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  1. Moin… Ich hab eine Derbi Senda X-treme 50 (Bj. 2005). Sie ist als Mofa zugelassen und hat somit 3 Gänge gesperrt und hat eigentlich eine 25er CDI drin. Ich hab aber die 45er rein gemacht, weil sie dann so 5 kmh schneller fährt und nicht bei 25 kmh direkt abriegelt. Vielleicht hat die Drosselung mit meinen Problemen etwas zu tun. Diese wären… 1. Stinkt sehr 2. Öl oder sowas kommt ausm Auspuff nach längerer Fahrt 3. wenn ich z.B. an einer Kreuzung oder so warte, zieht die Karre nicht mehr richtig und es dauert erst so 20-25 sekunden, bis ich meine höchstgeschwindigkeit von 30kmh erreicht habe, sie fährt in der Zeit nur so 20kmh 4. Wenn ich länger Bergauf fahre muss ich in den 2. Gang schalten, weil sie im 3. Nicht mehr zieht 5. Frisst relativ viel Benzin und Öl Bitte um Hilfe…
  2. Hallo Community!, da ich vorhabe mir auf dem Moped LED´s einzubauen und ein Video gefunden habe wo Leds im tron Style eingebaut wurden wollte ich Fragen wie der das geschafft hat?! Link: Danke Im vorraus!
  3. Servus mal wieder, ich hab n kleines Problemchen... Hab gestern mal nach meinem Getriebeöl geguckt weil die Kupplung sich komisch angehört hat und siehe da, es hat ein HALBER Liter gefehlt! Also mal aufgefüllt und auf einmal raucht das Teil extrem weiss ausm Auspuff. Vorher hat es das noch nie gemacht... Also hb ich mal die Zylinderkopfdichtungen gewechselt, das hat aber nix geholfen. Hab sie mal warmlaufen lassen, dann hat das rauchen nachgelassen, aber nach ca 1km vollgasfahrt hat sie wieder extrem angefangen. Ich hab bei 80kmh im Spiegel nur noch weiss gesehen.Dann hat der Motor immer mal wieder ausgesetzt bis er dann entgültig verreckt is. Kühlwasser ist auch ein bisschen weniger geworden und ausm Auspuff ist jede Menge schwarze Soße rausgekommen. Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Bzw lohnt es sich das überhaupt zu reparieren oder is da alles verloren? Schonmal danke
  4. Servus erstmal, ich hab schon ziemlich lange gesucht aber nicht wirklich was gefunden -.- Ich hab ne Derbi Senda X-Race von 2007 und seit ein paar Kilometern ein Problem: Wenn ich im Leerlauf den Motor laufen lasse ist alles ganz normal aber sobald ich einen Gang einlege und die Kupplung gezogen lasse spackt der Motor rum. Er ist immer kurz vorm absterben, macht komische Geräusche (Schleifen etc), dreht dann wieder normal und so weiter. Dabei strafft sich die Kette synchron mit den Geräuschen die sich dabei wie Schläge anhören. Weiss jemand was das sein könnte? Und vor allem isses teuer das zu reparieren? Schonmal danke
  5. Hey, hab jetzt vor die normalen, schwarzen Kühlerschläuche gegen Transparente zu tauschen. Passende sind schon gefunden, mit 17 und 12mm. Temperatur dürfte auch kein Problem sein, da diese bis 85 Grad beständig sind. Jetzt ist das Problem, unten zwischen Kühler und Wapu geht nach rechts noch ein Schlauch zum Ausgleichsbehälter zurück. Was macht der? Einfach am Ausgleichsbehälter blindlegen?
  6. Für meine Derbi hab ich mir jetzt ein schwarzes Dekor von tnt geholt. Jetzt bin auf der suche nach einen weißen lion sticker, der auf dieses Dekor draufpasst. Weiß jemand wo ich so ein Sticker kaufen kann?
  7. -Projekt aufgegeben. Weiteres am Ende vom Threaaaaad.
  8. Servus erstmal, ich hoffe ich bin hier im richtigen Bereich. Hab mehrere Fragen zu meiner 2007er Derbi Senda 50 1. Der Vorbesitzer hat da einen Airsal draufgeklatscht, der läuft auch ziemlich gut, meiner Meinung nach zu gut für einen 50ccm. (Hab mit der Ori Übersetzung super Beschleunigung und laut GPS 96km/h Spitze mit einem Tecnigas Enox) Hab auch versucht das mit Bildern herauszufinden, da isses aber nie eindeutig. Hat jemand die Aussenmaße/ besondere Merkmale vom Airsal 50ccm und von den größeren? Ich würde ungern mit nem 70er rumfahren :/ 2. Der Flansch vom Auslass an den Krümmer ist kleiner als der Krümmer an sich, weswegen das Teil extrem laut ist und den Motor mit Öl vollsifft, weswegen es letztens sogar schon gebrannt hat Weiss jemand, wie man das abdichten kann? Dichtmasse etc hab ich schon versucht und Dichtungen gibts dafür nicht. Danke schonmal für eure Antworten!
  9. Hallo! Ich fahre nun schon seit einem halben Jahr mit meiner Derbi. Alles ist original außer der Düse. Natürlich fehlt auch die Krümmerdrossel Nun zu meinem Problem: Ich lasse, wie üblich, mein Moped immer sehr hoch drehen. Seit neuestem wird es aber bei den letzten 3 Strichen auf dem Drehzahlmesser sehr laut, Was kann das sein? Ich freue mich über alle Antworten!
  10. Servus ! Habe mir kurzfristig wieder ein Mop gekauft da ich den Autoschein doch erst mit 18 mache (y) Folgendes Problem. Der Vorbesitzer hat einen neuen Hefn (Barikit 74cc Al) eingebaut.Er sagte zu mir ich müsste nur mehr den Kühler entlüften, und da das Mop so auch in guten Zustand war und ein neues Pickerl hatte habe ich sie gekauft. Hab es überall so gelesen: Ausgleichsbehälter auf, bis Max anfüllen, Mop im stand laufen lassen bis keine Luftblasen mehr kommen. Nur bei mir kommen garkeine Luftblasen, im Kühlsystem ist auch wenig Wasser. Der Zylinder wird sehr heiß. Mein erster Gedanke traf die Wasserpumpe. Habe sie überprüft. Sie funktioniert prima. Weiß jemand weiter ?
  11. Hallo! Ich bin hier neu im Forum. Ich hoffe ich habe dieses Thema richtig gewählt und erstellt. Ich bin auf der suche nach einer kompletten Doppeloptik Lichtmaske ohne LED'S und ohne Blinker aber mit Scheinwerfer egal ob schwarz oder weiß unter 80€. Ich hoffe ihr könnt mir behilflich sein.
  12. So weil i nix in da sufu find Wos san de zeiten vo an 74brk alu ebs? Und welche zeiten wadn guad waunman portn darat Danke
  13. Hallo, wisst ihr ob die Felgen von einer Yamaha dt 50 auf meine Derbi senda Xrace passen? Und wenn nicht, was müsste ich anpassen? danke schon im vorraus
  14. Hallo, derzeit fahre ich einen Yasuni Cross HM auf 13:53 und sie zieht schon ganz ordentlich, aber nun wird es mir schon etwas zu wenig. Jetzt bin ich am überlegen mir den 80ccm Airsal Sport und einen 21mm Dellorto zu gönnen. Welche Alternativen beim Zylinder habe ich noch? Mehr leistung ist kein Problem, da ich im Winter sowieso die Kw wechsle. Danke schonmal im Vorraus
  15. Hallo Leute! Nach 4 Jahren ohne Moped hab ich mir jetzt endlich mal wieder eins zugelegt da ich eine billige Generic mit 990km gefunden habe. Mein Problem ist jetzt dass die Vorderbremse nicht so will wie ich das will. Wenn ich den Bremshebel sehr rasch ziehe hab ich vollen Bremsdruck der aber langsam in ca. 10 Sekunden komplett abnimmt und wenn ich den Bremshebel langsam ziehe hab ich aboslut 0 Bremsdruck. Ich kenne mich eigentlich sehr gut aus aber wollte auf nummer sicher gehen bevor ich mir ein Ersatzteil kaufe. Habe den Bremszylinder mal zerlegt und habe bemerkt dass die vordere Dichtung also die was näher beim Tacho ist leicht beschädigt ist. Entlüftet habe ich mehrmals und hab mindestens 2 Liter Bremsflüssigkeit verbraucht. Meine Frage jetzt an euch, ihr denkt doch auch dass der Bremszylinder also die Bremspumpe oben am Lenker defekt ist oder? Bitte um schnelle und sachliche Antworten. LG
  16. Hallo, suche jemanden im Raum Allgäu der mir hilft meinen EBS Motor wieder zusammen zu bauen. Muss auch nicht umsonst sein. Vielen Dank im Vorraus.
  17. Hey, ich halte mich kurz: Kenne mich ned wirklich gut mit Mopeds aus aber brauche 3 Schrauben nachdem mirs meinen Auspuff samt Schrauben abgeschraubt haben. Brauche 2x die Schrauben mit denen ich den Auspuff vorne am Motor anschraube und einmal die Schraube die meine Rückbremse hält, lower ist ja da auch verschraubt. Kennt von euch wer die Maße von den Schrauben ? Habe leider keine Kiste daheim in der ich suchen kann.
  18. Hallo, ich bin auf der suche nach einer neuen Auspuffanlage für meine Derbi Senda DRD XTreme 50 Sm Baujahr 2013. Es soll mehr Leistung haben aber nicht schneller als 60 fahren. Falls möglich soll es auch legal sein. Wenn eine Auspuffanlage EG-BE hat ist sie legal oder? Muss ich da noch was eintragen lassen? Wenn ja wo und was kostet das? Folgende Auspuffanlage hätte ich gefunden: https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-leo-vince-x-fight:a8595.html Was sagt ihr zu der? In der Beschreibung steht, das es einen Leistungszuwachs von 1.5 PS gibt, jetzt ist meine Frage, da die Anlage ja gedrosselt ausgeliefert wird, 1.5 PS Leistungszuwachs im gedrosseltem Zustand oder im entdrosseltem Zustand? Was muss ich beachten wenn ich den montiere? Und welche Hauptdüse brauche ich? Danke im voraus für alle Antworten!
  19. Hallo liebe Mitglieder, ich habe mir vor einer Woche eine Derbi Sende DRD XTreme 50 SM, Baujahr 2013, gekauft. Sie hat nun 466 km. Bis jetzt ist alles Orginal, jedoch wollte ich das ändern. Sie zieht meiner Meinung nach nicht gut genug, bin auch 198 groß und hab dementsprechend auch Gewicht , deshalb wollte ich eventuell die Krümmer-/Auspuffdrossel entfernen. Ich habe mich aber noch nicht wirklich mit dem Thema befasst, also behandelt mich bitte wie einen Neuling. An Folgendes habe ich gedacht: Andere Auspuffanlage (umdüsen muss ich da auch? Wie geht das genau?) oder Drossel im Orginalkrümmer entfernen. Mein erwünschtes Endergebnis: einfach nur mehr Kraft/Leistung, muss nicht unbedingt viel schneller sein. Danke im voraus für eure Antworten Mit freundlichen Grüßen Simon
  20. Rigsi

    Derbi Federbein

    Hallo! Ich habe mir eine Derbi Feder gekauft, diese passt jedoch nicht auf meine Rieju. Jetzt will ich sie verkaufen. Preis sind 21 € + der Versand, kann aber auch abgeholt werden. MfG Alex
  21. Hallo, ich habe ein paar Fragen, da ich im Internet einfach so gut wie nichts dazu finde, obwohl ich seit ca 4 Tagen suche. Also hier meine Fragen: 1, Wo ist der Unterschied zwischen einer Derbi drd pro malossi und einer Derbi drd racing?(Große Qualitätsunterschiede?) 2,Lohnt sich der Aufpreis zur Pro Version(malossi Edition) 3, Weiß jemand wozu der schwarze Hebel neben dem Kupplungshebel für eine Funktion hat? Bzw ist der standardmäßig dabei oder hat der Typ aus dem Video den angebracht?(Bei 2:34 -2:39 gut zu sehen, hier der Link )4, Kann mir jemand eine Seite sagen wo ich die technischen Daten der Derbi drd Pro malossi finden kann? Ich finde dazu einfach nichts. Mit der Derbi drd Pro malossi ist die 50ccm³ und nicht die 80ccm³ Version gemeint. In der Nähe werden derzeit ein paar der Malossis verkauft(Österreich) allerdings konnte ich dennoch nichts im Internet finden. Danke schonmal im Voraus^^
  22. Hallo, weiss wer welchen Wiederstand dass ich zum Tankgeber hängen muss, damit mir der Tacho wieder wie beim Ori Tacho anzeigt, wenn der Tank leer ist. Tacho ist der Koso DB01R+. Hab letztens gelesen, dass es so geht aber bekomm keine Antwort.
  23. iN3verM1nd

    Und weg ist sie :(

    Vom Album DRD 2010

  24. Hallo, Da meine ori kupplung nach 23k km nicht mehr gut greift hab ich mir vom alten Motor von einem Freund seine Ori Kupplung ausgebaut (ca. 9000 km). Jetzt zur frage: Muss man bei der Ori Kupplung zusätzlich beim einbauen auf etwas achten? (die Pfeile am Kupplungskorb zb) Danke
  25. Klaus17

    Rahmen verzogen ?

    Hallo, Ich wusste nicht wohin mit meinem Thema und dachte hier passts. Hatte vor einem Monat einen Unfall mit meinem Moped. Wie man auf den Bildern sehen kann, ist die Front ein Totalschaden. Meint ihr, dass der Rahmen was abbekommen hat und sich leicht verzogen haben könnte ? Schweißnähte sehen so weit in Ordnung aus. Zum Unfallhergang: Ich fuhr mit ca 25-30 km/h frontal in die Seite eines Autos. Würde mein Moped lieber herrichten als ein gebrauchtes zu kaufen. Was meint ihr?
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