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Derbi verschiedene Primärritzel! Funktion?
ein Thema hat Zylinderhuhn erstellt in: Allgemeine Mopedfragen
Guten Tag, Im Moment wird mein D50b0 gerade wieder auf Vordermann gebracht, als Ersatzteilespender habe ich mir zusätzlich noch einen älteren EBS gekauft und nun sind mir Heute bei genauerer Betrachtung einige Dinge aufgefallen. Schauen wir uns erstmal den Kupplungskorb und das Primärritzel an welches Original in meinem Motor drin war Unschwer zu erkennen hat das Primärritzel eine Nut welche genutzt werden kann um die Kurbelwelle Formschlüssig mit dem Ritzel zu verbinden Montiert man Korb und Ritzel sieht man das nur etwa die Hälfte der Verzahnung überhaupt zum Eingriff kommt, warum? Wasserpumpenantrieb? Mit dem alten EBS Motor zusammen habe ich noch diverse Teile geliefert bekommen, unter anderem 2 Kupplungskörbe und ebenfalls ein Primärritzel: Man sieht das es ganz anders gestaltet ist, es hat eine Aussparung wo die Mutter platz findet und ausserdem KEINE Passfeder Aufnahme Legt man die beiden Ritzel zueinander fällt ausserdem auf das die Verzahnung beim EBS Ritzel deutlich kleiner ist(unten), das Ritzel insgesamt auch kürzer ist Versucht man das EBS Ritzel mit meinem Originalkorb zu montieren fällt gleich auf dass das Zahnflankenspiel viel zu gross ist! Nicht so mit dem Ersatzkorb vom EBS, dort stimmt das Flankenspiel und ausserdem greift jetzt auch die Verzahnung komplett ineinander, wobei die Länge der Verzahnung am EBS Korb deutlich länger ist wie beim D50b0 Korb! Hier noch ein Bild von EBS Korb und Ritzel, zusammen montiert: Das wirft für mich Einige Fragen auf 1. Warum hat das D50b0 Ritzel eine Passfederaufnahme, obwohl es ohne Passfeder an meinem Motor montiert war? 2. Warum greift nur ein Teil der Verzahnung? 3. Warum die verschiedenen Längen der Verzahnungen an Korb und Ritzel? 4. Warum diese Aussparung am alten Ritzel? Die Mutter lässt sich auch ohne montieren? Wär echt super wenn mir da ein paar Leute Info's geben könnten, interessiert mich grad brennend Gruss -
'guten Abend, Ich suche einen AM6 Austauschmotor, den ich mit einem 80er Sport Zylinder aufrüsten will, d.h. Entweder ori, mit verstärkter kurbelwelle, ohne Zylinder, mit reiber oder ähnlichem. Einfach mal alles anbieten Am besten mit gelaufenen Kilometern bj. Und Preis, und, falls, was dran gemacht wurde. Danke Gruß Chris.
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Hallo! Ich würde euch gerne fragen, welches Moped ihr für das robusteste seiner Art haltet. Natürlich zählt Wartung usw. auch, aber es gibt sicherlich auch bauartbedingte Unterschiede von Modell zu Modell. Liebe Grüße, Moritz
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Hi Leute. Und zwar ist mir grade was richtig blödes passiert. Ich bin noch Fahranfänger und hab grade mal bischen was über 200km oben. Heute ist mir schon was passiert. Ich fuhr mit denke mal mit 40-50 kmh und musste bei ner ampel ne Notbremsung machen. Weil ich dachte ich komm noch drüber aber dann wurde sie gelb und schon rot. Und es ging schon ein Typ drüber. Also hab ich komplett abgebremst und ich glaube ich hab vergessen zu kuppeln oder so. (kann mich nicht mehr genau drann erinnern) Auf jeden fall ist jetzt meine Schaltung im A* und wenn ich vom leerlauf auf die erste schalten will dann hupft meine Derbi weg und stirbt sofort ab. Wisst ihr was da passiert ist bzw was die Reparatur kostet ? Mfg.
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Suche D50B0 Block... mit Ori Setup oder getuned ... bis 400€
ein Thema hat KleineEbse erstellt in: Kaufe / Suche
Hi Leute ) Suche nach nem kompletten Motorblock für meine Derbi Senda ) Ori oder getuned ... bis 400€ LG Simon -
Hallo Leute Habe noch einen EBS Motorblock herumliegen, ohne Zylinder und Zündung. Ansonsten 100% lauffähig! Wäre um 60€ abzugeben Bitte per PN melden (; Mfg
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Hallo zusammen =) Ich suche einen D50B0 Motor ......Ob er intakt ist oder nicht ist egal..... Das Motorengehäuse und das Getriebe sollte jedoch schon in Ordnung sein. Greez derbiRider95
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Garagenräumung, hab viele Teile zu verkaufen, paar wie folgt: Paioli USD, passt in den Derbi Brückenrahmen, mit 260mm Bremsscheibe + Bremssattelaufnahmen mit Brücke und Achse komplett Giannelli Carbon Upper, komplett neu, noch nie montiert! Turbokit Carrera 80 SCR Racingline 70 Upper Derbi EBS Motor mit Airsal Zylinder mit kw schaden, zum herrichten oder ausschlachten oder was weiß ich ;D Elektrische Wasserpumpe von BOSCH (~19l in der Minute, ori sind ca 7l) Koso/TNT Drehzahl/Temperaturfühler inkl allen Fühlern und anbauteilen inkl batteriepack etc. Aprilia Sx Felgen 17Z mit neuen reifen, 53er Kranzl, neuen Bremsscheiben! (Original Chrom) Derbi Senda Schwinge Derbi Senda Feder Derbi Senda Kühler Derbi Senda Tank inkl Unterdruckventil Derbi Senda Luftfilter+Schlauch Originale CDI (2mal) 1m rote und 1m blaue LED´s (wasserdicht inkl silikon kebestreifen) es liegen noch weitere Teile zuhause, einfach nachfragen ;D Bitte einfach mir eine PN schicken, es liegt schon zuviel rum ^^ weiteres: EBS Motor: BRK 85 Carrera Barikit Competition 43mm 28mm Stage6 PWK Vergaser+ passenden ASS Stage6 Double Layer Stage6 Viton FKM Membrane MVT Premium Digital Direct Innenrotor Kupplung etc 10er Iridium Racing ZK (neu) Barikit R45 Auspuff also der komplette Technikkram ;D Leistungsdaten: über 21,3PS (15,76KW) max RPM 15,800 max NM bei 110kmh 146kmh max bei 14:53
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hallo ich suche einen d50b0 motor. er kann auch ohne zylinder sein er sollte nua laufen
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passen zylinderkits von am6 motoren auf die ebs motoren ?? intressiert mich weil ich gerne den athena 80cc racing mit pneumatischer auslassteuerung auf meiner gilera rcr hätte . oder gibt es kits , mit auslassteuerung für ebs motoren ? danke schonmal im vorraus
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hey leute! hab ein problem und zwar: bin heute mit meinem moped (derbi) gefahren (~50km Top performans 75ccm drauf), alles ging gut, dann bin ich ca 5min sehr unterturig in dem ersten gang gefahren, danach wieder schneller. als ich angehalten habe, is das moped ausgegangen. hab es neu gestartet, wieder ein stück gefahren und es ist wieder ausgegangen, danach ist es nur mit joker nur für paar sekunden gelaufen. und mittlerweile gehts gar nicht mehr beim ankicken! was kann da los sein? überprüfte sachen: zündkerze funktioniert mit und ohne luftfilter versucht. hauptdüse und spritzufuhrleitung gesäubert. sprit ist in der schwimmkammer.(kaum bis gar kein dreck drinnen) bitte helft mir, ist sehr dringend ! lg MadBean
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Schlachte Derbi Senda R inkl. EBS Motorblock kann sowohl komplett, als auch teilweise (Hälften, Getriebe,...) gekauft werden Preise auf Anfrage. Bis auf Plastics sind bei der Senda R noch fast alle Teile vorhanden, Zustand und Preis auf Anfrage. Papiere gibts leider keine mehr... Showa USD! Technisch sehr guter Zustand, optisch leichte Kratzer am Aufkleber. Preis 100€ VHB Versandkosten: "Porto beim Empfänger einheben" Natürlich kann das Zeugs auch persönlich angesehen und abgeholt werden, Standort: Waldviertel, Details via PN Es gibt weder Garantie noch Gewährleistung, alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen. Bilder auf Anfrage
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HEy Leute! wir haben bei unsere Kart, einen Derbi Motor eingebaut, da brauchen wir natürlich nur die Cdi mit den anschlüssen zum polrad. Jetzt ne frage, wir wollen per Stop Engine Schalter die Zündung unterbrechen, und somit den Motor ausschalten. Die Fragen ist nur, wo schließen wir den schalter an Unser Schalter: http://cdn-he.polo-m...DE000096875.pdf unsere CDI: http://home.arcor.de/r0t4y/CDI.JPG unser Kart: Lg MadBean
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Hey Leute! Wir bauen gerade einen Derbi Senda Moped Motor auf ein Kart um, das meiste is schon angeschlossen. jetzt ein problem. da der Tank unter dem vergaser liegt, hab ich eine benzinpumpe bestellt: http://www.ebay.at/itm/Rotax-Max-Benzinpumpe-/310177212413?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item483800a7fd wollt ma fragen wie ich die anschließe. Unterdruckanschluss vom Vergaser an das teil in der mitte? oder wie läuft das? lg MadBean
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Hallo ich suche einen kompletten EBS Motor für Derbi Senda. Er sollte am besten laufen. komme aus Deutschland also Versand nach Deutschland sollte möglich sein. Einfach anbieten!
