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Was muss man fürs vorfahren beachten??
ein Thema hat Rieju RRX/Spike X 50 erstellt in: TÜV, Gesetze und Co.
Hi, Muss am Montag vorfahren weil ich 8 KM/h zu schnell war . Nun meine Frage: was wird dort alles angeschaut? Habe das Moped bereits auf 45 Km/h gedrosselt. Was muss ich noch alles beachten? LG und vielen Dank im vorraus -
Hi Leute wisst ich Moped Tuning Geschäft in Oberösterreich am besten in der nähe von Wels . Danke für die hilfreichen Antworten Mit freundlichen Grüßen
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Hallo habe eine CPI SX 50! 70ccm &' 17,5 Vergaser waren verbaut... Suche nun ein Sportpott, habe ein Enox Krümmer mit Papieren ( wird verkauft ^^ ) aber der passt bei mir leider nicht.. und ich bin immer noch auf der Suche nach einem ordentlichen Pott wo Leistung bringt ( soll nicht hoch gezüchtet sein.. und die Polizei direkt anziehen..! Habt ihr paar Vorschläge? Dachte an Radical Raw oder Turbo kit gp ( glaube ist eher für 50ccm gedacht ) etc. LG Domi! 👍
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Hallo Ich habe eine Yamaha tzr 50 (2011) bei der ich diverse Veränderungen gemacht habe. - Vergaser delorto 19.5 PHBG - Düse 102 - Rennmembrane Mallossi - TNT Pilzluftfilter - Zylinder und auspuff original Leider läuft sie nur knapp 80 km/h wenn sie gerade gute Laune hat und beschleunigt sehr langsam. Original knappe 90 km/h. Weiss jemand was ich genau falsch gemacht habe. Mein Ziel wäre 110 km/h nach Tacho ohne Sportauspuff und Rennsatz. Tipps und Vorschläge sind gerne willkommen. Gruss KK-B
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Könnte bitte jemand meine Verkleidung MATT schwarz und metallic schwarz und die felgen auch metallic schwarz bei beiden machen, muss mich entscheiden. Wäre supernett von euch. Danke schonmal im vorhinein :-D Also: - 1 Bild: Verkleidung MATT schwarz und die felgen metallic schwarz und wenns geht noch beim auspuff schweißnähte - 2 Bild: Verkleidung Metallic schwarz und die felgen metallic schwarz und wenns geht noch beim auspuff schweißnähte Hier das bild:
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Hallo Habe eine Aprilia sx 50 bj 2009, EZ 2011. Habe vor kurzem einen 74 ccm Italkjt bestellt und wollte den auch gleich einbauen. Doch bei dem Zylinder passte nichts, weder Zylinderkopf noch der Kolben der zu lang war. Deswegen haben wir den Kolben abgschliffen und wollten ihn probieren doch dann stand dieser bei so einem Sockel über der Kw an ? Der Ori 50ccm Kolben geht sich genau dazwischen aus, dieser net. Jetzt meinte ein Freund dass es Aprilias gibt die so etwas haben damit man keine Tuningzylinder verbauen kann, kann dass sein ? Oder einfach Fehlproduktion von Italkit ? Danke für eine Antwort
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Hey Leute, Ich habe ne Cpi mit: 80ccm Airsal Racing Rennkurbelwelle 21mm Ass sowie Vergaser Tecnigas Enox (wird noch geändert) MVT Digital Direct Jetzt die Frage kann ich mit diesem Setup mit der Originalen Kühlung fahren odr wäre eine grössere Kühlung zu empfehlen? Ich freue mich über euer Feedback!
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Guten Tag! Ich möchte mir demnächst einen Sportluftfilter für meine geliebte Hercules Prima 5 bestellen. Dabei habe ich gleich mehrere Fragen: Zum Einen gibt es ja zwei Arten von Bing Hauptdüsen: "Schlitz" und "Schlitz klein". Welche von den beiden Hauptdüsentypen passt zu meinem originalen Vergaser (BING 85/10/107)? Zum Anderen würde ich gerne wissen, welche Hauptdüse bei diesem Sportluftfilter, den ich mir bereits beim Mop-Shop ausgesucht hatte, höchstwahrscheinlich verbaut werden muss? http://www.mopshop.de/shop/Moped-Mofa-Hercules-Prima-5-2T-Rennluftfilter-Anschluss-28-32mm-gerade-Gesamtlaenge-113mm--p-441_460_700_11_903.html Ist es lohnenswert sich gleich mehrere Hauptdüsen zu bestellen, um im Nachhinein durch Probieren die perfekte Hauptdüse gefunden zu haben oder gibt es eventuell konkretere Angaben, welche Düse bei dem und dem Sportluftfilter verbaut werden sollte? Zudem wollte ich noch gerne wissen, ob es große/spürbare Unterschiede bei Sportluftfiltern gibt, da diese unterschiedliche Milimeter angaben haben. Ganz schön viele Fragen Herzlichen Dank im Voraus, der sich so eine Mühe macht die Fragen zubeantworten! MfG Darkyro -
Guten Tag! Ich möchte mir demnächst einen Sportluftfilter für meine geliebte Hercules Prima 5 bestellen. Dabei habe ich gleich mehrere Fragen: Zum Einen gibt es ja zwei Arten von Bing Hauptdüsen: "Schlitz" und "Schlitz klein". Welche von den beiden Hauptdüsentypen passt zu meinem originalen Vergaser (BING 85/10/107)? Zum Anderen würde ich gerne wissen, welche Hauptdüse bei diesem Sportluftfilter, den ich mir bereits beim Mop-Shop ausgesucht hatte, höchstwahrscheinlich verbaut werden muss? http://www.mopshop.de/shop/Moped-Mofa-Hercules-Prima-5-2T-Rennluftfilter-Anschluss-28-32mm-gerade-Gesamtlaenge-113mm--p-441_460_700_11_903.html Ist es lohnenswert sich gleich mehrere Hauptdüsen zu bestellen, um im Nachhinein durch Probieren die perfekte Hauptdüse gefunden zu haben oder gibt es eventuell konkretere Angaben, welche Düse bei dem und dem Sportluftfilter verbaut werden sollte? Zudem wollte ich noch gerne wissen, ob es große/spürbare Unterschiede bei Sportluftfiltern gibt, da diese unterschiedliche Milimeter angaben haben. Ganz schön viele Fragen Herzlichen Dank im Voraus, der sich so eine Mühe macht die Fragen zubeantworten! MfG Darkyro
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Aprilia Af 1 50 (minarelli rv 4) infos?
ein Thema hat Fragentaal erstellt in: Allgemeine Mopedfragen
Hallo, Ich hätte ein paar fragen zur Aprilia Af 1 50 (minarelli rv 4). Was ist der unterschied des minarelli rv 4 zu den AM6 motoren (ausser der menge an Gängen^^) Hub unterscheidet sich glaub auch bissel, aber sonst hab ich bisher nichts zu dem Motor gefunden. Zur Zeit spiele ich nämlich mit dem Gedanken mir eine 1990er Aprilia Af1 50 (mit papieren) mit eben jenem Motor zu kaufen. natürlich als bastel projekt..^^ daher interessiert mich auch was ihr für Erfahrungen mit dem Mop, oder dem Motor gemacht habt, oder ob ihr weitere Daten und Fakten habt. Ist es Tuningfreundlich? (will nur klein bissel schneller. keine Rekorde oder High end aktionen. besten falls nur steck tuning ums bei Verkauf oder gefahr schnell rückbauen zu können xD) Ersatzteillage/preise? Wert des Fahrzeugs bei einem zustand bei top zustand, oder bei zustand hässlich aber fährt..? Also kurz um ich will ALLES was euch einfällt. Ach ja und noch ne Frage: sind 250€ gerechtfertigt? für n nicht fahrendes Fahrzeug mit drehendem aber nicht startendem Motor, Kupplung Ok.., Bremsen Top, fehlendem Sozius Sitz und kaputtem Lack, kaputtem Auspuff, wenig Rost, aber mit Papieren??!? Sorry für die Fragenflut, aber das Angebot gilt leider nicht ewig... Also wäre ich super Dankbar bei jeglicher Auskunft -
Hilfe kenn mich bei der Übersetzung nicht so gut aus .😞
ein Thema hat Christian W erstellt in: Einsteigerbereich
Tach ✌ Ich würde meine derbi X-Treme herrichten und fange als erstes mit der Übersetzung an . Fahre zurzeit mit einer 11 -62 Übersetzung (65-70) und würde das gerne ändern , sie muss nicht unbedingt schneller gehn sondern eher mehr ziehen .. sie geht mit etwas zu schlecht. Lg Chriss -
Hallo liebe Community! Ist es gscheit wenn ich auf eine originale Derbi Senda (gedrosselt) ein gößeres Ritzel drauf mache? Die ist ja Standard eh schon relativ kurz übersetzt und ein paar kmh mehr sollts doch bringen oder? Mfg m4k3r
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ich schlachte meine xrace da sie auf der lr vorgeführt werden muss Fast alles noch vorhanden. motor auspuff ist weg Vergaser 17er 25€ Kühler 25 €....verkauft Federgabel 50€ .... verkauft Rahmen schwarz ohne rost 80€ Bremsanlage vorne und hinten 50€ ist voll Funktionstüchtig SM Innenkotflügel Nirosta Riffelblech 10€ Felgen 40€ Helm Hebo 50€ Tacho 10€ Sitzbank 25€ ...verkauft Spiegel 5€ Blinker 5€ Lenker 10€ habe auch felgen für autos und div teile mercedes w202 Lichtmaske Verkleidungsteile etc alles vorhanden auf anfrage
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Hey ich wollte fragen was ihr mir für ne Düse empfehlen könnt wenn das Blindrohr weg is, der krümmer vollentdrosselt und Luftfilterdrossel is auch draußen. Ich hab ne neue 2016er derbi also die neuen mit dem schwarzen nicht verchromten auspuff ich hätte so an eine 95 gedach?! Was sagt ihr so
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Hallo liebe Community, Ich möchte meine Derbi Senda DRD X-treme auf ca. 60km/h bringen. (will auf nummer sicher gehen) Welche Drossel muss ich ausbauen um ungefähr diese Geschwindigkeit zu erreichen. Mit freunlichen Grüße, m4k3r
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Hallo liebe Community, Ich möchte meine Derbi Senda DRD X-treme auf ca. 60km/h bringen. (will auf nummer sicher gehen) Welche Drossel muss ich ausbauen um ungefähr diese Geschwindigkeit zu erreichen. Mit freundlichen Grüße, m4k3r
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Ich bin neu hier und habe eine Beeline/CPI sx 50 bj. 2011. Und nun meine Frage was kann man noch machen damit sie schneller geht und besser zieht, ohne viel Geld auszugeben? Ich habe schon die Krümmerdrossel entfernt (geht jetzt ca. 70km/h), gibt es noch sonstige Drosseln an diesem Moped?
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Hallo, bin neu hier ich hab ein problem mit meiner Motorhispania Rx50, die maschine funktioniert top aber ich habe ein problem mit dem gas. bei dem beschleunigen dreht die maschine ohne probleme bis 5000upm dann stockt sie bis 7000upm und dann dreht sie normal mit power hoch. ich versuche ein video link hinzu zu fügen. folgendes wurde an der maschine gemacht: vergaserlit malossi phbg 21mm 70ccm tuning zylinder carbon membran tuning Resor mit orginal schalldämpfer ich fahre motul 800 (mit ölpumpe) habe ein DZB (aber das problem kommt sicher nicht davon da es schon vorher da war) ich freu mich schonmal auf eure hinweise und Lösungen Danke schonmal MHrx50 probleme.wlmp
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Hey Leute Ich möchte gerne meine CPI SM 50 bisschen technisch tunen. Und zwar bin ich auf dieses Setup gekommen: -Zylinderkit Airsal 80cc Alu Sport -21mm Motoflow -Luftfilter lass ich Ori -Kurbelwelle Top Racing -Auspuff Big One Jetzt wollte ich fragen passt das Setup so oder hättet ihr mir noch Verbesserungsvorschläge? Ich möchte halt bisschen unauffällig rumfahren deshalb der Originale Luftfilter Ich freue mich über jede Hilfe
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Hallo Leute, Wie kann ich meine Aprilia RX 50 Bj 1998 etwas aufmotzen Technische Daten; Marke: Aprilia RX 50 Bj.1998 Übersetzung: 10:51 Auspuff: ori Motor: Am6 (ori) Danke für alle Hilfen Lg Obamoa
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Hey Leute Ich möchte gerne meine CPI SM 50 bisschen technisch tunen. Und zwar bin ich auf dieses Setup gekommen: -Zylinderkit Airsal 80cc Alu Sport -21mm Motoflow -Luftfilter lass ich Ori -Kurbelwelle Top Racing -Auspuff Big One Jetzt wollte ich fragen passt das Setup so oder hättet ihr mir noch Verbesserungsvorschläge? Ich möchte halt bisschen unauffällig rumfahren deshalb der Originale Luftfilter Ich freue mich über jede Hilfe
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[Aprilia] SX goes METRAKIT PRO RACE XL by s'keks Servas Hiermit möcht ich euch meinen Projekt-Thread vorstellen... EVO 1: Ori Zylinder portet by me 184° 21 Stage6 R/T PWK Stage6 Luftfilter Barikit ASS Italkit MMB angepasst MVT Kupplung 5+4 MVT Carrera 50/70 Übersetzung 14:53 EVO 2: Bidalot Racing Factory 80ccm Bidalot Racing Factory 80 Auspuffanlage 2012 Bidalot 4 Scheiben Kupplung Conti CRX 80-94ccm Kupplungskorb MVT 44.8mm Hub KW@SKF C4 Metallkäfig und SKF Simmmeringe MVT Premium Analog 28 original Keihin PWK Honda CR85 ASS Stage6 Viton MMB Stage6 Luftfiler NGK Racing Iridum BR10EIX Zündkerze ÜS Angepasst+KW Gehäuse sandgestrahlt+geflowt Übersetzung 14:48 EVO 3: (neues Alltagssetup) 70 Airsal prepa by Wahoo Racing MK PRO RACE 3 upper/Bidalot Racing Factory 80 Auspuff MVT Premium Analog Ori Kurbelwelle@NTN C3 Metallkäfig und SKF Simmmeringe Ori Kupplung@Malossi Federn 28 original Keihin PWK Honda CR85 ASS Stage6 Luftfiler Stage6 Viton MMB NGK Racing Iridum BR9EIX Zündkerze KW Gehäuse poliert+geflowt+ÜS angepasst Übersetzung 13:48 Evo 4: Metrakit Pro Race XL 8t Metrakit Pro Race KW@SKF C4 28mm Keihin PWK Honda CR85 ASS Vforce3 von ner yamaha yz 85@5mm spacer Bidalot 4 Scheiben Kupplung Conti CRX 80-94ccm Kupplungskorb Bidalot Racing Factory PVL Bidalot Racing Factory 2012 80 Auspuff Bearbeiter Flansch,(gekürzt, angeschrägt, leicht oval gefräßt) Optik/Fahrwerk: Schwarze Derbi Senda Felgen (angepasst auf Aprilia) Pro Taper Lenker(kommt noch) Kühlerventilator angeschlossen via Kippschalter Öltank als Reserve-Tank dazugeschlossen^^ Ufo HG stickerbombed--> Acerbis Rally 3 HG's(kommt noch) Schwarze Conti Ölpumpenabdeckung Roter Conti Schalthebel Rote Conti Kette Rücklicht STR8 Mini LED Stage6 Drehzahl-/Temperaturmesser/Koso GPII Drehzahlmesser Koso Temperaturmesser STR8 Durchlaufkühler SMTH+Riffelblechradkasten Federbeinschutz aus Gummifolie Riffelblech-Cockpit Halogen Birne Ktm SMR Koti--> Polisport Kotflügel Bremsscheiben+Schraubenköpfe+Zahnrad schwarz/rot gelackt ContiTWIST SM Reifen cpi-Spiegel Keine Blinker etc... FOTOS: VIDEO'S ...gibts in meinem Youtube-Channel http://www.youtube.com/user/DERSCHISCHEK/videos?view=0&flow=grid Freu mich über Kommis, Verbesserungsvorschläge und Anregungen greetz s'keks
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Verkaufe insgesamt 4 einzigartig „modifizierte“ Federbeine für Derbi und co, perfekt um dem Moped „das gewisse Etwas“ zu verleihen, gemacht wurden: · Komplette Feder(Federbein, Feder, Teller etc.) Sandgestrahlt · Federteller Tiefschwarz Hochglanz pulverbeschichtet · Feder kann in Wunschfarbe pulverbeschichtetet werden (kein Abplatzen der Beschichtung durch die Bewegung der Feder wie bei Lack) auch Chromeffekt oder Neontöne sind möglich · Federbein fachgerecht grundiert, gefüllert und in Tiefschwarz Hochglanz lackiert (alle Arbeiten wurden mit Autolack und Lackierpistole durchgeführt) Bei Federbeinen mit Lagern wurden diese nicht direkt mitlackiert, sondern nachträglich angepinselt, sodass diese auch noch funktionieren können Alle Federbeine haben einen Lochabstand von 29cm(original Höhe) Es können noch kleinere Schäden durch z.b. den Zusammenbau entstehen Bei Interesse gleich PN
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wenn ihr Beispiele für ein schöne Mopeds sehen wollt seht euch dieses Video an, hier sind echt schöne Mopeds dabei!!!
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Hallo zusammen Ich bin neu im Forum und habe etwas Erfahrung mit 2 Taktern. Setup: Yamaha TZR50R 70ccm WR Motors Zylinder Technicgas E-Box(Original) 16mm PHBN Dellorto mit 118 düse Ansauggummi wurde entnommen Drosslung in der Membrane kommt evt auch weg. Rest ist Ori Ich habe den Zylinder nun montiert. Er startet aber nicht, aber er zündet das Benzin-Gemisch. Also liegt es wahrscheindlich am vergaser. Reicht es wohl ein Düsenset von 120-138(10stk)? Könnte es auch noch was anderes sein? Habt ihr evt noch Tipps odern sonstiges wo ihr noch machen würdet? lg fosi
