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hi stimmt das das die originalen Derbi Ansaugstutzen aus Metall eine Verengung inner drin haben und das wie eine kleine Drossel wirkt ?? und bringt es sich was wen ich den Ori ass ausfräse also den Durchlass größer mach ?? und einen anderen Membranblock reinmach?? Bringt sich diese Veränderung was also das ich mehr kraft oder Endgeschwindigkeit habe ?? Das Moped ist komplett Original und der Auspuff ist vollentdrosselt ( ohne Blindrohr ) Läuft derzeit 75 km/h laut GPS mit 11:53 Welche Übersetzung wär dann perfekt wen ich das mache was ich oben geschrieben habe ? Bitte spart euch die blöden Kommentare und Danke im voraus für eure Hilfe
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Mein Auspuff hing leider unbemerkt etwas locker und hat dabei ein Kabel berührt - welches nun leider geschmolzen ist. Bemerkt habe ich das ganze erst heute in der Garage, da es beim Fahren keine Probleme gab. Nun würde ich gerne wissen: Wozu dient dieses Kabel? Kann ich damit noch weiterfahren - wenigstens zu einer Werkstatt? Nachtrag --- Lösung: Der unbekannte Schlauch ist eine Ölleitung, ohne die man nicht fahren darf - entweder Öl zum Benzin geben oder den Schlauch austauschen, bevor man fährt, oder man riskiert einen Kolbenfresser. Habe den verschmolzenen Teil abgetrennt und die zwei entstandenen Enden großzügig mit einem Benzinschlauch verbunden - darübergestülpt - ist dicht und stabil. Zur Sicherheit noch zum Benzin etwas Öl gegeben. Werde den gesamten Schlauch in nächster Zeit einmal ersetzen. ---
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Hallo Ich hab mir das Vergaserkit Motoforce PWK 28 gekauft und möchte wissen für was dieser Powerjet gut ist bzw was mir der bringt Danke schon mal für die Antworten
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Guten Tag Community Also - vor ner Woche bin ich zum ersten Mal bei den jetzigen Temperaturen gefahren (~ 38°), da begann mein Möp zu zischen und siehe da der Kühlflüssigkeitsbehälter hat sich verabschiedet, daraufhin die Zylinderkopfdichtung auch, hatte nämlich Öl in der Kühlflüssigkeit, obwohl die Simmeringe gar nicht so lange her ausgetauscht worden sind. So - gestern alles drauf gemacht, neue Zylinderkopfdichtung, neuer Behälter, umgedüst von 76 ODER 78 auf 88 da Sportauspuff Turbokit Chromado montiert ist. Nun ist es so - im Stand läuft sie perfekt, Vollgas bis sie schreit, ohne jegliche Mängel.. aber sobald ich 1 Gang reinhau und fahren will läuft sie auf die ersten 3-4 Meter wunderbar und dann hat sie keine Leistung mehr! Man ist am ViertelGas, man ist am Halbgas, man ist am Vollgas.. NICHTS hilft sie zieht nicht an und bis zur 3. ist es noch so das ich 30 kmh erreiche und dann geht kein kmh mehr.. sie läuft sehr untertourig und bleibt auch dabei, hab es schon versucht die Kupplung ein wenig schleifen zu lassen damit sie auf die Touren kommt, aber sobald ich die Kupplung loslasse geht wieder nix. Woran könnte es liegen? Evtl. an der Düse? Den Zylinder haben wir übrigens schon Mal ausgebaut und angesehen Kolben und Zylinder scheinen nicht wirklich beschädigt zu sein. Könnte es evtl. an der Kompression liegen, da keine mehr aufgebaut werden kann und das Moped keine Leistung aufbaut? DERBI SENDA X-RACE mfg powerheins
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A frage, und zwor hab i gestern von a 95 auf a 100 düse gwechselt weils a bissl zmager war. Dann wollt i schnell a testrunde mochn und hob owa schau gmerkt das nimmer raufdreht.. Nagut hob no schnö versucht an vergaser einzustelln hat aber auch nix bracht. Es rauchte ganze zeit zml weiß und die zündkerze wor nachher auch komplett schwarz, aber nicht verkohlt! Aja, seit dem wechsel kann ich auch nimmer in joke reinmachen, kann das sein das irgendwas stecknblieben is?? Setup: nur SCR hm Chrom lower
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Moped bekommt zu viel sprit und stirbt nach ein paar km ab?
ein Thema hat Aprilia-05 erstellt in: Einsteigerbereich
Hey Leute, habe ein Problem mit meiner Aprilia Rx und zwar ruckelt sie immer ein kleines bisschen während dem fahren und wenn man nach 1-2 Kilometern stehen bleibt stirbt sie entweder ab oder geht nur noch sehr schlecht. Der Grund dafür ist das sie zu viel Sprit bekommt (Zündkerze ist Nass). Ich habe die Benzinschraube am Vergaser schon ganz runter gedreht, es hat sich aber leider wenig geändert. So nun zur Frage hat dieses Moped eine HD und kann man diese wechseln, weil man außerhalb des Vergasers ja mit den 2 Schrauben die benzinzufuhr kontrolliert gehe ich davon aus dass man diese nicht wechseln kann. Hättet ihr vielleicht Ideen was ich noch machen könnte? Daten zum Moped: Marke: Aprilia Model: RX Baujahr: 2010 Kilometerstand: ca. 800 Danke schon einmal im Voraus! -
Möglich oder nicht möglich, einstellbare oder nicht, verschwendung oder empfehlneswert
ein Thema hat fofo317 erstellt in: Technisches Tuning
Hi leute. Mal eine frage. Ich habe momentan auf meiner HM Cre 50 den Top Performance 70cc montiert. Wäre es sinvoll einen 24iger oder sogar einen 26iger Vergaser zu montieren. Wäre die einstellbar, würde es viel mehr leistung bringen ode reinfach nur benzinverschwendung. Ps: Ein Kumpel von mir hat eine Fantic Caballero 50 competition mit ORIGINAL einem 26 iger Vergaser verbaut. Wers nicht glaubt:http://www.fanticmotor.it/prodotti/tx_180_smr/tx_180_sm_dt.php Hier nochmal auf Deutsch : http://translate.google.it/translate?sl=it&tl=de&prev=_t&hl=de&ie=UTF-8&u=http://www.fanticmotor.it/prodotti/tx_180_smr/tx_180_sm_dt.php&act=url -
Hallo! i bin im regen gfahren, (hochwasser) und dann is ma nach ana stund voi vareckt also stottan augfaunga dann hab is abgstöt und dann is nimma augsprunga so, dann hab is 2 tage stehen lassen und dann hab is augstartet hat sie augorcht als wenn wos im zyli warad (i schätz wasser weil da luffi nass war und in da box war a wassa drinnen hab i gedrocknet daun 1 tag stehen lassen dann angestartet nach meherern versuchen geschafft is gelaufen bin dann 1 kilometa gefahren dann hats wida voi zum stottan aufgaunga und dann is ostrobn wos kaus habn?
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Hoi, ich hab meine Derbi jetzt mit mit Hebo und mit Vergaserdrossel perfekt abgestimmt, geht sehr geil... Lohnt es sich die Vergaserdrossel rauszugeben, also von der Leistung? Mfg
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hallo Communitiy, und zwar wollte ich fragen ob es normal ist, dass sich unter meiner Ölpumpem abdeckung Wasser befindet, bzw wenn es nicht normal ist, woher es kommen könnte, ich vermutte da es wasser ist da es weder nach Benzin noch Öl riecht und auch nach nix schmeckt ^^ und 2. habe ich das problem das aus dem "überlauf" meiner Schwimmer kammer benzin läuft(so in etwa 1-2 Tropfen in der Minute) , woran könnte das liegen, eventuell ist mein schwimmer kaput, kann das sein? mfg Xenon 523
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Hallo Com, Habe bei meiner Derbi X-Treme 2012, die Hauptdüse und zugleich die Vergaserdrossel gewechselt/entfernt, zwischen Schwimmerkammer und Abdeckung der Schwimmerkammer ist ein weißer Plastikring aufgefallen, was ist damit? Jetzt finde ich das silberne Nadel nicht mehr, was im Anhang ist!
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seas leute, also erstmal das setup zurzeit ; Malossi Mhr team barakit kw voca racing 24mm dellorto will mir jetzt nen 28mm vergaser kaufen, anderen ASS und membran. nun die frage ; welcher vergaser,ass und membran sind für das setup am besten ? hat jemanden erfahrung mit verschiedenen herstellern ? welche HD würd ich mit nem 28mm fahrn ? 120-122?? danke im voraus, greez raimi
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Hallo Leute, Ich verkaufe ein paar Teile, weil ich geld und wieda platz in der Garage brauche Die Preise sind VHB! Es handelt sich hier um einen Privatverkauf, daher keine Garantie und Gewährleistung Zahlungsmethoden: Überweisung! (ungern per Nachnahme, wegen Probleme bei der Post ;() VERKAUFE: 21er Vergaser Set: 21er Dellorto Malossi Edition (Schwimmerkammer, wegen Riss, mit Silikon abgedichtet, aber DICHT! ) => 45 inkl Barikit Ass => 15 inkl Stage 6 Viton Membran (Nur Ausgepackt, noch nie verwendet) => 45 inkl TNT Luffi => 15 inkl Vergaserdüsenset M5 70-92 (Nur Ausgepackt, noch nie verwendet) => 18 inkl VERKAUFSPREIS ALS SET: 100 INKL. VERKAUFE: Tecnigas Silent Pro => 65 inkl (stark verhandelbar!) VERKAUFE/TAUSCHE: Turbokit Chromado ESD => Preis nicht festgelegt! Lg NiCoSiMi
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Rieju rs2 matrix dellorto 17.5 einstellungsproblem
ein Thema hat VnD erstellt in: Technisches Tuning
Hallo Daten über meine Rieju: original minarelli am 6 50cc dellorto phbn 17.5mm mit 105 hd malossi e5 hebo pott ich habe folgendes Problem. Ich habe eine rieju rs2 matrix (bj: 03). ich weiß nicht wieso aber der vorbesitzer hat einen dellorto 12mm vergaser rangemacht. ich habe mir letztens einen dellorto phbn 17.5mm + malossi luftfilter schicken lassen. nach der installation stellte ich jedoch fest das sich der vergaser nicht richtig einstellen lässt. jedes mal wenn ich mein moped anmache überdreht es sehr schnell so sehr, dass ich es sofort wieder ausmachen muss. un ich habe die standgasschraube schon sehr weit herausgedreht. -
Mooin! Verkaufe ein paar Sachen für D50B0/EBS ! - Airsal 50ccm Sport (leichter reiber) 50 VHB - MVT Premium Anal ! Weg! (neue Spule und Racing ZK kabel) macht ein Angebot! - 19er Dellorto (nachbau) 50 VHB
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Um wie viel erhöht sich der ver brauch wenn ich statt einen 12,5 vergaser einen 17er oder so einbaue ?
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Hallo, verkaufe einen NEUEN bzw ungebrauchten Dellorto PHBG 21mm (black edition) vergaser mit 92 düse. Hab ihn mir damals gekauft allerdings nie geschafft ins moped einzubaun. Derzeitiger preis bei Gp24 86 euro bei mir 65 euro. http://imageshack.us/g/1/10160026/ Hab noch eine kipp BB für 3tage mal drinen gehabt. Damals von einem user hier gekauft, also selbstgemacht, keine fehlzündung allerdings so groß wie 3x1 euro stück nebeneinander. Name vom user leider vergessen da schon paar jahre her. 15 euro http://imageshack.us/g/1/10181673/ Und hätte noch 6mm düsenset zu verkaufen. Größen weiß ich nicht auswendig und werds später bearbeiten. 10 euro. Bilder auf Anfrage! Preise ohne Versandkosten. Kann nach Deutschland und Österreich verschickt werden. Da ich an der grenze wohne, kommt der versand nur so teuer wie es im jeweiligen land kostet^^. Bezahlung nur per Vorkasse, wenn kein vertrauen besteht kann auch handy/haus und wohnungsnummer ausgetauscht werden. Keine nachnahme! Bitte nur PN da ich selbst nur noch selten im Forum bin. lg
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Hallo liebe Community Ich hab bei meiner Derbi Xtreme(2012) , nach dem entfernen der Krümmerdrossel die HD gewechselt auf eine 86er, und mir dann einen Sportluftfilter gekauft, den eingebaut, und seit her hab ich das problem das mein Motor bereits nach 2-4 KM extrem heiß läuft, und zwar wirklich extrem heiß! Ich hab auch schon ne größere HD(92) eingebaut und hatte das gleiche problem, kann mir einer sagen wieso der Motor so extrem heiß läuft.? Mfg Michi
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Hi, Hab eine Frage. Muss ich die HD auch wechseln wenn ich nur die Drossel im Auspuff aufbohren will oder kann ich die lassen? Hab gehört die muss man nicht wechsel, weil sie dadurch auch nicht mehr Luft bekommt, stimmt das? Hab eine Derbi DRD Xtreme Bj. 2012. Bitte um rasche Antworten! Vielen Dank im Vorraus! Mfg
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~Verkaufsthread~ So,da sich das Zeug so Langsam wieder Stapelt verkaufe ich nun mal nen Teil davon! Übersicht KTM EXC Lichtmaske 50€ 40€ Rieju(KTM)RRX Kotflügel 20€ Zündschloss elek. Teil NEU! 40€ 30€ GP24 Hupe NEU 10€ Kippschalter DZB 15€ 10€ Drosselt schön gleichmäßig Barikit ASS Neu 15€ CPI SM Felgen +100Km alten Maxxis ProStreet 120€ 4Stück Ori Rieju (MRT) Blinker 40€ Rieju RR Ori Auspuff wurde schwarz lakiert 20€ 17.5er Dell´O´rto PHVA Vergaser Neue Dichtungen,Einbaufertig 50€ Derbi 52er Kranzerl gehört evtl. lakiert 5€ Handguards weiß verstärkt mit nem Stahlrahmen. NP : 69€ 30€ Andere Sachen Cyborg R.A.T9 Noch alles vorhanden 60€ etc. Mfg Cl@mi Alle Preise exclusive Versand!
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Werde mir demnächst den 50er racing Zylinder mit mod. Zylinderkopf von barikit holen, und in der Beschreibung steht das man mindestens 19er bis 21er vergaser benutzen soll.. Kommt mir zwar komisch vor aber kann das sein? Kommentare mit " warum nicht mehr hub? " könnt ihr euch sparen!!
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Guten Abend Ich bin vorhin mit meiner Derbi senda fahren gewesen. Ich hab das erste mal n bisschen mehr gas gegeben und es lief eigentlich alles gut. Als ich zwei dörfer weiter einen kurzen halt einlegte, fing der vergaser (motoforce, 28mm PWK) plötzlich an wie verrückt aus den überläufen benzin zu verlieren. Es hörte einfach nicht mehr auf. erst nachdem ich die hälfte des tankes verloren habe hat es aufgehört. Was ist da los? Liegt es am vergaser oder an der benzinpumpe? Bitte um hilfe Danke & greetz
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heyy, haben gestern bei meinem moped meinen neuen Scr raufgmacht und halt die Hauptdüse gwechselt (HD- 98). Alles super gangen. Nach ein bischen testen hama halt gsehen das ws zfett ist weils halt zml stottert vor der reso. So, heut habm wir uns gedacht wir bauen mal a 95er ein zum schaun. Jo hama halt wieder die Standgasschraube zudreht das halt kein benzin ausrinnt (hat beim ersten mal super gfunzt). Aber jetzt wie ich die 2 Schrauben rausgnommen hab das i ran kann, wollt da benzin einfach nd aufhören zu rinnen.. I mein ja wie i an Schwimmer raufdrückt hab is ja gangen, aber nur komisch das as erste mal so gangen is.. Freund und ich san schon am verzweifeln weil ma das jetz einfach wissen wollen ^^ Hat irgendwer a Idee? Bitte ^^
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Verkaufe folgende Teile für D50B0 Motoren: Barikit 74ccm Grauguss mit Zylinderkopf (ca. 700km gelaufen) http://imageshack.us/f/99/foto0162ud.jpg/ http://imageshack.us/f/94/foto0159i.jpg/ http://imageshack.us/f/189/20130411194220.jpg/ http://imageshack.us/f/19/20130411194147.jpg/ 99€ Dellorto 21mm Vergaser mit passenden Düsen: http://imageshack.us/f/443/20130411194329.jpg/ 69€ DZB Kippschalter: http://imageshack.us/f/856/20130411194419.jpg/ 20€ 71er Zahnkranz: http://imageshack.us/f/812/20130411194514.jpg/ 15€ Versandkosten betragen Pauschal 5€ in Österreich. Außerhalb: nach Vereinbarung.
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Hallo liebe 2 stroke community! Ich hab ein problem, meine derbi dreht immer viel zu hoch im stand... Wenn ich am vergaser die 2 schrauben rein oder rausdreh verändert sich garnichts... Ich weiss nicht warum aber nichts passiert wenn ich die standgasschraube rein oder rausdreh. Sie dreht immer gleich hoch. Ist irgendwas bei meinem vergaser kaputt oder wo könnte das problem liegen??? Ich schwöre es passiert nichts wenn ich die 2 schrauben rein oder rausdreh, garnichts... Bitte helft mir Mfg
