengebaut. Sie lief perfekt und schnurrte wien Kätzchen. Danach hab ich das Gaskabel ausgebaut da es schon diverse Risse in der Ummantelung hatte und ich ned sah ob auch das Kabel selbst beschädigt ist. Also für 30 Euro eins aus Holland importieren lassen da alle in der Schweiz erhältlichen ned passen. Das Moped stand ca. 1 Woche. Vorgestern wollte ichs einbauen, hat erstmal die Schraube zum befestigen das Kabels durchgedreht, super. Weiss da auch nicht was damit los ist. Jedenfalls gehts nicht so wies sollte. Kleinstes Problem aber. Nachdem ich das Teil geschätzte 10 Minuten versuchte zu starten hab ich gesehen dass beim Krümmer ein schwarzes Gemisch, wahrscheinlich Öl und Benzin rauslief. Stank extrem nach Benzin. Auspuff runter, kein Tropfen Benzin drin. Auch beim Auslass vom Zylinder war nichts schwarzes zu sehen. Nirgens auch aussen am Zylinder nicht. Übrigens lässt sie sich jetzt extrem schwer schieben wenn ein Gang drin ist. War vorher auch nicht so. Vergaser gereinigt, Düse wäre perfekt, vieles neu gemacht.
  8. hi, kauf mir demnächst (in ner Woche ) ne Aprilia sx50. Eigentlich will ich ne rx50 aber die find ich hier rum mit wenigen Kilometern nirgends. Nun zu meiner Frage, kennt ihr jemand der Enduro Reifen+Felgen verkauft die auf der Aprilia passen? Oder weiß, welche Reifen/Felgen passen
  9. Nun, da ich einen neuen Laptop habe - Photoshop im moment nicht installiert habe und Gimp aus unerklärlichen Gründen (Windows 8 -.- Laptop) nicht funktioniert muss ich euch fragen ob mir jemand nen einigermassen anständigen fake hinzaubern könnte. Ansonsten weiss ich nicht wie ich in ein paar tagen mit dem Moped lackieren und reparieren anfangen soll. Ich geb jetzt mal nicht mit meinen epischen morgens um 5 Uhr Paint skills an...aber denke der ansatz sollte zu erkennen sein. Alles bläuliche wird entweder carbon oder Strickerbomb. Alles rote vllt. in nem dunklen weiss / speziellen grau oder ner anderen farbe. experimentiert mal rum und schickt mir was am besten aussieht. Alles was schwarz ist - schwarz/weiss oder halt was passt. (Schutzblech h+v auch stickerbomb oder carbon, nicht farbig.) Wäre sehr dankbar. Welches Bild ihr faken wollt - sucht euch was am besten geht. Von ner Aprilia Rs50 2008.
  10. Hi! Ich will auf meine weisse Aprilia RX 50 eine neue Verkleidung! Bestellt ist scho eine weisse ohne Sticker. Habt ihr tipps was ich draus machen kann? Eventuell mit beispielfotos herzlichen dank schon mal!
  11. #star

    Rahmen lackieren!

    Hallo, da ich in den Weihnachtsferien Zeit habe, habe ich mir überlegt den Rahmen meiner SX 50 weiß zu lackieren. Nun meine Fragen: Auf was ist bei der Demontage aller Komponenten zu beachten? Wäre Pulverbeschichten eventuell besser wenn ich 90% Strasse fahre? Stimmt es, dass es nicht so gut aussieht, wenn Rahmen und Schwinge die gleiche Farbe haben? Und die Felgen eher lackieren oder Pulverbeschichten? Danke schon mal im Vorraus! Mfg Star
  12. #star

    Aprilia SX 125

    Hallo, da ich im Winter mit dem A1 Führerschein beginne, mache ich mich so langsam aif die Suche nach einer passenden SuMo. Mir wäre da die Aprilia SX 125 ins Auge gesprungen! Hat jmd Erfahrung mit der? Es gäbe auch ein passendes Rotax-Tuningkit, bringt das viel? Und passt die Verkleidung einer SX 50 auf die 125er? Danke schonmal im Vorraus! Mfg Star
  13. Verkaufe: Rieju mrt Verkleidung (nicht mehr die allerbeste) alle Verkleidungen inklusive Lima 49 Tecnigas enox rechtsverlaufend. 69 Aprilia original Auspuff inkl. esd. 59 Seitverkleidungen hinten rieju RR. 20 4Led Blinker neu a 7 Rieju RR lichmaske inkl glas. 20 Rieju RR Rahmen inkl Gabel 45 Rieju RR/RRX Hintertreffen fast neu 35 Derbi tankspoiler gehören lackiert. 30 Rieju mrt tacho defekt. 15 Für Fotos einfach eine pn schreiben!
  14. Hallo Leute da ich vorhabe mir einen Gianelli Upper zu holen, weil ich bisher nur Gutes über den gehört habe und und ein bisschen mehr Leistung auf meinen 2 Rädern haben will, wollte ich euch fragen was ich denn alles zusätzlich verändern müsste wenn ich ihn einbaue. (Also Sachen wie Umdüsen,bessere Übersetzung etc...) Auch interessant wäre wie man Sportauspuffe mit Dämmwolle leiser machen könnte da er nicht wirklich "unauffällig" klingt oder? Zurzeit ist meine Aprilia nur entdrosselt und ich habe noch keine wirklichen Tuning-Erfahrungen. ( ) Danke schon mal im Vorraus
  15. NawB-CH

    Wallpaper? o-o

    Letztes, interessieren sich eh nur 2-3 für. Kleines Wallpaper in minderwertiger Quali. Editing Zeit iwie 3h oder so. PC isch lahm. Copyright: NawB-CH

    © NawB-CH, sagt mir bescheid wenn ihrs iwo veröffentlichen wollt.

  16. TobY_97

    Aprilia SX50 Stickerbomb

    Stickerbomb + Riffelblechradkasten...Meinungen?
  17. TobY_97

    Aprilia SX50 Stickerbomb

    Was haltet ihr von meinem Stickerbomb?
  18. Wie schon oben geschrieben suche ich einen günstigen Bremssattel für die Hinterradbremse von meiner Aprilia RS 50 BJ 1999 mit AM6 Motor. Kann auch nur der reine Bremssattel sein - also auch ohne Bremsklötze, Schlau etc. Muss aber Vollständig und vor allem unbeschädigt und funktionstüchtig sein! Bitte um Angebote... Gruß Kev
  19. NawB-CH

    Heck ---

    © - NawB-CH, meldet euch wenn ihrs iwo publizieren wollt oder so.

  20. NawB-CH

    Guckt wie sie lächelt :3

    © - NawB-CH, meldet euch wenn ihrs iwo publizieren wollt oder so.

  21. Hallo, Hab mir jetz einene giannelli sportauspuff für meine rx 50 r 2003 (am6) drangebaut, natürlich entdrosselt... Hab in meinen 16 gasa ne 96 hd reingesetzt und jetzt läuft sie 75 (mit 10:53) Hab nen dzb mit schalter (55km/h) Jetzt meine frage: wenn ich den schalter auf 55 stelle und mich die polizei aufhält was passiert dann? Immerhin hat der gia ne e-nummer?
  22. Servus ! Ich mache gerade eine Aprilia rs 50 Extrema von 1997. Die aprilia wurde 2001 das letzte mal bewegt. Was ich bis jetzt gemacht hab um sie zum laufen zu bekommen : Zündkerze Zündkerzenstecker Luftfilter Vergaser gereinigt Neuer Sprit, Neues öl Wenn ich sie starte will sie bis 4000 umdrehungen dauerhaft ausgehen und will das gas nicht richtig annehmen ? Vergaser hat nur eine verstellschraube ! Ob mit joke oder ohne es ändert nichts ?!? Nun zum anderen Problem mit der Elektronik. Der e-starter will einfach nicht. Es kommt nur ein knacken aus dem Reli. Reli ist neu ! Batterie ist neu ! ich hab keine ahnung an was es noch liegen könnte ?!? Auf gehts 2strokejungs ich brauch euere hilfe :-) Mfg
  23. Hey, hab mir vor ein paar tagen einen giannelli krümmer für meine Aprilia Rx 50 Racing (2003 Am6) gekauft und auch sofort montiert. passt perfekt jedoch bekomme ich erst morgen einen gebrauchten esd von einem freund der eigentlich für eine rx mit d50b0 motor gebaut ist um 10€. passt das verbindungsrohr auch ohne probleme auf mein modell oder muss ich ein passendes kaufen? aber jetzt zur eigentlichen frage.. meine rx 50 r ist im weitesten ori.. 16 dell' orto vergaser (ka welche hd) 50cc ori zylinder usw... doch meine üs ist 10:53 ich steh auf richtig biss (muss 3 km bei 14% steigung von der arbeit nach hause) sollte ich meine üs in 12:53 wechseln? und ist es ein problem mit der ori hd zu fahren? würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte danke im voraus
  24. Servus leute ! Ich hab von jemanden aus meinem Dorf ein zu gutes Angebot bekommen für eine Aprilia RS 50 extrema ! Jetzt hab ich mal im Internet so rumgeschaut wegen Problemen hab aber nichts besonderes gefunden ?! Ich weiss das sie einen am5 Motor hat den, mit dem ich eig. kein Problem haben sollte da ich den am6 schon in&ausenwendig kenne :-D Taugt die Einarm Hinterrad schwinge etwas ? Gibt es sonst irgendwelche großen Probleme was das Model auf sich hat ? Schreibt einfach mal alles rein ! Und bitte verschont mich mit dem ewigen 50er "supersport" ist lächerlich und dem ganzen gerede ich weiss auch das es nicht so cool ist wie auf einer großen ;-) Mfg RR88
  25. Hallo zusammen, Ich möchte bei meiner RS die beiden/eines der Ritzel wechseln. Momentan 12/52 läuft sie 80-85km/h. Möchte dass die etwa 90 läuft. Kann man da 14/53 brauchen, oder doch einfach 13/52? mit Ritzeln kenn ich mich leider garnicht aus...
×
×
  • Neu erstellen...