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Zeige Ergebnisse für die Stichwörter "'rieju mrt', 'moric' or 'dzb'".
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Hallo, Ich wollte mir einen dzb von Paul kaufen aber er macht eine lange Pause. Jetzt frag ich mich ob jemand einen verkauft oder ein anderen guten dzb kennt? Lg Moritz
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Hallo, kann man bei einer Gilera SMT 50 einen DZB einbauen ohne Batterie? Bei mir ist die Masse am rahmen aufgerieben, deswegen geht die Batterie auch nicht
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Hallo, weiß irgendwer hier ob es inzwischen einen Dzb oder irgend sowas in die Richtung für Euro4 Mopeds gibt?
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Hat jemand Erfahrung welche Farbe das pick up Kabel hat, bei einer derbi senda 2018/19 euro 4? Standard ist ja rot, ist das bei den neuen genauso? Habe jetzt nicht die notwendigen Werkzeuge um das nach zu schauen. Soll ich auf rot vertrauen?
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Wie es oben steht. Wo kann ich sie am besten verstecken? Wo kann man gute kaufen? Hätte zwar einen Drehzahlbegrenzer mit Funk aber wäre für andere Ideen auch zu haben. 😁 (Bitte nur über PN schreiben)
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Hallo ich möchte mir demnächst für meine Rieju mrt Cross bj2017 Derbi Speichenfelgen kaufen. was muss ich alles anpassen damit sie passen und welche Radlager brauche ich dann? Hoffe ihr könnt mir helfen;)
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Hallo, hätte von Freund nen Drehzahlbegrenzer bekommen der mal auf einer Derbi war, er weiß leider wirklich nichts mehr über das Teil und jetzt wollte ich euch Fragen ob der auch für meine Rieju Mrt gehen würde. Hoffe dass man das durch die Bilder sagen kann, mehr Infomationen hab ich leider auch nicht.
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Servus, hab mir jetzt vor kurzem den "Paul DZB" bestellt und hab jetzt a Frage zwecks dem montieren. Wie schließt man denn de Kabel vom DZB am besten bei den Kabeln vom Moped an? Hab mir gestern mal so Klemmen im Lagerhaus gekauft aber möcht gern mal wissen obs da noch ne bessere / schönere Lösung gibt.
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dzb cdi Beta rr50 baujahr 2018 DZB drosseln
ein Thema hat moped.fahrer erstellt in: Elektronikbereich
Moin 👍 Ich hoffe mir kann wer weiter helfen. Maschine / Setup: Beta 50 rr bj. 18 Übersetzung 12/54 Krümmer Drosseln / Kat - alles raus CDI drosslung raus (abgezweigt + schalter) Rest alles original Geschwindigkeit 75-80. Ich will mir einen dzb einbauen, hatte zum Testen Einen für 25€ geholt, der läuft aber absolut sch***e, weiß jeder nur wollt ich es selbst ausprobieren 😄 dannach hab ich mir einen bestellt für 55 von dzb World mit Doppel Check digital kmh begrenzer. Dieser lief anfangs auch nach dem Einbau und hat meine drehzahl begrenzt, ich hab auch mein funke gesehen anhand der led. Ob es nun Glück war oder nicht ist eine andere Sache den im Internet liest man viel darüber das Bj. 18 mit der werks verbauten cdi nicht zu Drosseln ist mit Einem dzb. Nach dem wechseln des Modus auf Kombi kmh und dzb leuchtete nurnoch die grüne led auf und auf und auf. Ich kann Modus noch wechseln, auch bestätigen etc. Aber der blinkt nurnoch grün meinen Zündimpuls Anhand der cdi kann ich nicht mehr sehen auch nicht beim verdrehen des drehphotis. Gemessen habe ich mal alles durch, da kommt überall das an, was es soll. Kennt jemand das Problem ist Hat es Von euch schon mal jemand geschafft sie zu Drosseln mit einem dzb? Ich hänge mal ein Bild an Wie ich es angeschlossen habe hier : - Taster an Bremsimpuls - Geschaltet + an + (keine Batterie daher 12v vom Rücklicht) - Masse an Rahmen - Pickup vor der CDI an C8 (laut hersteller so nah es geht an der cdi) Würde mich über Rückmeldungen freuen 🙈 Grüße
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Tacho zeigt komische Sachen an (Rieju mrt 50 2012)
ein Thema hat FloPob erstellt in: Reparatur Board
Hi, ich hatte mein Moped zum Lackiern auseinandergebaun. Als ich dann wieder alles beisammen hatte, blinkten bei meinem Tacho (Rieju Mrt 2012 Digitaltacho) alle Lichter herum. Jetzt geht das ganze einigermaßen, sie blinken zwar noch immer, jedoch zeigt der Tacho jetzt ganz komische Geschwindigkeiten an, wenn ich beispielsweise im Leergang Gas gebe. Gestern hatte ich da zum Beispiel 54km/h stehen. Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen? Kann man sagen ob der Kabelbaum oder der Tacho kaputt sind? Mfg, Florian -
Ich hätte eine Frage, Ich habe mir einen Drehzahlenbegrenzer auf Gp24 bestellt habe ihn verbau und er drosselt auch. Nur wie habt ihr ihn eingestellt das er auf 50 drosselt aber trotzdem noch recht normal beschleunigt. Bei mir beschleunigt er ganz schlecht und mit Dzb komme ich keinen steilen Hügel hoch! Lg FabsiRX
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Hallo! Ich habe eine Derbi Senda XTreme Euro 4 Bj. 2018. Ich habe vor sie zu tunen, dass das Moped so um die 80 schafft. Ich will aber einen Drehzahlbegrenzer einbauen, dass ich auf der sicheren Seite bin Das Problem ist, dass die DZBs nicht mehr auf den neuen Euro 4 2018 Mopeds (zumindest bei Derbi) funktionieren. Hat jemand einen DZB der bei meiner Derbi funktioniert oder kennt jemand einen DZB der bei Euro 4 2018 funktioniert? Oder vielleicht kann mir jemand Tipps dazu geben, warum der DZB nicht auf den neuen Derbis funktioniert, denn ich kann mir auch selber einen bauen. Ich freue mich über jede Antwort.
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Wie kann ich die einbauen und was habe ich da zu berücksichtigen bitte eine detaillierte Anleitung bitte ( nur die die sich sicher sind) https://www.gearparts24.de/geschwindigkeitsbegrenzer-tastschalter:a9740.html
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Hallo 2stroke Tuning Gemeinde, ich bin neu hier und habe ein paar Fragen zu meinem Setup Also ich fahre eine rieju MRT 2016 Jetzt zum Setup Zylinder: Athena 70cc Sport Kurbelwelle: Barikit competition mit C4 Lager Auspuff: Voca Chromed 50/70 natürlich endtrosselt Offener ansaugstutzen Malossi Membranblock Härtere Kupplungsfedern (polini Kupplung kommt) 17,5 Vergaser (21mm kommt noch) Motorforce racing Zündspule 13×56 Übersetzung Das ist mein erstes Setup Und wollte Mal wissen, was ihr davon haltet und ob ihr Verbesserungsvorschläge habt
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Hallo, Vor einigen Wochen ist mir die Kette meiner Rieju MRT Bj. 2016 heruntergesprungen, weil sie vermutlich zu locker und trocken war. Dabei hat es einen Schlag gemacht und der 2. Gang ging nicht mehr. Darauf habe Ich den Block gespalten und das Zahnrad des 2. Gangs von der Primärwelle lag zerbrochen im Getriebe. Nun habe ich dieses ersetzt. Jetzt hab ich das Getriebe wieder zusammengebaut und die Hälften zusammengesteckt. Es lassen sich alle Gänge schalten, aber der Kupplungskorb lässt sich mit der Hand nur zwei Umdrehungen in beide Richtungen drehen und blockiert danach. Wenn der Motor jedoch offen ist lässt sich alles frei drehen. Wäre sehr dankbar wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
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Ich würde gerne meine Beta 2019 so umbauen das ich einen DZB einbauen kann. Weiß aber nicht wie des geht. -
Hallo leute, Bei meinem Radical racing sport carbon sportauspuff weiß ich nicht wie mann die dämmwolle wechselt, da meine rieju mrt pro 2014 viel zu laut ist. Weiß jemand wie das geht? Lg
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Hallo Leute! Ich habe wie schon in min meinen vorherigen Threads darüber geschrieben, dass ich mein Moped mit der Krümmerdrossel und einer neuen Überstzung (kurz, 11:62) getuned und somit auf gute 67kmh gebracht. Leider hat mein Vater davon etwas mitbekommen und nun muss i eine lösung finden, wie ich nicht alle meine PS verliere (Mit drossel hat das Teil gefühlt 0,5 PS und beschleunigt wie eine Schildkröte). Ich wollte nun 3 Sachen fragen: 1. Wenn ein Moped im ORIGINALzustand mehr als 45 KmH fährt, kann man trotzdem bestraft werden, obwohl das teil so vorgeführt ist und man daran selber nichts gemacht hat? 2. Ist eine Kürzere Übersetzung illegal bzw. ist dieser Kettenkranz legal? https://www.gearparts24.de/kettenkranz-motoflow:a10213.html (falls der Link nicht geht, Gearparts24=>Aprilia sx 2014 => Kettenkranz Motoflow 62 Zähne) 3.Gibt es auch legale dzb? Also dass ich bei einer bestimmten drehzahl drossel, nur (zB. 55) fährt, aber nicht meine PS verliere? Oder sind andere dzb allg. illegal? ich freue mich über jede antwort! Mit freundlichen Grüßen! patrick.cerny
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Hallo ! Ich fahre zurzeit eine Rieju mrt 50 (bj 2011) mit ner Moric cdi ... Als ich am Sonntag ne ausfahrt machte, flackerte plötzlich das Licht und die Zündung fiel aus. Jetzt habe ich keinen Funken mehr und kein Licht mehr. Meine Frage jetzt was ist kaputt? Ich habe das ganze Moped kontrolliert, aber fast alles sieht korrekt aus, wenn ich stark kicke (ohne Zündkerze) kommt 1V Wechselspannung direkt aus der Lichtmaschine (dickes Weißes Kabel) heraus... Setup: Airsal 70 racing mit stark nachbearbeiteten Kolben, 21mm Vergaser, Barikit kw, Turbokit carrera 80cc, ori Zündung, Übersetzung 11/52...
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Hey Leute ich habe mir eine Smth gemacht und wollte sie endlich montieren aber ich weiß nicht wie ich die Original Tafelhalterung runter bekomme Kann mir jemand erklären wie ich die runter bekomme? Hab schon alle Schrauben gelöst gehabt aber konnte sie nur 1 cm verschieben und sehe nirgents eine andere Schraube
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Paul-DZB riegelt zufällig ab, auch wenns nicht sollte
ein Thema hat _TZROlli erstellt in: Einsteigerbereich
Also... Problem wie folgt: Ich starte das moped ganz normal wie immer mit Fernlicht damit es entdrosselt ist, (wenn ich gedrosselt fahr komm ich nicht in die Nähe vom Reso) fahr ganz normal und gib ihr nach paar Minuten warmfahren dann vollgas. Kommt so bis zur Hälfte vom Reso, dann schießts kurz ausm Auspuff und es verhält sich wie gedrosselt. Wenn ich dann stehen bleibe, neu starte und wieder fahr passts, bis zu der gewissen Drehzahl im Reso (kann ich nicht bestimmen) und dann regelts wieder ab und wird somit natürlich unfahrbar. Ich kann zwar so rumfahren dass ich diese Drehzahl nicht erreiche, das macht aber keinen Spaß... Ich verwende eine TOP Performance racing CDI, dasselbe war aber auch mit der originalen CDI... Stator habe ich erst gestern erneuert. Masse wurde überprüft und neu verbunden, alles an die selbe Schraube am Rahmen. Kanns sein dass es an der Masseverbindung liegt? Liegt Masse von Killswitch, CDI, Paul-DZB und koso Temperaturmesser dran. Jede an einzelne Unterlegscheiben gelötet. Falls jemand ähnliche Erfahrungen mit dem Paul-DZB hat, bitte sagen und mögliche Problemlösung geben! Ich verzweifle langsam... -
Hallo! Ich hab ne TZR 70 mit Yasuni R2, lange übersetzt etc Und hab nen Paul DZB eingebaut (für alle die denken dass der bei TZR's ned funktioniert- ich hab auf Ducati zündung umgebaut😉) Nun, bei uns fahren alle Mopeds 60 auf der Straße laut Tacho. Auf der Rolle entspricht das dann anscheinend 76km/h laut Gesetzesdokument. Auf welche Geschwindigkeit soll ich den DZB am besten einstellen damit meine Endgeschwindigkeit realistisch bleibt und ned bei 45km/h liegt? Ich stell den DZB so ein dass ich einen ziemlich genauen Fahrradtacho am Hinterrad hab und das Moped aufm Montageständer im 6. Gang voll aufdreh. Der DZB hat ja stufen und ich probier da so lange rum bis meine gewünschte VMax erreicht ist. Welchen Wert so ich da am besten nehmen?
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moin moin. fahre ne rieju mrt europa 4 mit enox, 106er hd und nem 13er ritzel. Problem: meine cdi drosselt ab 85 km/h zurück. wollte fragen welche neue cdi empfehlenswert wäre und zudem ob jemand nen guten dzb kennt😜
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Hallo! Nach langem struggle bin ich draufgekommen dass ich eine Moric Zündung verbaut habe, obwohl meine TZR BJ 03 ist. Komisch, hat der Vorbesitzer nicht erwähnt. Jedenfalls hatte ich mir nach vorigem struggle einen DZB von Paul geholt. Nur blöd dass der DZB für Ducati Zündungen gebaut ist. Natürlich wusste ich nicht, dass ich Moric und nicht Ducati habe. Jetzt meine Frage: Welche Teile müsste man ersetzten, um die Moric auf Ducati umzurüsten? Kann mir wer die genauen Teile nennen? Danke!
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Hallo! Ich werde demnächst die original Moric Zündung von meiner TZR 50 (Bj. 05, dachte zuerst 03 weil in den Papieren das nicht verständlich dasteht) auf eine Ducati Zündung umbauen, die Anlage habe ich schon besorgt, sogar mit e-starter Verzahnung^^ Jetzt habe ich aber das Problem, dass die Ducati CDI nur 4 Kabel angeschlossen bekommt, alle von der Spule, wobei zur Moric noch 3 extra kabel kommen. Ich glaube dass das eine Kabel zur Drehzahlanzeige geht, die anderen zwei weiß ich nicht. Falls hier jemand ist, der sich spezifisch mit TZR's auskennt, bitte melden! Auch andere Tipps nehme ich gerne an! Ich habe in einer Woche dann mehr Zeit, und ich werde versuchen die Kabel zurück zu verfolgen.
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