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  1. Hallo erstmal. Also fahre eine Rieju mrt 50 Bj 2016. Hab jetzt knapp 8000 kilometer unten. Übersetzung ist original. Vergaser & zylinder auch. Fahre einen Leo vince x fight mit einer 92 düse der zieht auch extrem gut jedoch nur bis 57 kmh danach wird sie ziemlich leise & beim bergabfahren geht die locker 70 & wird dann aber wieder lauter & nimmt gas. könnte mir vielleicht wer helfen warum sie nicht schneller geht? Danke
  2. Moin hab da mal wieder ne Frage und zwar hab ich heute mein Heck wieder angebaut und das Bremslicht angeschlossen. Dies leuchtet jetzt ununterbrochen. Weiß jemand was ich da machen kann? mfg.🤨🙂
  3. Welche Düse soll ich bei einer Rieju Mrt 50 mit entrosselten Gianelli nehmen? Rieju hat ja einen 16er Vergaser deswegen müsste es ja ein wenig grösser sein als wie bei einem 17er. Fahre derzeit eine 98 Düse habe aber die Luftfilterdrossel noch drinnen.
  4. Beti

    Tuning parts

    Ist dieser onlineshop glaubwürdig kann ich da bestellen http://www.bike-equipment.de Ich bedanke mich für jede rückmeldung
  5. Jacob16

    Zündung?

    Hallo, ich benötige nochmal eure Hilfe. Rieju rr 50 nach langen Stillstand wiedererweckt. Lief ganz ordentlich bis ich die Lichtmaschine Stator wechseln musste. Sie springt gut an und läuft ca. 3 min., dann geht sie aus. Sie springt beim anklicken auch gleich wieder an aber nur für 5 Sekunden. Das wiederholt sich immer wieder. Kerze gewechselt,Masse gesäubert - Problem bleibt. Hatte beim Einbau der neuen Lichtmaschine Kabel beschädigt, nach Reparatur und schließlich Austausch der Kabel immer noch dasselbe Problem. Vergaser ausgebaut und gereinigt - Problem bleibt. Wie gehe ich vor um das Problem einzugrenzen? Vermute Zündungsprobleme. Danke!
  6. Hallo ich habe einen Technigas enox gekauft für meine rieju rrx 50 und habe den ori vergaser phbn16 welche düse dollte ich üngefähr rein machen und im 1 und 2 gang knattert es immer extrem was könnte das sein
  7. Hallo, Ich hoffe jemand kann mir weiterhelfen. Bei meiner Rieju Spike 50, Baujahr 2004 ist die Tachowelle geknickt, also sehe ich nicht mehr wie schnell ich fahre. Der Tacho an sich geht aber noch, habe ich getestet. Kann mir jemand einen Link oder so schicken zu einer Tachowelle, ich finde irgendwie keine die für mein Moped passt. Im Bild ist die Tachowelle zu sehen die dran war, ich hoffe das hilft. Grüße Marc
  8. Hallo ins Ründchen, Ich hätte da mal ne Frage. Gibt es eine Möglichkeit ein 50er moped generell oder halt speziell bei der Spike 50 einfach bzw mit wenig Aufwand die Geschwindigkeit zu erhöhen? Ein paar Löcher im Luftfilterkasten hab ich schon dran. Grüße Marc
  9. https://ibb.co/VgZB1kz https://ibb.co/SVgbvrN https://ibb.co/rs6cKXF https://ibb.co/VwfkVx3 Möchte gern mein Moped weiter Optisch verbessern, hätte auch schon an ein andere Dekor gedacht, habe aber leider nicht wirklich eins für die Orange Plastics gefunden, darum möchte ich wissen ob einer von euch eins kennt und was ich sonst noch so Optisch umbauen könnte, bin da leider nicht so einfallsreich.
  10. Servus, Ich bin komplett neu hier, also verzeiht mir bitte dumme Fragen oder Fehler. Ich habe derzeit eine Rieju Spike 50. Ich würde gerne einen Motoröl Wechsel machen und habe keine Ahnung was ich für ein Öl brauche, hab von Viskosität und so keine Ahnung. Es ist ja eine Nasskupplung, braucht man da ein anderes ÖL? (Motor ist der bekannte Minarelli AM6, Moped ist von 2004). Außerdem, was für ein 2Takt Öl brauche ich zum nachfüllen? (Ölpumpe funktioniert) Und noch ne Frage, wie viel kostet so ein Ölwechsel (vielleicht auch mit Luftfilter) in der Werkstatt? Danke im Voraus Marc
  11. Servus, ich habe heute bei meiner neu gekauften Rieju MRT 50 den Vergaser ausgebaut um nachzuschauen welche HD verbaut ist. Als ich alles wieder zusammengebaut habe, fing sie ab den 3. Gang im vollgas immer an zu stottern. an was könnte das liegen? Habe nur den Vergaser ausgebaut und die HD und die Zk. Rieju MRT 50 2019 tecnigas enox 95 HD
  12. Servus, hab mir eine gebrauchte Rieju MRT bj. 2011 gekauft, mir war schon beim Kauf bewusst dass die Blinker nicht funktionieren. (dachte nix kompliziertes) Die Blinker leuchten dauerhaft und wenn die Drehzahl steigt blinken sie ein paar mal, dann aber wieder dauerlicht. Naja, jetzt hab ich schon Spannungswandler, Blinkerrelais und Zündungsbox getauscht. Hab keine Ideen mehr... Irgendwer eine Idee?
  13. Hallo Da ich langsam kein Ideen mehr habe frage ich nun doch hier! Also erst einmal zu den Daten meines Mopeds: Es ist eine Rieju rr von 2005 Verbaut sind Ori Zylinder und Vergaser 90 hd mit Sportluffi Passt Perfekt Zk ist Braun Auspuff ist ein Enddrosselter Tecnigas enox Rest ori Nun zum Problem: Wenn sie Warm ist stottert sie erst wenn ich Gas gebe bzw sie braucht sehr lange bis in den Reso. Wenn sie kalt ist dreht sie ohne das kleinste Stottern hoch! Hoffe ihr könnt mir helfen :) mfg
  14. Diego_MRT

    CDI

    Ich habe das schwarze Kabel bei der CDI ausgesteckt bzw enddrosseld.Ich habe noch bei meiner Rieju MRT 50 eine gianelli drauf und immer wenn ich hochdrehe kommt bei laut tacho 66kmh ein begrenzer und sie kommt noch wenn ich längere zeit gasgeben bis zu 70 was hab ich falsch gemacht oder was kann ich dagegen machen? 🥺
  15. Ich habe mir jetzt zu meiner Rieju Mrt einen Airsal 70ccm sport gekauft, habe bereits einen radical racing sort carbon, dellorto 19er vergasser (115 Düsse), und einen Sportluftfilter von Motoflow. Nun zum meinem Problem, habe de Zylinder eingbaut und bin dan auch gleich gefahren, nach kurzer Zeit ging das Moped nur mehr mit choke und ging sonst aus, aber nur sobald lasst auf den Motor kam, habe schon den Vergasser gereinigt und überlege jetzt ob die Düse zu klein. Was denkt ihr?
  16. AM6_for_LIFE

    Rieju MRT 70

    © ©BAUME

  17. Heyy Also ich besitze eine Rieju Mrt Pro Elektronische Drossel und Katalysator sind drausn. Und beim Luftfilter ist so eine Kunstoff Platte mit Löchern dazwisch damit. Somit bekommt sie weniger Luft. Kann ich diese als Drossel verstehen? Wenn ich sie rausnehme und die Düse also das Verhältniss anpasse würde ich dann eine höhere Leistung erzielen?
  18. Servus. Ich habe ein Proplem. Unzwa ich möchte mit meinem Ori Auspuff fahren aber wenn ich Bergfahren geh möchte ich meinen Big One rauftun. Mein Proplem ist ich weiß nicht welche Düse ich nehmen soll damit sie mint Sporti nicht zu mager und Ori vieeeeeel zu Fett läuft. Ich habe mir überlegt bei meiner Rieju die Luftfilterfrossel raus zu tun wenn ich Ori Unterwegs bin und mitn Big One sie wieder rein tun aber ich weiß nicht ob das so viel bringt. Wäre cool wenn ihr Ideen hätte wie ich das Lösen kann oder ob das so geht mit der Luftfilterdrossel. Und welche Düse ich so ungefähr fahren soll 🤙
  19. Mahlzeit allerseits. Aktuell habe ich ja nun endlich die Motivation gefunden (Die Wutz war einen saufen) um meine Rieju wieder zum laufen zu bewegen. Nix wildes denkt man sich so. Begonnen hatte der Kram Mitte letzten Jahres. Erst ging sie einfach mal aus lies sich aber direkt wieder kicken und weiter gings. Das ganze spitzte sich immer weiter zu und so guckt man mal in den üblichen Ecken. War aber soweit noch nichts verdächtig. Bis irgendwann garnix mehr ging Heim das Teil, aufgerissen und siehe da: Kolben und Zylinder eine Portion Kernschrott. Also alles neu geordert, eingebaut aber so wirklich befriedigend wars nicht. Nochmal auf (Nach etlichen Wochen als die Lust wiederkam) und wieder hässliche riefen obwohl sie nie länger als 3 Sekunden anging. Okay nun zum letzten Akt: Nochmal alles neu plus anderer Vergaser und losgeschraubt. Dazwischen ideen für die Optik bekommen und heute morgen dann der gedankenblitz: Was issn eischentlich mit der Ölpumpe? Ausgebaut, angeschaut und den Grund für mehr Öl in der Landschaft als im Zylinder gefunden. Ein Riss. Das Biest ist im eimer. Wenn man ohnehin iiiirgendwann auf Gemisch gehen will kein Beinbruch, macht mans eben direkt oder? Aber.... es ist Karfreitag, gefolgt von Wochenende UND Ostermontag. Woher also ne Abdeckung nehmen? Na wenn die Pumpe eh im eimer ist einfach daraus eine Bauen. Zum einstellen wirds reichen bis Gearparts nächste Woche von Ostern erwacht und ich einen bestellen kann:) Man nehme Pumpenschrott, Dremel und Silikon, achte darauf dass man nicht alles innen damit zuschmiert und fertig ist die "Ölpumpenabdeckung, Bob der Pfuscher Edition".
  20. Hi Ich hab eine rieju MRT 50 aus 2019 und diese hab ich entrosseln lassen ( nur eine krümmerdrossel + größere düse ) Läuft jetzt 60, 13er Ritzel kommt Braucht man, wenn man die 2. Drossel auch rausnimmt eine noch größere düse? Danke schon Mal im vorraus
  21. Hallo, Ich würde mir gerne eine neue Auspuffanlage für meine Rieju MRT zulegen, da mir der Tecnigas Enox zu schwach aufm Airsal 80 Sport ist. Die SuFu hat mir nicht wirklich geholfen, da jeder was anderes schreibt. Welcher Auspuff wäre denn zu empfehlen? Sollte ein Upper sein. Restsetup: 21 Dellorto, Barikit Ass, C3 KW lager und Airsal 80 Sport. Gruß
  22. Lefdutti

    CDI ausstecken

    Hallo, ein Freund hat mir gesagt dass ich bei meiner Rieju Mrt 50 nur ein kabel an der CDI ausstecken muss und sie dann entdrosselt wäre. Ich hab an der CDI aber schon alle kabeln probiert. Weiß jemand ob es so ein Kabel wirklich gibt und wo es sich befindet?
  23. Hallo! Kann mich nicht entscheiden. Möchte ein relativ unauffälliges Setup, das ich auf der Ori KW fahren kann. Würde einen 21er Vergaser , Stage 6 viton Membran und einen Radical Sportpott verwenden. Was würdet ihr vorschlagen? einen von diesen 2 Zylindern oder überhaupt einen anderen?
  24. Floltron

    High-End Setup

    Guten Morgen, Mittag, oder Abend! Ich hab nach ein paar dramatischen Ereignissen meinen Mut zusammengefasst und mein Moped wieder ausgepackt. Das Moped hat mittlerweile 8 Reiber hinter sich weil ich meine kW-Lager nicht überprüft hatte. Da dies mein Moped war mit dem Ich fahren gelernt habe möchte ich jetzt daraus was besonderes machen. Ich bin aktuell auf der suche nach einem guten Setup ab 80ccm und wollte fragen was ihr so für Vorschläge hättet. Der Preis ist erstmal Nebensache. Ich hab schon an einigen Mopeds rum geschraubt, soll heißen ich kenne mich halbwegs aus. Ein Problem hab ich damit Überströmer zu bearbeiten, weil ich das einfach nicht kann XD, aber lässt sich ja alles lernen. Da ein Kollege eine Werkstatt hat sind Werkzeuge und Maschinen kein Problem. Mir wäre nur wichtig das man Das Moped täglich fahren kann ohne Angst haben zu müssen das es in der nächsten Kurve einen Reiber bekommt. Kleine Info noch am Rande: Mein Moped ist eine Rieju RRX 50 und hat einen AM6 Motor. Ich danke im Voraus für deine Zeit Mfg. ~Florian
  25. Ich habe zurzeit eine Komplett originale Rieju MRT bj. 2013 und sie ist soweit ich weiß komplett entdrosselt und sie fährt ca. 60-65 kmh. Ich überlege zurzeit mir einen Radical Stealth Auspuff zuzulegen und ich wollte fragen welche Düse ich dafür benötige. Ich weiß leider nicht welchen Vergaser ich drin hab weil ich sie gebraucht gekauft habe ich sehe nur dass am vergaser manchmal Öl austritt und am esd eben so, was bedeutet das und wenn ich mir den Stealth hole welche HD würdet ihr empfehlen
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