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Ich fahre seit ca 400 km eine derbi drd xtreme hatte nie probleme aber plötzlich höre ich unterm fahren ein komisches geräusch (nur wenn gang eingelegt ist und nicht im leerlauf) ich tippe auf das getriebe . es ist kein krachen sondern eine art leises schleifen mit einem klicken alle paar sekunden getriebeöl dürfte genug drinnen sein( leicht unter der minimalen prüfschraubr) ich habe angst dass es etwas ernstes ist . hat jemand ein ähnliches problem oder kennt sich jemand damit aus?
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Ich fahre seit ca 400 km eine derbi drd xtreme hatte nie probleme aber plötzlich höre ich unterm fahren ein komisches geräusch (nur wenn gang eingelegt ist und nicht im leerlauf) ich tippe auf das getriebe . es ist kein krachen sondern eine art leises schleifen mit einem klicken alle paar sekunden getriebeöl dürfte genug drinnen sein( leicht unter der minimalen prüfschraubr) ich habe angst dass es etwas ernstes ist . hat jemand ein ähnliches problem oder kennt sich jemand damit aus?
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kurbelwellen Mit defekten KW-Lagern fahren.?
ein Thema hat ironmvtmax erstellt in: Technisches Tuning
Guten Abend, Wollte nachfragen ob man mit defekten seehr lauten Lagern an der Kurbelwelle fahren soll.? Bis sie denn Geist komplett aufgeben oder lieber selbst tauschen soll. Und wenn ja, hat wer ne Ahnung und kann mir das Schritt-für-Schritt erklären wie und was ich alles dazu brauch. Bis auf Lager und Simmeringe. Welche Abzieher brauch ich und und und... Hätte auch noch ein Barikit KW, die ich gleich statt der Orginalen die inzwischen sicher schon ca 26/27.000 KM am Kasten hat.. Bin gestern bisschen am Beschleinigen gewesen, in den Reso gekommen aber nicht komplett durch und das dauert dann ewig bis die wieder auf die normalen Touren kommt und ja bin gestern den Reso bissl angefahren dann runter vom Gas langsam hingerollt und zack war sie aus und DER Reifen blockierte hinten hab gleich die Kupplung gezogen und weitergerollt. Einmal runterkickt und sie rennt wieder:? -War das ein schöner Anreiber.? Wie soll ich jetzt vorgehen? Vielen Dank für eure Hilfe und bin extrem dankbar für eure Antworten. (: ------------------------------------------------------- Setup: (seit 2Tagen!) 80 MVT IronMax 24er KOSO Flachschieber MVT S-Road 70-80cc Lower Originaler Block mit originaler KW: /(-Lager) Originale Kupplung
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Hallo Leute Ich hab da mal so ne Frage.. Kann ich bei meiner Aprilia SX50 LTD den Endschalldämpfer (heißt das Fette ding hinten am Auspuff xDD) auch ohne einen neuen Krümmer wechseln, bzw. wird das ganze funktionieren, ohne das ich bei meiner Aprilia dann einen Leistungsabsturtz habe.. Ich würde mir den " TECNIGAS E-NOX " ran bauen. Mit freundlichen Grüßen Julian
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Vom Album Aprilia tuning
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Vom Album Aprilia SX 50
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So guten Abend, habe vorgestern meinen 21mm dellorto vergaser eingaubt und dazu auch noch den 70ccm Airsal sport (fahre noch auf ori kw). nach einigen versuchen springt das ding immer noch nicht an! (ca 50 min schieben, kickstarten etc.) habe alles richtig angeschlossen (soweit ich weiß), ist zwischendurch auch schon mal kurz gelaufen, jetzt will sie aber gar ned mehr. vielleicht habt ihr ein paar antworten/Lösungsvorschläge, sonst muss ich halt zum mechaniker ._. greetz
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Hallo, bin neu hier im Forum und Suche Rat von Experten. Habe mir vor kurzem eine Aprilia Rs50 Replica Bj.2001 mit Am6 Motor erworben. Jetzt hätte ich natürlich gerne mehr Leistung, da mein 50er Zylinder glaube gedrosselt ist (dreht nur bis max. 7500 u/min) sonst sind alle Drosseln entfernt. Sie hatte schon einen Leovince V6 Handmade montiert und ich habe einen 19er Ansaugstutzen einen 19er Dellorto Black Edition Vergaser und eine Top Performances Cdi montiert. -Jetzt dachte ich mir, ich kaufe mir lieber gleich einen 70er Zylinder für mehr Drehmoment und wollte Fragen was ihr von diesem haltet: https://www.scooter-prosports.com/art-1317341,zylinder-athena-racing-70-ccm-aprilia-rs-50-99-05-cpi-smx-generic-trigger-am-6-motor- Laut Beschreibungen hat dieser ja so ziemlich die meiste Leistung ohne etwas anzupassen. Sollte halt nicht so auffällig sein. Die nächste Frage wäre dann ob am Motor (außer Abstimmung) sonst noch etwas verändert werden muss, habe gelesen die Kurbelwelle kommt locker mit der Leistung zurecht, stimmt das? Will sie nämlich eigentlich nicht austauschen und hab auch nicht vor immer mit 10000 u/min rumzufahren. Es sollte halt gut für den Alltag sein und wenn man man ein wenig Leistung braucht, diese dann Vorhanden ist. -Kann man die Getrenntschmierung so lassen oder ist es zwingend nötig die Ölpumpe abzuklemmen? Ich hoffe es kann mir jemand weiterhelfen und ich hoffe auch das kein Doppelthread vorliegt. Freue mich auf Antworten Grüße
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Hab mal wieder nen kleinen Fake gemacht, Meinungen? -
[Aprilia] SX goes METRAKIT PRO RACE XL by s'keks Servas Hiermit möcht ich euch meinen Projekt-Thread vorstellen... EVO 1: Ori Zylinder portet by me 184° 21 Stage6 R/T PWK Stage6 Luftfilter Barikit ASS Italkit MMB angepasst MVT Kupplung 5+4 MVT Carrera 50/70 Übersetzung 14:53 EVO 2: Bidalot Racing Factory 80ccm Bidalot Racing Factory 80 Auspuffanlage 2012 Bidalot 4 Scheiben Kupplung Conti CRX 80-94ccm Kupplungskorb MVT 44.8mm Hub KW@SKF C4 Metallkäfig und SKF Simmmeringe MVT Premium Analog 28 original Keihin PWK Honda CR85 ASS Stage6 Viton MMB Stage6 Luftfiler NGK Racing Iridum BR10EIX Zündkerze ÜS Angepasst+KW Gehäuse sandgestrahlt+geflowt Übersetzung 14:48 EVO 3: (neues Alltagssetup) 70 Airsal prepa by Wahoo Racing MK PRO RACE 3 upper/Bidalot Racing Factory 80 Auspuff MVT Premium Analog Ori Kurbelwelle@NTN C3 Metallkäfig und SKF Simmmeringe Ori Kupplung@Malossi Federn 28 original Keihin PWK Honda CR85 ASS Stage6 Luftfiler Stage6 Viton MMB NGK Racing Iridum BR9EIX Zündkerze KW Gehäuse poliert+geflowt+ÜS angepasst Übersetzung 13:48 Evo 4: Metrakit Pro Race XL 8t Metrakit Pro Race KW@SKF C4 28mm Keihin PWK Honda CR85 ASS Vforce3 von ner yamaha yz 85@5mm spacer Bidalot 4 Scheiben Kupplung Conti CRX 80-94ccm Kupplungskorb Bidalot Racing Factory PVL Bidalot Racing Factory 2012 80 Auspuff Bearbeiter Flansch,(gekürzt, angeschrägt, leicht oval gefräßt) Optik/Fahrwerk: Schwarze Derbi Senda Felgen (angepasst auf Aprilia) Pro Taper Lenker(kommt noch) Kühlerventilator angeschlossen via Kippschalter Öltank als Reserve-Tank dazugeschlossen^^ Ufo HG stickerbombed--> Acerbis Rally 3 HG's(kommt noch) Schwarze Conti Ölpumpenabdeckung Roter Conti Schalthebel Rote Conti Kette Rücklicht STR8 Mini LED Stage6 Drehzahl-/Temperaturmesser/Koso GPII Drehzahlmesser Koso Temperaturmesser STR8 Durchlaufkühler SMTH+Riffelblechradkasten Federbeinschutz aus Gummifolie Riffelblech-Cockpit Halogen Birne Ktm SMR Koti--> Polisport Kotflügel Bremsscheiben+Schraubenköpfe+Zahnrad schwarz/rot gelackt ContiTWIST SM Reifen cpi-Spiegel Keine Blinker etc... FOTOS: VIDEO'S ...gibts in meinem Youtube-Channel http://www.youtube.com/user/DERSCHISCHEK/videos?view=0&flow=grid Freu mich über Kommis, Verbesserungsvorschläge und Anregungen greetz s'keks
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Vom Album Fakes
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Drehzahlbegrenzer mit Fernbedienung Hallo, kann mir jemand von euch verraten wo die CDI, das Pick up kabel und das geschaltete Plus bei einer Aprilia SX 50 BJ 2015 ist? Muss ich auf etwas Spezielles achten, wenn ich einen DZB mit Fernbedienung einbaue? Hat jemand einen Plan oder ein Bild von den Kabeln, und wo würdet ihr sie am besten verstecken?
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Wollte mir jetzt für meine Aprilia sx50 einen Leo Vince X-Fight holen. Wenn ich den Vergaser schon neu einstellen muss hab ich mir gedacht direkt auch einen neuen Luftfilter zu besorgen. hat jemand Erfahrungswerte welche Geschwindigkeit ich so ca. erreichen werde wenn ich ein 13er Ritzel habe? Danke für schnelle Antworten.
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Verkaufe Aprilia SX / RX Lion Dekorsätze. Preis : 35€ (Versand inkl) In verschiedenen Farben erhältlich : Schwarz, Weiss, Rot, Grün, Neongrün, Orange, Blau, Gold, Pink Verwendet werden qualitativ hochwertige Folien, die für den Aussenbereich geeignet sind. ( UV - und Witterungsbeständig)
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Einsteigerfreundliches Tuning für DB50B0-Motoren?
ein Thema hat Lynxer erstellt in: Einsteigerbereich
Hallo suche ein EInsteigerfreundliches Moped Tuning das nicht zuviel kostet und nicht weit über 100km/h fährt. -
Yo Leute! Läuft der Voca rookie gut bzw zieht er gut aufn ori zylinder? Wenn ja welchen vergaser sollte ich am besten nehmen und welche Düse? Mfg
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Welcher Auspuff? kann mich nicht entscjeiden :D
ein Thema hat markuskonigs erstellt in: Einsteigerbereich
Ich hab meine Aprilia sx 50 (Bj. 2014) und fahre sie momentan entdrosselt. Wie den meisten jetzt bekannt ist fährt sie nach der Entdrosselung 75 km/h. da das aber auf Dauer zu langweilig ist habe ich mich nach einem Sportauspuff umgeschaut (50 ccm Originalzylinder). Meine drei Favoriten sind: -Giannelli (200 Euro) -Radical racing sport carbon (219 Euro) -Leo Vince X-Fight (219 Euro) Welchen der dreien würdet ihr mir empfehlen? (mit begründung) Kriterien für mich sind: -Optik -Sound -Leistung (Geschwindigkeit) -und Haltbarkeit Würde mich über eine begründete Antwort freuen. (es kann mir auch noch ein anderer als die drei empfohlen werden.) -
Ich glaube der Titel sagt alles ^^ -
Ich hab meine Aprilia sx 50 (Bj. 2014) und fahre sie momentan entdrosselt. Wie den meisten jetzt bekannt ist fährt sie nach der Entdrosselung 75 km/h. da das aber auf Dauer zu langweilig ist habe ich mich nach einem Sportauspuff umgeschaut (50 ccm Originalzylinder). Meine drei Favoriten sind: -Giannelli (200 Euro) -Radical racing sport carbon (219 Euro) -Leo Vince X-Fight (219 Euro) Welchen der dreien würdet ihr mir empfehlen? (mit begründung) Kriterien für mich sind: -Optik -Sound -Leistung (Geschwindigkeit) -und Haltbarkeit Würde mich über eine begründete Antwort freuen. (es kann mir auch noch ein anderer als die drei empfohlen werden.)
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Ich hab meine Aprilia sx 50 (Bj. 2014) und fahre sie momentan entdrosselt. Wie den meisten jetzt bekannt ist fährt sie nach der Entdrosselung 75 km/h. da das aber auf Dauer zu langweilig ist habe ich mich nach einem Sportauspuff umgeschaut (50 ccm Originalzylinder). Meine drei Favoriten sind: -Giannelli (200 Euro) -Radical racing sport carbon (219 Euro) -Leo Vince X-Fight (219 Euro) Welchen der dreien würdet ihr mir empfehlen? (mit begründung) Kriterien für mich sind: -Optik -Sound -Leistung (Geschwindigkeit) -und Haltbarkeit Würde mich über eine begründete Antwort freuen. (es kann mir auch noch ein anderer als die drei empfohlen werden.)
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Ich hab meine Aprilia sx 50 (Bj. 2014) und fahre sie momentan entdrosselt. Wie den meisten jetzt bekannt ist fährt sie nach der Entdrosselung 75 km/h. da das aber auf Dauer zu langweilig ist habe ich mich nach einem Sportauspuff umgeschaut (50 ccm Originalzylinder). Meine drei Favoriten sind: -Giannelli (200 Euro) -Radical racing sport carbon (219 Euro) -Leo Vince X-Fight (219 Euro) Welchen der dreien würdet ihr mir empfehlen? (mit begründung) Kriterien für mich sind: -Optik -Sound -Leistung (Geschwindigkeit) -und Haltbarkeit Würde mich über eine begründete Antwort freuen. (es kann mir auch noch ein anderer als die drei empfohlen werden.)
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Moped stirbt bei wenig Gas bzw mit gedrückter Kuplung ab!
ein Thema hat KeksKuchen erstellt in: Einsteigerbereich
Hey Leute, ich bin neu hier und habe vor ein paar Tagen meinen Fürerschein und meine Aprilia SX 50 Limited 2016 bekommen. Da ich schon davor gefahren bin ist jenes kein Problem, jedoch stirbt meine Aprilia bei gedrückter Kuplung bzw wenig Gas ab. Hoffe ihr könnt mir helfen, aber gleichmal vorweg, ich kenne mich nicht gerade gut mit der Technik von Mopeds aus. -
Moped nimmt kein Gas mehr an bei Vollgas. Hilfe.
ein Thema hat SupermotoTuner erstellt in: Reparatur Board
Hallo Community ^^ Meine Aprila Sx 50 setzt wenn ich vollgas gebe für ein paar sekunden aus, aber erst wenn ich auf ca 7000 umdrehungen bin. Wenn ich nur halb so viel gas gebe und sie langsam kommen lasse ist es ganz normal. Ich kann auch keine richtigen Wheelies machen, denn wenn ich sie mit gezogener Kupplung voll aufdrehen will dann stottert sie voll und braucht lange bis sie auf der höchsten Drehzahl ist. Ich habe eine 17,5 Dellorto Vergaser, habe ihn auch schon gereinigt hat aber nichts geholfen. Hab einen Sportluftfilter der auch sauber ist und einen Sportauspuff. Im Vergaser ist eine 98er Düse und das Zündkerzenbild ist auch Rehbraun. Auch mit dem Original Auspuff und ner kleineren Düse wars auch schon. Brauche dringend Hilfe Danke im Voraus -
Hey Leute welche Erfahrungen habt ihr mit 80cc Zylindern im Alltagseinsatz? Mir würden diese gefallen (können natürlich auch andere sein): https://www.gearparts24.de/zylinderkit-airsal-80cc-alu-sport:a5716.html https://www.gearparts24.de/zylinderkit-barikit-80cc-alu-racing:a5010.html Würde mich über eine Antwort freuen! MFG
