Community durchsuchen
Zeige Ergebnisse für die Stichwörter "'derbi'".
915 Ergebnisse gefunden
-
Hallo, bin neu hier und hab gleich eine Frage! Ich würde auf meine Derbi gerne einen Sportauspuff (Giannelli oder so) montieren da ich einfach mein Moped stärker machen will! Doch ich will nicht das mein Moped dann 90 oder mehr km/h geht! 70 km/h wären perfekt! Wie kann ich den vollen Schub von einem Sportauspuff haben und dass das Moped ca. 70 km/h geht?
-
Derbi Senda verzwicktes Problem brauche dringend Hilfe
ein Thema hat DerbiMan334 erstellt in: Reparatur Board
Hallo ich habe ein verzwicktes Problem mit meinem Derbi Senda xtreme (EBS motor). Also das problem ist das es einfach nicht ansprigen will. Das komische daran ist, dass sobald es läuft perfekt läuft bis ich es ausschalte dann springt es nicht mehr an (egal ob kalt, warm oder heiss). Um es anzukriegen muss ich es denn berg runter rollen lassen. Nach ca. 20 sekunden 10'000 RPM bei vollgas sprigt es dann an und läuft perfekt. Ich habe den motor mit Kolbenfresser und lagerschaden gekauft und komplett revidiert. Falschluft ist ausgeschlossen, Kerze ist neu (wärmewert 7), Abstimmung ist perfekt (kerze Rehbraun). Wenn es an der Zündung liegen würde dann würde er doch allgemein schlecht laufen und fehlzündungen haben oder? Brauche dringend Hilfe ich muss es bald vorführen... -
Hallo, bin neu hier und hab gleich eine Frage! Ich würde auf meine Derbi gerne einen Sportauspuff (Gianelli oder so) montieren da ich einfach mein Moped stärker machen will! Doch ich will nicht das mein Moped dann 90 oder mehr km/h geht! 70 km/h wären perfekt! Wie kann ich den vollen Schub von einem Sportauspuff haben und dass das Moped ca. 70 km/h geht?
-
Nabend liebe Comunity, habe folgendes Problem: Meine Derbi senda Xtreme 50 mit d50b0 Motor will nicht mehr anspringen. Hatte einen kolbenfresser, habe den Kolben getauscht(Zylinder war noch gut) und sie lief, allerdings nur mit Choke. Nach ein paar testfahrten ist sie auf einmal nicht mehr angesprungen. Habe dann eine 70er Hauptdüse eingebaut (vorher war eine 72er drin) und sie lief wie eine 1. Als ich sie dann ausstelte und wieder starten wollte, sprang sie wieder nicht an, und auch am nächsten tag nicht. Habe dann eine 88er Düse eingebaut mit der sie dann kurz ansprang, und jetzt wieder nicht. Das Moped lässt sich auch nicht anrollen. Sie kriegt Benzin, luft und hat einen Funken. Ich weiss nichtmehr weiter, hoffe ihr könnt mir helfen. Sie ist komplett entdrosselt
-
Moin, ich hab jetzt meinen Ersatzkupplungsdeckel aufgeschraubt und wollte alles wieder zusammen machen. Ich hab die Kickstart Feder wie in der Anleitung auf der Seite wieder eingehängt. Aber jetzt wo alles zusammen ist, lässt sich der Kickstart nicht wie früher richtig durchtreten sondern nur so 2-3cm runterdrücken und dann blockierts, es fühlt sich auch so an als würde irgendwas nicht richtig greifen. Desweiteren, muss der Deckel des Motors dann wie Butter wieder drüber zu schieben gehen über das Kickstartritzel? Ich muss das den Deckel jedesmal mit Schrauben beiziehen damit ich ihn überhaupt über das Ritzel drüber bekomme, Ich frage mich ob ich hier vom Handlungsablauf irgendwas falsch mache? Vielleicht kann mir jemand der erfahreneren mal sagen wie das Ding da genau nach Reihenfolge rein muss. Leider hatte ich den Ausgangszustand nie vor Augen, da das Ritzel beim ersten Deckelabziehen mitraus gerutscht ist. Auf den Bildern ist zu sehen wie er aktuell drin ist.
-
Hot si scho wer de verkleidung kaft und kau ma sogn ob olls passt hot? (Material, Passgenauigkeit und so^^) Antwort wär lässig, daunksche https://www.gearparts24.de/verkleidungskit-edge:a9368.html
-
Hat jmd Erfahrungen mit dieser Derbi Verkeidung? https://www.gearparts24.de/verkleidungskit-edge:a9368.html
-
Hallo miteinander, mein Anlasserfreilauf is im Arsch und mech labert was von 350.- find ich jedoch extrem viel für so ein teil. habe eins für n D50B0 Motor gesehen für rund 30.- Passt dieses Teil auch auf meine Derbi Gpr 50 R (Bj.2004), weil soviel ich weiss hat die n EBS motor. Kann mir bitte einer so schnell wie möglich helfen.. MfG Matthais Boller
-
Hallo Community! Welche Düse brauche ich wenn ich nur meinen Krümmer entdrossle? (Derbi Senda DRD X-treme 2016). In einem anderen Beitrag habe ich mal gelesen, dass 78 optimal wäre? Mfg und danke im Voraus, m4k3r
-
Hallo Ich benötige Dichtmasse für den Zylinderkopf meiner Derbi Senda (EBS Motor), da ich ihn sonst nicht dicht bekomme. Sollte ich aushärtende Dichtmasse verwenden oder nicht aushärtende? Wäre diese auf dem Bild (Loctite 5910, -60C - +250C) ok?
-
Hallo, Wenn ich meine Derbi Senda entdrossle, sollte dann so ca. 70 gehen glaub ich, welche Kapazität braucht dann der Kondensator im DZB ungefähr, sodass sie nur mehr ca. 50 geht? Danke im Voraus, m4k3r
-
Ich fahre seit ca 400 km eine derbi drd xtreme hatte nie probleme aber plötzlich höre ich unterm fahren ein komisches geräusch (nur wenn gang eingelegt ist und nicht im leerlauf) ich tippe auf das getriebe . es ist kein krachen sondern eine art leises schleifen mit einem klicken alle paar sekunden getriebeöl dürfte genug drinnen sein( leicht unter der minimalen prüfschraubr) ich habe angst dass es etwas ernstes ist . hat jemand ein ähnliches problem oder kennt sich jemand damit aus?
-
Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM lässt sich nicht starten.
ein Thema hat Xoxo erstellt in: Reparatur Board
Hallo, ich habe vor mehreren Tagen meine Derbi Senda X-Treme 50 SM gekauft und dann mit meinem Vater das Starten usw. ziemlich oft probiert. Jezt ungefähr 4Tage später lässt sich das Moped nicht mehr Starten und da mein Vater 1Woche Zuhause (im Ausland) ist kann ich ihn nicht nach Rat fragen. Es stand 2-3 Tage im Regen aber das sollte ja anscheinend egal sein. Jezt wollte ich fragen ob die Baterie leer sein könnte oder doch etwas anderes nicht stimmt. Das komische ist auch, das wenn ich den Zündschlüssel drehe das Amaturbrett keine Reaktion zeigt. Ich kann das Licht auch nicht anschalten aber die Blinker funktionieren. Und kann das daran liegen das da ein Teil runter hängt (zu sehen am angehängten Foto)
-
Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM lässt sich nicht starten.
ein Thema hat Xoxo erstellt in: Reparatur Board
Hallo, ich habe vor mehreren Tagen meine Derbi Senda X-Treme 50 SM gekauft und dann mit meinem Vater das Starten usw. ziemlich oft probiert. Jezt ungefähr 4Tage später lässt sich das Moped nicht mehr Starten und da mein Vater 1Woche Zuhause (im Ausland) ist kann ich ihn nicht nach Rat fragen. Es stand 2-3 Tage im Regen aber das sollte ja anscheinend egal sein. Jezt wollte ich fragen ob die Baterie leer sein könnte oder doch etwas anderes nicht stimmt. Das komische ist auch, das wenn ich den Zündschlüssel drehe das Amaturbrett keine Reaktion zeigt. Ich kann das Licht auch nicht anschalten aber die Blinker funktionieren. Und kann das daran liegen das da ein Teil runter hängt (zu sehen am angehängten Foto)
-
Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM lässt sich nicht starten.
ein Thema hat Xoxo erstellt in: Reparatur Board
Hallo, ich habe vor mehreren Tagen meine Derbi Senda X-Treme 50 SM gekauft und dann mit meinem Vater das Starten usw. ziemlich oft probiert. Jezt ungefähr 4Tage später lässt sich das Moped nicht mehr Starten und da mein Vater 1Woche Zuhause (im Ausland) ist kann ich ihn nicht nach Rat fragen. Es stand 2-3 Tage im Regen aber das sollte ja anscheinend egal sein. Jezt wollte ich fragen ob die Baterie leer sein könnte oder doch etwas anderes nicht stimmt. Das komische ist auch, das wenn ich den Zündschlüssel drehe das Amaturbrett keine Reaktion zeigt. Ich kann das Licht auch nicht anschalten aber die Blinker funktionieren. Und kann das daran liegen das da ein Teil runter hängt (zu sehen am angehängten Foto) -
Ich fahre seit ca 400 km eine derbi drd xtreme hatte nie probleme aber plötzlich höre ich unterm fahren ein komisches geräusch (nur wenn gang eingelegt ist und nicht im leerlauf) ich tippe auf das getriebe . es ist kein krachen sondern eine art leises schleifen mit einem klicken alle paar sekunden getriebeöl dürfte genug drinnen sein( leicht unter der minimalen prüfschraubr) ich habe angst dass es etwas ernstes ist . hat jemand ein ähnliches problem oder kennt sich jemand damit aus?
-
Hallo liebe Community! Ist es gscheit wenn ich auf eine originale Derbi Senda (gedrosselt) ein gößeres Ritzel drauf mache? Die ist ja Standard eh schon relativ kurz übersetzt und ein paar kmh mehr sollts doch bringen oder? Mfg m4k3r
-
Hallo Liebe Gemeinde, ich hoffe endlich hier Kenner zu finden die mir mal Helfen können. Ich hab mir eine gebrauchte Derbi Senda gekauft, bin nicht ganz unerfahren im Schrauben. Habe Jahrelang eine Piaggio Sfera selbst erhalten, gepflegt und getunt. Nur erwas mit Schaltung und Wasserkühlung ist neu... Aber erstmal was Grundlegendes, Ich finde mein Modell nirgendwo so, wies in den Papieren steht. In den Papieren steht: Modell: Derbi Senda SDR 2002 Aber egal wo ich suche, es gibt immer nur diese Modelle: Derbi Senda R X-Race, Derbi Senda SM X-Race Derbi Senda R X-Treme, Derbi Senda SM X-Treme Derbi Senda R DRD Racing, Derbi Senda SM DRD Racing Derbi Senda SM DRD Evo Derbi Senda R DRD Pro, Derbi Senda SM DRD Pro Derbi Senda SM DRD Pro 80 Malossi Was ist jetzt davon das SDR Modell? Ich blick bei dieser Modelleinteilung auch nicht durch, nirgendwo steht leider was der Unterschied der einzelnen Modelle ist. Das wäre mal das 1. Weiterhin würde ich gerne Wissen wo die Derbi SDR ihren Ölfilter hat, oder hat sie überhaupt keinen? das ist leider auch nirgends zu finden. ich muss, da meine vom Vorbesitzer nicht annähernd gepflegt wurde, viel an ihr machen. Und ich fange mit der Kupplung an, da diese zusammenklebt und das Mop ausgeht beim Schalten in den 1. Gang. Aber um den Ölwechsel vernünftig zu machen, müsste ich wissen ob und wenn ja wo, sie den Ölfilter hat. Ich wäre euch hammermäßig dankbar wenn ihr mir helfen könntet, ich bin echt am verzweifeln, man findet so wenig infos zu dem Mop...
-
Wo gehört diese Dichtung rein?
-
Wo gehört diese Dichtung rein?
-
Bin am überlegen ob ich mir diesen Auspuff hole https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-doppler-wr7:a6122.html Hat jemand damit schon Erfahrungen? Positive sowohl auch Negative. Moped: Derbi Senda Xtreme-DRD SM 50ccm ist eine 98 Düse zu groß für den Pot? LG
-
Bin am überlegen ob ich mir diesen Auspuff hole https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-doppler-wr7:a6122.html Hat jemand damit schon Erfahrungen? Positive sowohl auch Negative. Moped: Derbi Senda Xtreme-DRD SM 50ccm ist eine 98 Düse zu groß für den Pot? LG
-
-
-
kurbelwellen Mit defekten KW-Lagern fahren.?
ein Thema hat ironmvtmax erstellt in: Technisches Tuning
Guten Abend, Wollte nachfragen ob man mit defekten seehr lauten Lagern an der Kurbelwelle fahren soll.? Bis sie denn Geist komplett aufgeben oder lieber selbst tauschen soll. Und wenn ja, hat wer ne Ahnung und kann mir das Schritt-für-Schritt erklären wie und was ich alles dazu brauch. Bis auf Lager und Simmeringe. Welche Abzieher brauch ich und und und... Hätte auch noch ein Barikit KW, die ich gleich statt der Orginalen die inzwischen sicher schon ca 26/27.000 KM am Kasten hat.. Bin gestern bisschen am Beschleinigen gewesen, in den Reso gekommen aber nicht komplett durch und das dauert dann ewig bis die wieder auf die normalen Touren kommt und ja bin gestern den Reso bissl angefahren dann runter vom Gas langsam hingerollt und zack war sie aus und DER Reifen blockierte hinten hab gleich die Kupplung gezogen und weitergerollt. Einmal runterkickt und sie rennt wieder:? -War das ein schöner Anreiber.? Wie soll ich jetzt vorgehen? Vielen Dank für eure Hilfe und bin extrem dankbar für eure Antworten. (: ------------------------------------------------------- Setup: (seit 2Tagen!) 80 MVT IronMax 24er KOSO Flachschieber MVT S-Road 70-80cc Lower Originaler Block mit originaler KW: /(-Lager) Originale Kupplung
-
Derbi Senda R50 EBE/EBS Hülse zw. Kupplungskorb und Getriebewelle
ein Thema hat MastaOfDisasta666 erstellt in: Reparatur Board
Hallo zusammen Bin neu angemeldet und hab auch gleich ne Frage. Es geht um die Lagerhülse die zwischen Kupplungskorb und Getriebewelle ist. Die Hülse ist komplett abgenutzt und völlig kaputt gewesen, Darufhin habe ich einen anderen Korb und eine neue Hülse bestellt. Leider war das Oriteil für den EBE/EBS nicht mehr lieferbar aber lt. Umschlüsselung passt auch die vom DB50... Jetzt zum Problem... In den Korb passt die Hülse gut rein, nur auf die Welle nicht... Jetzt meine Frage: Ist die Lagerhülse auf die Welle aufgeschrumpft? Ich vermute mal ja, oder? Kann es leider nicht genau sagen, da mir die alte Hülse beim auseinanderbauen entgegenfiel da sie so extrem abgenutzt war. In meinem WHB finde ich leider auch nicht darüber. Grüße Lutz
