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hallo! also meine derbi senda xtreme läuft jetzt vollgedrosselt 54km/h, um wie viel km/h wäre ich ubgefähr schneller wenn ich, 1. krümmerdrossel 2. blindrohr 3.vergaserdrossel entferne? mfg
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hallo community! stimmt es dass die neuen derbis/aprilias auch eine elektronische drossel (in der CDI) haben?
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Verkaufe hier meine MVT PREMIUM Analog 160+ Versand.. Passt auf D50B0 und AM6 (Selber getestet) Bei.intresse PN
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Auf was sollte man beim Motorspalten besonders achten?
ein Thema hat derbi_cruiser erstellt in: Technisches Tuning
Hallo, ist zwar eine komische Frage, wollte jedoch wissen welche die häufigsten Fehler sind und auf was man ganz besonders achten sollte. Danke schon mal :-)) -
Hallo, werde heute zum ersten Mal einen Motor (D50B0) spalten und dazu muss ich ja die "Kupplungsabdeckung" herunternehmen. Viele sagen da springt die Kickstarterfeder herunter oder so? Geht sich das aus dass ich den Kickstarter mit einem Kabelbinder festmache? Wie kann ich das vorbeugen, will und kann die Feder nicht spannen. Außerdem sagen viele, dass man aufpassen muss, dass man das Getriebe nicht beschädigt wird. Wie könnte das beschädigt werden? Auf was muss ich aufpassen? Helfen Kabelbinder? Danke schon im Vorhinein :-))
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Hey.. ich verkaufe einen Tecnigas Sportauspuff MX sehr billig (unter 100 fix) da er mir nur im wege ist ^^ Esd würde Lackiert gehören und Zwischengummi fehlt (kostet 5-8 €)
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Hallo liebe Community Meine Mopedzeit endet leider daher muss das Tuning Zeug weg Alles für den D50B0 Motor! Airsal 80ccm Sport mit 3x Kolben (1ner ist neu) und 1 neuen Dichtsatz 160€ KEINE REIBSPUREN ! ! ! SCR Corse Handmade 50/70 Chrom Upper NAGELNEU Original Verpackt 230€ Gianelli Upper mit Carbon ESD 5km gelaufen also auch noch neu 190€ Stage6 Temperaturanzeige NEU 35€ Stage6 Chokezug NEU 12€ Stage6 Kurzhub NEU 35€ Motordichtsatz nicht ganz komplett 5€ Kupplungsfedern Malossi 5€ 13er und 14er Ritzerl 10€ Auch diverse Rollerteile aber dazu bitte PN! Fotos kommen die nächsten Tage! Viel Spaß beim Kaufen Mfg Rene
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Moin, Mein Ori Kupplungskorb ist leider zu bruch gegangen, einerseits ist eine der Halteklauen abgebrochen und ausserdem hat die gesamte "Alu Platte" grosses Axial und auch leichtes Radialspiel! Da die Teiler richtig gesucht sind und ich mein Moped so schnell wie möglich wieder fitt machen will überlege ich mir den Ori Korb zu reparieren! Ich habe nämlich noch einen EBS Korb zuhause und habe mir überlegt die Nieten auszubohren und die Platte vom EBS am D50b0 Korb zu montieren! Ich hab hier im Forum auch schon Projekte gesehen wo ähnliches durchgeführt wurde Wichtig ist mir das es sauber und seriös ausgeführt! Das Problem besteht in meiner Sicht nur in der Montage. Wie verbinde ich die Teile wieder? Nietwerkzeug habe ich leider kein's, gäbe es da ne andere Lösung? Achja, einen neuer kommt zur Zeit nicht in Frage da der Preis es in sich hat
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Verkaufe folgende Teile für D50B0 Motoren: Barikit 74ccm Grauguss mit Zylinderkopf (ca. 700km gelaufen) http://imageshack.us/f/99/foto0162ud.jpg/ http://imageshack.us/f/94/foto0159i.jpg/ http://imageshack.us/f/189/20130411194220.jpg/ http://imageshack.us/f/19/20130411194147.jpg/ 99€ Dellorto 21mm Vergaser mit passenden Düsen: http://imageshack.us/f/443/20130411194329.jpg/ 69€ DZB Kippschalter: http://imageshack.us/f/856/20130411194419.jpg/ 20€ 71er Zahnkranz: http://imageshack.us/f/812/20130411194514.jpg/ 15€ Versandkosten betragen Pauschal 5€ in Österreich. Außerhalb: nach Vereinbarung.
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seawas, ich suche einen ori AM6 block ohne setup ohne zyli und ducati cdi in gutem zustand. Wenn wer was hat bitte PM oder so
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Seas! Verkaufe meine Gilera SMT 50 BJ 2007 17.000km (muss vorgeführt werden) Motor: D50B0. Der Motor wurde vor 541km komplett neu aufgebaut. (KW+Lager+Kupplung+Dichtungen) Barikit Competition Kurbelwelle mit SKF C4 Lagern. Polini Evolution 5 Scheiben Kupplung mit Malossi Kupplungsfedern. Motorblock angepasst auf MHR Team 2. Rahmen Orange pulverbeschichtet. Schwinge, Ständer und Fußrasten schwarz pulverbeschichtet. Komplette Schwarze Victoria Bull Verkleidung Derbi Doppeloptik Lima Gabel ist dicht und nicht verzogen. Reifen vorne und hinten wie neu. Radlager vorne und hinten neu. Bremsbeläge neu. Bremse vorne und hinten funktioniert einwandfrei.
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Hallo Leute! Ich suche für meine einen Edelstahl - Ori für (d50b0). Am besten ihr schickt mir Bilder über den Zustand und dazu jede Information sowie den Preis. (Entdrosselt/Gedrosselt, Blindrohr dran/ab, ausgeräumt ect.)
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Also, weil der motor von meiner CPI den geist aufgegeben hat, muss jetzt ein neuer rein. CPI motor nehm ich auf jeden fall keinen mehr! Meine frage: bei welchem motor (am6,d50b0,ebs) muss ich am wenigsten anpassen? Der alte motor war ein CPI Le Tec (Bj. 2006, der ohne kick). am6 passt ja vom rahmen am besten. Aber ich will den ori pott wenn möglich weiter verwenden. Und da der vom flansch nicht passt, brauch ich eine reduzierhülse. Die dichten anscheinend oft nicht gscheid ab. Wüsste da wer eine lösung? Und beim d50b0 und ebs weiß ich nicht, ob die kühlsysteme und so passen. Also welcher wär da am gscheidesten? Danke im vorraus
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Wie gesagt suche ich eine USD Gabel für D50B0 Brückenrahmen... Muss nicht gleich 100% Passen da ichs ja anpassen kann
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Warum sind alte Mopeds belastbarer als neue?
ein Thema hat TopSpin erstellt in: Allgemeine Mopedfragen
Hallo! Warum sagt man, dass alte Motoren um 95-03 belastbarer sind als die neuen Modelle? Ist zB. der AM6 baujahrunabhängig der selbe AM6 oder gibt es da auch Abwandlungen? Liebe Grüße Und wieso haben die neuen Aprilias eig. einen d50b0-Motor? -
welcher Motor ist besser ? oder sind beide gleich gut?
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Derbi verschiedene Primärritzel! Funktion?
ein Thema hat Zylinderhuhn erstellt in: Allgemeine Mopedfragen
Guten Tag, Im Moment wird mein D50b0 gerade wieder auf Vordermann gebracht, als Ersatzteilespender habe ich mir zusätzlich noch einen älteren EBS gekauft und nun sind mir Heute bei genauerer Betrachtung einige Dinge aufgefallen. Schauen wir uns erstmal den Kupplungskorb und das Primärritzel an welches Original in meinem Motor drin war Unschwer zu erkennen hat das Primärritzel eine Nut welche genutzt werden kann um die Kurbelwelle Formschlüssig mit dem Ritzel zu verbinden Montiert man Korb und Ritzel sieht man das nur etwa die Hälfte der Verzahnung überhaupt zum Eingriff kommt, warum? Wasserpumpenantrieb? Mit dem alten EBS Motor zusammen habe ich noch diverse Teile geliefert bekommen, unter anderem 2 Kupplungskörbe und ebenfalls ein Primärritzel: Man sieht das es ganz anders gestaltet ist, es hat eine Aussparung wo die Mutter platz findet und ausserdem KEINE Passfeder Aufnahme Legt man die beiden Ritzel zueinander fällt ausserdem auf das die Verzahnung beim EBS Ritzel deutlich kleiner ist(unten), das Ritzel insgesamt auch kürzer ist Versucht man das EBS Ritzel mit meinem Originalkorb zu montieren fällt gleich auf dass das Zahnflankenspiel viel zu gross ist! Nicht so mit dem Ersatzkorb vom EBS, dort stimmt das Flankenspiel und ausserdem greift jetzt auch die Verzahnung komplett ineinander, wobei die Länge der Verzahnung am EBS Korb deutlich länger ist wie beim D50b0 Korb! Hier noch ein Bild von EBS Korb und Ritzel, zusammen montiert: Das wirft für mich Einige Fragen auf 1. Warum hat das D50b0 Ritzel eine Passfederaufnahme, obwohl es ohne Passfeder an meinem Motor montiert war? 2. Warum greift nur ein Teil der Verzahnung? 3. Warum die verschiedenen Längen der Verzahnungen an Korb und Ritzel? 4. Warum diese Aussparung am alten Ritzel? Die Mutter lässt sich auch ohne montieren? Wär echt super wenn mir da ein paar Leute Info's geben könnten, interessiert mich grad brennend Gruss -
Hallo, wie schon oben erwähnt suche ich einen funktionstüchtigen Gaszug inkl. Ölpumpenzug usw. für eine Derbi Senda. Wer was hat, bitte melden. mfg
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Gibt es da einen speziellen Trick die Mutter am Kupplungskorb ohne Schlagschrauber zu lösen? Den Motor habe ich ausgebaut und das Problem ist dass ich keine Möglichkeit finde um den Primärantrieb und somit auch die Kupplung zu blockieren um die Mutter zu lösen. Tipps und Tricks?
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hey, ich bin mir am überlegen ob ich mir einen Turbokit GP 50 auspuff zulegen soll, da ich den recht gut finde und nur gutes über ihn gehört habe... in der beschreibung von gearparts24 steht "Durch den Voluminösen ESD kann es sein das an der Verkleidung ein wenig nachgearbeitet werden muss." jetzt wollte ich mal wissen ob jemand den auf einer DERBI GPR 50 fährt, auf der cross ist das kein problem, aber bei der gpr müsste man da viel was machen an der verkleidung, weis das zufäfflig jemand? mfg
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Hallo 2stroker Verkaufe Giannelli Sportauspuff + Carbon-ESD und mit allen zugehörigen Teilen für den User "Winkler96" . Auspuff ist im Top zustand, für Derbi/Aprilia mit Brückenrahmen... http://s14.directupload.net/file/d/3079/o8l8ngfj_jpg.htm VHB: 160€ Also wenn ihr interesse habt schreibt ihn eine PN greetz Maxi_Tuner13
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Tag! Wollte mal wissen was ein starker Upper ist für D50B0! Einer der sich gut fahren lässt für den Alltag halt ;D In verbindung mit - 19 Dell'orto - Vl6 Membran - 19 Ass!
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hey, wie der titel schon sagt suche ich den auspuff turbokit gp50 für den d50b0 motor, also derbi gpr, aprilia rs50... sollte KEINE dellen oder sonst was haben. mfg
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hallo, ich hab eine derbi gpr 50 (d50b0) motor, und wollte da einen dzb rein machen, nur weis ich nicht welches das pick up kabel ist. und mit den schaltplänen komme ich nicht so richtig zurecht hoffe es kann mir einer sagen welches das pick up kabel ist. mfg
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Hey, suche einen kompleten kabelbaum für meine derbi gpr 50 oder auch für ne aprilia rs 50, es ist ein d50b0 Motor verbaut und dafür brauche ich dringend einen Kompleten kabelbaum. Mfg
