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zündfunke CPI sehr schwacher Zündfunke/ springt nicht an
ein Thema hat Nexxus erstellt in: Reparatur Board
Hallo allerseits! Ich bin neu hier und besitze eine CPI SM 50 Baujahr 2007! Am Anfang sprang das Moped noch sporadisch durch schieben an, jetzt gar nicht mehr! Was ich alles schon vorgenommen habe: Neue Zündkerze NGK BR7ES Vergaser gereinigt (Ultraschallbad) Neuer Luftfilter Membrane gecheckt Neue Zündspule, Kabel, Stecker Neue Masse gelegt Mit Autobatterie versucht Kompression 11bar Benzinzufuhr ist frei Neuer E-Choke Zündung&NW-Keil ist nicht verstellt Zündschloss in Ordnung Vergaser hatte ich immer schön eingestellt Der Zündfunken (guter Massekontakt) ist meiner Meinung nach wirklich mikrig im Vergleich zu meiner 30Jahre alten Puch und Sachs. Vielleicht liegt es an dem Stator/Spulen? Leider habe ich keine Vergleichswerte bzw. Messdaten Ebenfalls habe ich keine Ahnung welche Messwerte die CDI aufweisen sollte bzw. andere Elektronikkomponenten! Wenn da bitte jemand Daten hat...! Schöne Grüße Matthias
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Bin gerade dabei, meine orange Generic Trigger SM 50zu schlachten. Sie ist weitgehend zerlegt, nur mehr Reifen und Federn sind am Rahmen befestigt. Der Motorblock ist teilweise zerlegt, Bilder folgen demnächst, sobald ich die Tage zum reinigen gekommen bin. Schreibt was ihr haben wollt und was ihr euch preislich vorstellt, Versand innerhalb Österreichs bzw. Abholung in Wien. Momentan ist noch alles verfügbar.
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Moped nimmt kein Gas mehr an bei Vollgas. Hilfe.
ein Thema hat SupermotoTuner erstellt in: Reparatur Board
Hallo Community ^^ Meine Aprila Sx 50 setzt wenn ich vollgas gebe für ein paar sekunden aus, aber erst wenn ich auf ca 7000 umdrehungen bin. Wenn ich nur halb so viel gas gebe und sie langsam kommen lasse ist es ganz normal. Ich kann auch keine richtigen Wheelies machen, denn wenn ich sie mit gezogener Kupplung voll aufdrehen will dann stottert sie voll und braucht lange bis sie auf der höchsten Drehzahl ist. Ich habe eine 17,5 Dellorto Vergaser, habe ihn auch schon gereinigt hat aber nichts geholfen. Hab einen Sportluftfilter der auch sauber ist und einen Sportauspuff. Im Vergaser ist eine 98er Düse und das Zündkerzenbild ist auch Rehbraun. Auch mit dem Original Auspuff und ner kleineren Düse wars auch schon. Brauche dringend Hilfe Danke im Voraus -
Moin Leute, ich suche eine Tunebare und entdrosselbare 50ccm Supermoto sie soll entdrosselt (mit Größeren Düsen usw.) schon 85-100kmh schaffen! Bitte nur "Marken Supermoto's wie zb Beta usw." Preis ist egal. Vielen dank für euere Hilfe!
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Hi, hab vor mir eine Supermoto/Supercross zu kaufen, sie ordentlich zu tunen und damit durchaus mal auf Ausflüge zu fahren oder Dinge zu transportieren. Wie schwer ist es, ein klassisches Motorrad-Gepäcksystem mit Koffern oben und an den Seiten auf einem Moped zu montieren? Hält das ein Rahmen einer zB. Aprilia RX/SX oder ähnlich überhaupt aus? Hab viel gegooglet, fand aber nur größere Motorräder mit so einem Ding.
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Servus, möcht euch mein Projekt vorstellen. Also ich werd mit nem Freund was aufbauen, Sachen werden morgen bzw heute(is ja schon nach 12^^) bestellt. Das ganze läuft so ab, er bezahlt, ich schraube Motor, Ansaugsystem etc ist Versandfertig und wird jetz die Tage bestellt Wir suchen noch ein komplettes Gestell (am besten mit Verkleidung) Außerdem eine USD. Wer was hat bitte melden Hier mal die Liste von dem gekauftem/was ich kaufen werde: Grün= wird bestellt/is bestellt rot= noch nicht bestellt, auch keine Ahnung wo schwarz= noch am handeln durchgestrichen= Idee war sch***e AM6 von so nem Franzosen^^ inkl neuwertigem TPR85 Zyli mit KW 32er Koso Top VForce TNT HIGH VALUE (ASS) Bidalot Kupplung Rennluftfilter (keinen Bock auf Box bzw Trichter) Diverse Schläusche Mikrometer und so Kram Innenrotorzündung (evtl PVL, oder hat jemand ne bessere Idee^^?) KOMPLETTES Gestell (wenn wer was hat bitte melden)^^ Goldene USD Verkleidung KTM Heck Optik Kleinzeugs (Kommt erst, wenn Gestell da is) Slicks Hab noch keinen blassen schimmer welchen Pot, David, verkaufst du noch deinen Selfmade TPR Pot? Hab bestimmt einiges vergessen, updates folgen morgen Entschuldige mich für sämtliche Rechtschreibfehler, als ich den Text verfasst hab war es 2 Uhr und ich bin/war todmüde Machts gut ^^ Wenn jemand Ideen hat bzw iwas am verkaufen is einfach kommentieren
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Brauche Hilfe bei meiner Derbi Senda DRD XTreme 50 Sm
ein Thema hat Gast erstellt in: Einsteigerbereich
Hallo liebe Mitglieder, ich habe mir vor einer Woche eine Derbi Sende DRD XTreme 50 SM, Baujahr 2013, gekauft. Sie hat nun 466 km. Bis jetzt ist alles Orginal, jedoch wollte ich das ändern. Sie zieht meiner Meinung nach nicht gut genug, bin auch 198 groß und hab dementsprechend auch Gewicht , deshalb wollte ich eventuell die Krümmer-/Auspuffdrossel entfernen. Ich habe mich aber noch nicht wirklich mit dem Thema befasst, also behandelt mich bitte wie einen Neuling. An Folgendes habe ich gedacht: Andere Auspuffanlage (umdüsen muss ich da auch? Wie geht das genau?) oder Drossel im Orginalkrümmer entfernen. Mein erwünschtes Endergebnis: einfach nur mehr Kraft/Leistung, muss nicht unbedingt viel schneller sein. Danke im voraus für eure Antworten Mit freundlichen Grüßen Simon -
Reifenwechsel Straßenreifen zu Motocrossreifen
ein Thema hat OpTiMize erstellt in: Allgemeine Mopedfragen
Hallo ich habe eine Aprilia Sx 50 und wollte fragen ob es möglich wäre zu Motocrossreifen zu wechseln und wieviel würde mich das kosten(Neue Reifen + Anbringen in der Werkstadt) Dabke im Voraus -
Hallo community wie findet ihr die beta rr 125 lc? hat jemand erfahrungen mit der? Kann man diese aufkleber auf dem dekor leicht abziehen? denn ich möchte sie mit einer anderen folie bekleben lassen
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Vom Album senda 2003 sm
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Hallo Leute bin neu hier hoffe das ich hier ne Lösung zu meinem Problem finde Also ich habe mir letztes Jahr eine Aprilia Sx 50 Bj.2014 gekauft lief alles super is 80kmh gefahren (ich leb leider in der Schweiz also nix 125ccm ab 16 sondern 50ccm offen) also solten EIGENTLICH keine Drosseln verbaut sein (hab sie neu in der Schweiz beim Schweizer Händler gekauft). Nun war ich mit 2 anderen 50ccm fahren die mich beide beim Bergauffahren ganz einfach abgehängt haben (obwohl die wie Opas durch die Kurven schleichen) und so macht Fahren gleich nur halb soviel Spass Long story short ich hab mir'n Gianelli Krümmer+Endschalldämpfer gekauft (mit ABE.) also alten ab gemacht und dann sah ich wie ein rohr mit schlauch in Richtung Lenker geht dort mit nem anderen Schlauch in Richtung Luftfilter (Blindrohr??) naja hab ja eh n neuen also alten ab Schlauch ab dann dort wo der Schlauch war abgedichtet (wegen Falschluft) und neuen ran. Alles wunderbar geht an dann kurz Standgas eingestellt und mal gefahren gut bei 2000-4000 Umdrehungen gezogen dannach nichmehr wirklich und ab 6000 gestottert. Is ja auch keine Überraschung hab ja n HD Set mitbestellt (88-110 von Stage 6) und dann mal meine Alte Rausgenommen (stand die Nummer 104 drauf) und dann ne neue rein (hab im inet gelesen ich solle zwischen 92 und 98 rein machen) also hab ich ne 98 rein gemacht dannach mit den schrauben und Standgas abgestimmt und wieder aber das gleich Ergebniss.. nich mehr so enorm aber doch das gleiche. Gestern wollt ich wieder wechseln da ist mir der kleine Stift der das Teil wo der Schwimmer drauf is abgefallen und ich find ihn nichmehr.. hab heute n anderes Metallstück genommen das glücklicherweise ziemlich Perfekt passte und die Neue HD rein und wieder alles von vorne ich hab diesmal in niedrigen Umdreungen wenn ich steil wo hoch fahre im ersten gang Probleme wenn ich zuviel gas gebe sauft er langsam ab kann nur 1/8 Gas geben als ich allerdings n bissl gefahren bin ging der Effekt auch weg sie hat Hochgedreht aber hatte fast keine Kraft bei Hohen Drehzahlen (bei niedrigen dh. 2000-4000 beschleunig ich besser als bei jeder andren) liegt es wirklich noch an der HD??? ich hab das Gefühl nahe an der richtigen drann zu sein aber ich wurde sonst mit dem ori pott auf ner Strasse die Bergauf geht 70 Kmh schnell wenn ichs drauf angelegt hab Heute konnte ich knappe 46 rausholen das is ein soooo Riesen Unterschied. Hab nochn 15er Ritzel drinne (ori) falls es jemanden interresiert wäre dann 15:53 die Übersetzung.. kann es sein das es am pott liegt? die HD? am Ritzel? ( wenn ja müsste dann nich der Ori Pott mit anderem Ritzel besser laufen )? Das Loch welches Der ori Pott hinterlies welches ich Zugeklebt habe? Is sonst ALLES Ori bis auf die 2 Sachen und HD natürlich. Hoffe ihr könnt mir helfen ich verzweifel langsam
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Hallo! Ich will mir demnächst ein Moped zulegen kann mich aber einfach nicht entscheiden . Ich hätte gerne ein Moped das innen top ausgerüstet ist. Das äußere ist Nebensächlich also nicht besonders wichtig, da ich es ohnehin optisch verändern werde. Mein Budget liegt bei knapp 2500€. Es sollte eine Supermoto sein, nicht unbedingt die neuen, die sollen ja nicht besonders gut sein. Ich dachte da so an HM-Moto Derapage oder Derbi drd Pro. Allerdings kenne ich mich da wirklich nicht besonders gut aus. Also am wichtigsten sind mir die inneren Teile, das diese auch wirklich qualitativ hochwertig sind und man sich beim rumschrauben einfach nur wundert was da für gute Teile verbaut sind. Ich habe bereits aus Freundeskreisen gehört, das die HM-Moto Derapage die mit Abstand beste sein soll, allerdings findet man in dieser Preisklasse einfach keine.Was meint ihr, welche Supermoto könnt ihr mir empfehlen?
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Schlachte Yamaha Dt 50, Polini Zylinder, Arrow Auspuff,AM6 Block
ein Thema hat S3RVIC3PAC erstellt in: Verkaufe
Hallo, schlachte meine Yamaha Dt 50: Honda CR 125 Membranblock 30€ AM6 Motorblock 30€ ohne Getriebe,Kupplung etc für Porting Versuche etc Arrow Sportauspuff 40€ Halterungsgummis für Lichtmasken bremsanlage hinten 30€ Endschalldämpfer 15€ Federbein 10€ Kettensatz 10€ Gasgriff 15€ Rahmen 50€ Zündschloss :10€ Verstärkte Kupplungsfedern AM6 3€ Venkon Akkucase für Iphone 5G/5S 30€ Preise sind ohne Versand -
Hier ein Bild von meiner Rieju Mrx 50 top. Wäre eigentlich mit cross Reifen (felgen) bestückt aber dank dem Der_Todeskostn und seiner Derbi Felgen jetzt als "Supermoto" Danke dafür =) -
ich mache bald den A1 führerschein und suche eine 125ccm supermoto kennt sich damit jemand aus? sie sollte eine 2-takter sein, kann aber auch eine 4-takter sein, ich muss nur gut (zu zweit) bergauf kommen.(ich wohne auf dem berg) von der Ausstattung her würden mir ein E-starter und ein feiner sitz gefallen(ich will auch manchmal etwas länger fahren ich möchte sie gerne länger als bis zum Autoführerschein behalten, also kann sie ruhig etwas teurer sein. danke im voraus
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Hab mal die hinteren teile passend zum tankplastic foliert !! Wie gefällts ??! -
Originalauspuff läuft ohne ESD besser als mit(50ccm)
ein Thema hat PhilippFips erstellt in: Einsteigerbereich
Der Originalauspuff läuft ohne Endschalldämpfer(ESD) besser als mit dem ESD....Also er hat mehr Leistung und Beschleunigt besser! Was könnte sein? Könnte er verstopft sein? Ich glaube zwar nicht aber könnte noch eine Drossel im ESD sein?(Die im Krümmer wurde entfernt) -
War ma son Projekt...die Felgen waren echt übelst nice Breiter AluLenker, Acerbis Handschützer und speziell designte monsterEnergy Verschalung. metrakit Auspuff...ging schon bisschen ab. -
Und hiermit herzlich willkommen zu meinem "kleinem" Projekt (: Es gab schon früher mal einen Thread über mein Gefährt, jedoch wollte ich nochmal neu beginnen, da das ganze nicht richtig geklappt hat (: Grün: fertig eingebaut. Gelb: liegt schon @ home (: Orange: Wird erst bestellt Rot. Wird vielleicht bestellt Zum Setup: Barikit 88 BRK racing Barikit Kw MVT Premium Innenrotorzündung MVT Kupplung @ Malossi Federn - Speziale Beläge für 80 - 90 cc Stage 6 28mm R/T Flachschieber Top Performances V - Force MMB Barikit ASS mit Anschluss für Boost Bottle / Ölanschluss Voca Big Bore 80 - 90 cc Boost Bottle (Doppler oder Stage 6) Stage 6 Double Layer Sportluftfilter Zur Optik: Carbon Verkleidung Acerbis Supermoto Kotflügel - schwarz KTM Startnummerntafel - schwarz Rote lackierter Rahmen - Mit Klarlack versiegelt Leicht polierte Schwinge - beklebt -> mit Klarlack versiegelt CNC Ritzelabdeckung in Rot Carbon Brems + Kupplungshebel Ritzel und Kettenrad in rot lackieren Transparenter Zündkerzenschuh Str8 Rücklicht Black line Conti Schalthebel in Rot Victoria Bull Kickstarter in Rot Irgendeinen coolen roten Bremshebel Kettenschutz TNT in rot Racinggitter Str8 in ka welcher Farbe Ölpumpenabdeckung Radical in rot Bremsscheiben innen lackieren Sonstiges: USD Gabel Überläufe zusammen geschlossen und in Dose fließen lassen Neues Kabel von Zündspule zum Zündschuh ProGrip Griffe - Scooter edition Koso / Stage6 Drehzahlmesser kaufen (Lenkermontage) Supermoto Felgen + Reifen kaufen (Speichen) Hier sind noch einige Bilder: Es ist mir sehr wichtig, dass ihr mir Feedback und Tipps zur Verbesserung gebt, also strengt euch bitte auch an und macht dies (: Danke im Voraus (:
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Hey! (mein 1. post ) Will mir an Crosshelm kaufen, hab ehrlich gsagt keine Idee was da in Frage kommt. Her mit Marken, Modellen usw. Am besten was, dass es in der Südsteiermark bzw. in Graz beim Auner gibt. Greetz.
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Generic Trigger SM 50 Choke/Kaltstarter Ausgangsstellung
ein Thema hat luki134 erstellt in: Allgemeine Mopedfragen
Hallo, Bin noch ziemlicher Enduro Neuling und wollte mal fragen ob mir jemand ein Bild schicken kann, oder beschreiben kann wie die Ausgangsstellung von dem Kaltstarter / der Choke aussieht. Ich schaffs zwar irgendwie immer dasse gut läuft aber kein Plan wie die Ausgangsstellung aussieht also ob nach unten oder oben :/ Danke schon mal im voraus für die Hilfe ! Mfg.: luki134 -
Kauf: KTM 640 mit langer Standzeit: Auf was achten?
ein Thema hat Flo3960 erstellt in: Autos & Motorräder
Hallo Leute! Nach langer Zeit melde ich mich wieder, mein treues Moped habe ich ja vor einem Jahr verkauft. Wie könnte es anders sein, ich vermiss die Zeit unglaublich, und daher muss ein Motorrad her. Das war mir aber schon letztes Jahr klar. Und zwar hätte ich nun die Möglichkeit, eine KTM 640 LC4 Supermoto zu erstehen. Baujahr 2001, und erst 5000 km gefahren, für die Laufleistung ist sie eig fast geschenkt. Haken dabei: Standzeit war nun ca. 7 Jahre. Nun folgendes: Auf was sollte ich denn achten? Denk mal, sie direkt anzustarten wird entweder nicht gehen weil die Batterie im A ist, und per Kick wird sie sicher was am angeranzten Benzin auszusetzen haben. Aber ich hab auch nicht vor, sie direkt anzustarten, irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass nach 7 Jahren auf Anhieb alles reibungslos läuft.. Habts ihr irgendwelche Tipps für mich? Optimal wäre natürlich, wenn jemand schon mal so ne alte LC4 reaktiviert hätte. Greetz, Flo. -
Was haltet ihr von der Generic Trigger 50 SM?
ein Thema hat Nudefighter2 erstellt in: Einsteigerbereich
Hallo leute, ich wollte mal fragen was ihr von der Generic Trigger50 SM haltet, ist das ein gutes moped?
