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15 Ergebnisse gefunden

  1. Wollte meine Originale Kurbelwelle eines db50 Blocks durch eine Barikit Competition tauschen, jedoch geht diese trotz einfrieren und schlägen mit dem Gummihammer nur ca. bis zur hälfte ins Lager. Was soll ich jetzt tun, sie geht ja auch nicht mehr raus.
  2. luca74brk

    WhatsApp Image 2021-09-09 at 11.15.07.jpeg

  3. Hallo zusammen! Ich war heute in einer 50er Zone unterwegs. Hinter einer ecke waren de Kiwara und haben mich mit 60 erwischt. Anschließend haben sie mir sofort das Tafferl gezwickt ohne Grund. (Ich war nicht einmal auf der Walze obwohl ich drum Gebettelt habe.) Und jetzt gegen die Anzeige vorzugehen bring sich auch nichts mehr weil es ja heißt das ich es danach umgebaut habe.. Jetzt wollt ich fragen was ich als nächstes Tun soll weil, ich es nicht einsehe mit 60 einen riss zu bekommen Mfg Alex
  4. Hallo Mopedtuner, Ich hab ein ziemlich nerviges Problem mit meinem Vergaser, das mich zum verzweifeln bringt ^^ Fangen wir ganz von vorne an: Also ich kam ganz normal an einem Freitag von der Arbeit heim und stellte mein Moped in die Garage wie jedes mal auf jeden Fall als ich das Moped Montag früh wieder in Betrieb nehmen wollte spring sie nicht an! Es rührte sich nix. Naja halb so wild dachte ich mir muss mich halt wer in die Arbeit fahren *_* , wie sich herausstellte ist es doch schlimmer als befürchtet ich bekomm das Moped einfach nicht richtig zum laufen! Was ich schon gecheckt habe: -Sprit kommt in die Schwimmerkammer -Ass ist dicht und sitzt fest am Vergaser an -der Mebran ist dicht (wurden mehrere probiert) -Zündfunke ist bläulich und stark (NGK 8er) -Zylinder hat keinen Reiber und ist neu abgedichtet worden -Ansaugtrakt wurde neu abgedichtet -vergaser wurde gereinigt und mit druckluft durgeblasen( in einzelteile zerlegt) -Schläuche sind Dicht -Kompression stark vorhanden -Auspuff dicht Nun kommen wir zum eigentlich Problem nach dem ich alles erledigt hatte sprang sie nach gefühlt endlosen anrennen mit Startpilot an \(*-*)/ , sie lief nicht schlecht im standgas aber als ich versuchte eine runde zu drehen starb sie bei halbgas ab (so ein richtiges brööööö geräusch) ich wunderte mich natürlich da ich eine 80 düse verbaut habe und die Luftreguloerungsschraube 2 umdrehungen draußen war, laut dem bröö geräusch dachte ich die HD wäre zu mager also stieg ich um auf eine 85 trotz schwarzer ZK! Es änderte sich nix sie starb bei Halbgas ab, das gleiche wiederholte sich bei einer 90/95/100/105 HD, schwarze kerze und absterben ab Halbgas. Naja ich versuchte es daraufhin mit einer 75/70/65 Hauptdüse und es änderte sich wieder kein Stück die Zündkerze war genauso schwarz wie bei der 105er. Langsam verzweifle ich echt immerhin ging das Moped davor mit einer 90er einwandfrei. ( mit dem orginalem Vergaser springt sie gar nicht erst an bzw kommt nichtmal benzin in die Kalotte Nun zu meinen Fragen: Kann sich irgentetwas verstellt haben durch die viel wärmeren Temperaturen? (20°+) Welche HD würdet ihr mir empfehlen und was kann die Ursache für das Absterben sein ? Mein Moped: *Aprilia SX 50 2018 E4 *Ori Zylinder *21 mm Dellorto Malossi VL6 MMB Motoflow Ass *Sportluftfilter *Krümmer vollendrosselt *5 Scheiben Kupplung Ich freue mich über jede Antwort ^^ MFG Lukas
  5. Hallo Forum, Hab mal wider eine kleine Frage. Hab folgendes Problem, mein moped hat in unteren Drehzahl immer gestottert und ist nicht gescheit hochgekommen. Wenns dan mal oben war ist sie super gelaufen. Das ist ja ein Zeichen für zu fettes Gemisch. Dan hab ich runtergedüst bis das stottern weg war. Jetzt hab ich aber das Problem das die maximalgeschwindigkeit weniger ist wie vorher, und wenn ich in der 6. Vollgas fahre ich manchmal so zündungsaussetzer hab. Wenn ich wieder größer mit der düse geh, gehts unten wieder nicht... Setup: Ori zylinder 19mm ass 19mm dellorto vergaser Malossi mhr replica sm Sportluffi Auf gemisch umgebaut Hoffe mir kann jemand helfen! Danke im voraus
  6. Hallo, ich habe eine kleine Frage. Ich hab meinen 74er barikit Grauguss geportet, auf 185° Auslass statt 175 damit der Vorauslass nicht zu hoch wird, und stark in die Breite. Wegen ein paar Problemen mit der Polizei werd ich ihn erstaml auf Oriauspuff fahren, wie fährt sich das? Geht mir ums einfahren, also 500-700km eventuell auch darunter werd ich ihn auf Oriauspuff fahren, dann kommt der Radical wieder drauf. Auslassbreite 65-70%, um einiges höher als Original. Aulass ist schon um einiges größer als Original. Kann man das auf Originalauspuff gut fahren? Wird die Leistung ca mit einem 70ger Airsal vergleichbar sein? Oriauspuff/Radical Grüße
  7. Aprilia rx 50 (2012) Setup: alle Drosseln draußen Dellorto 19mm PHBG Vergaser 70ccm Airsal Sport Radical Racing Sport Carbon (Upper) ich hab den Vergaser und den Airsal neu montiert und jetzt sauft das Moped bei zu viel Gasannahme ab. Ich dachte als erstes dass es zu fett rennt deswegen hab ich alle Düsennummern von 105-92 durchprobiert. Aber es ist immer das selbe. Es säuft immer wieder ab. Bitte helft mir!
  8. hoiza206

    Rennluftfilter?

    Seas, habe bei meiner Aprilia SX 50 2018 jetzt einen Tuning Krümmer, Radical CDI, 14er Ritzel, Vergaserdrossel draußen und umgedüst eingebaut/verändert. Ich fahr jetzt stabile 73 km/h TOP. Würde gerne an die 80 kommen, jedoch ohne Sportler und mit nicht zu viel Finanziellem aufwand. Lohnt sich da ein Rennluftfilter? Danke schon im Voraus.
  9. Kann ich bei der Aprilia Sx 50 2016 beim Originalauspuff den DB-Killer herausnehmen, dass das Moped lauter ist? Oder geht das nicht? Ich hab nen Radical Sport Carbon bei dem das geht, aber geht das beim Ori-Auspuff auch das man sich so ne Zange nimmt und den dann rausnimmt? Danke im Voraus
  10. Hallo, ich habe mir jetzt einen voca rookie 50 gekauft und ihn an meiner aprilia rx 50 montiert, Übersetzung fahr ich 13:53 und hab eine 95er düse drin, der voca ist entdrosselt, und hier meine frage: Wenn ich auf der geraden Vollgas gebe dreht sie nicht ganz aus, im 1,2 Gang geht's schon aber mühsam. Woran liegt das? Vllt zu wenig Luft?
  11. Hab mir jetzt einen Radical RACING Auspuff gekauft. Und Sport CDI welche Düse soll ich fahren.Hab jetzt probiert mit 82 fahren aber dann braucht sie ewig bis sie hochdräht.Und mit 98er Düse kommt sie fast nicht vom Fleck.Kann mir jemand Sagen wo das Problem liegt das sie nicht schön dreht.
  12. Ich möchte auf meine Aprilia SX 50 Bj.2018 den roten Radical Racing Auspuff draufmontieren.Muss das irgendwas sonst noch machen?Und brauch noch einen anderen Auspuff direkt vom Motor weg oder ist der dabei?Und stimmt es dass ich dan Anreiber bekomme wenn ich denn montier.Das hat nämlich mein Hänlder gesagt. Danke dan alle die antworten.Sie sollte aber am Ende nur 60 km/h gehen.
  13. Ich habe folgendes Problem mit meiner Aprilia sx50: Letzen Sommer bin ich mit der Aprila in die Arbeit gefahren. Als ich sie abgestellt habe habe ich vergessen den Benzinhahn zu schließen. Nach 8 Stunden (bei ca.30 Grad in der Sonne) wollte ich wieder heimfahren das Moped ist zwar angesprungen allerdings konnte ich nicht schneller als 10km/h fahren. Das Moped dreht im Stand hoch allerdings wenn ich dann fahren will und einen Gang einlege nicht mehr. Das Moped springt auch auf den ersten Tritt an. Den Vergaser habe ich schon mehrmals gereinigt.
  14. Wasser

    Sind diese Videos gut?

    http://youtu.be/UPdkvwhikgs Nicht vergessen, abonnieren.
  15. Hallo, Ich suche eine Lichtmaske für meine neue Aprilia SX 50 in Blau. Wohne in der Nähe von Steyr. evtl. Versand
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