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  1. Hi ihr alle, ich habe Folgendes Problem und suche nach einer Lösung: Meine Sachs zx 50 fährt mit Luftfilter nicht. Das heißt ich mache den Luftfilter dran und sie geht entweder gar nicht erst an oder fährt 30m und wird immer langsamer und geht aus. Ich habe schon zwei Luftfilter dran gemacht. Die sahen genau so aus wie auf dem Bild. Waren 2 verschiedene Größen. Ohne Luftfilter fährt es 1A. Jetzt meine Frage:Was soll ich tun und könnte mir jemand einen Luftfilter empfehlen der da funktioniert wo die anderen beiden aufgegeben haben ? mfg Dosti
  2. Hallo, Ich hab folgendes Problem: Wenn ich den 6ten gang ausdrehen und länger in höheren Drehzahlen fahre, passiert es einfach das sie abstirbt ohne irgendeine Vorwarnung. Nun wollte ich wissen was das sein könnte, als vermutung hätte ich einen zündungsausfall oder einfache eine schlecht abstimmung. Zzgl Abstimmung: wenn ich auf halbgas oder weniger fahre fängt sie vorm reso sehr stark an zu stottern und dreht nicht mehr richtig weiter. Das problem hatte ich bei allen düsen von 92- 85 ohne irgendeine Veränderung. Nadelclip wurde auch mehrmals umgehängt. Was könnt das sein. Zurzeit ist die düse eine 85 und die Zündkerze ein br9evx mfg
  3. Heyho (: Ich hab seitdem mir ein spaßvogel meinen sportluffi geklaut hat und das moped dann scheinbar wasser gezogen hat (Moped lief komisch, hab aber erst später gemerkt das der luffi fehlt, hat geregnet, wasser in vergaser gespritzt..) folgendes Problem: wir haben das moped an sich gnz gut wieder hinbekommen, aber seit neustem geht es bei kurzer zeit im standgas aus, ankicken geht allgemein eig garnichtmehr, es will nur durch anrollen anspringen.. da mein händler ewig weit weg wohnt hoffe ich erstmal von euch auf eine art 'ferndiagnose' achso, die abgase sind nicht irgendwie blau oder weiß oder schwarz, also eig ganz normal, wie sie im orginalzustand auch waren, falls es wem hilft.. danke schonmal(: Chris Ich hoffe auf schnelle Hilfe!
  4. Razor-Racer

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  5. Hi ich fahre eine originale Gilera Smt 50 Bj. 2012 mit E50B0 Motor und wollte mir einen Sportluftfilter kaufen: http://www.racing-planet.de/luftfilter-airsystem-verschiedene-modelle-p-98594-1.html?cPath=707_10650_10712&sessID=2586c839e65eeaa96cf67500d0c566e0 Da sind aber verschiedene Anschlussgrößen. Brauche ich bei einen originalen Derbi/Gilera Vergaser 38mm oder 35mm? Wie muss ich mit dem bedüsen?
  6. Hallo will auf meine Rieju Mrt den 19Dello Black den Radical Racing Sport 13:52 Übersetzung und will nen 70er auf ori Welle welchen von denen soll ich nehmen ? http://www.gearparts24.de/zylinderkit-airsal-70cc-alu-sport:a5041.html http://www.gearparts24.de/zylinderkit-barikit-70cc-grauguss-sport:a5292.html http://www.gearparts24.de/zylinderkit-top-performances-74cc-grauguss-sport:a5020.html http://www.gearparts24.de/zylinderkit-metrakit-handmade-70cc:a5458.html
  7. Servus Leute , Wollt mal fragen welchen Sportluftfilter ihr mir empfehlen würdet? Hab grad den "Victoria Bull" bei G24 im Auge.... Meinungen? und muss ich da umdüsen?
  8. Ich hab fragen zum Dellorto gaser: ist der gut ?? http://www.gearparts...9-ds:a3407.html wie mach ich das mit dem unterdruckschlauch ?? danke schon mal mfg csderbi123
  9. Hallo ,bin neu im Forum möchte bei meiner Rieju MRT Cross einiges ändern 11:62 -> 13:52 Dellorto PHBN 16 ->Dellorto PHBG 19 / Dellorto PHBN 17,5 Ori Auspuff -> Radical Racing Sport / Enox / Big One Luffikasten durchlöchern (50ccm Sport Zyli) Was soll ich für einen Gaser nehmen und welchen Pott..Optik und Verbrauch egal. Schreibt auch ne geschätzte Geschwindigkeit und ne geschätztet Düsengröße mfG Härti
  10. hey leute was haltet ihr von nehm 24er vergaser aufs ori hefal also 50ccm am6. kann ich da die drehzahl nutzn was mir der vergaser bringd oda würds der ori zylinder nd schaffn ?
  11. Hallo, hab mir vor ein paar Tagen einen Vergaser gekauft und wollt ihn einbauen, dabei viel mir auf das die sogenannte Nadelfixierung fehlt. Weiß wer von euch wo ich die nachbestellen kann bzw ob man ohne ihr fahren kann ? Bei dem Bild Nummer 15 wenn jemand nicht genau weiß was es ist bzw wie es aussieht: mfg
  12. Hallo liebe Bastler habe mir von nem Bekannten ne gebrauchte CPI SX50 BJ 2010 geholt. Der is das Teil mit nem Sportler gefahren , hat es dafür auch fetter bedüst. ( glaube 90er oder so ) Zum Verkaufen gab er mir den Ori Auspuff rauf , ich habs dann entdrosselt. Tacho zeigt bei endgeschwindigkeit nen speed von 78kmh ( in wahrheit dann ca. 70-73kmh) und das bei 11.500. Das problem liegt jetz aber ned an der Endgeschwindigkeit son dern an der Beschleunigung , an der K raft , am Biss auf gut deutsch. hab schonma gehört dass cpi weniger kraft haben aber trotzdem tut sich meine bergauf schon schwer , wenn ich nich gerad auf 10.000U also sehr hochtourig fahr. kann es am eventuell zu fetten düserl liegen ? alle anderen teile sind original. habt ihr irgendwelche tips was eventuell die kraft eines mopeds verringern kann , was falsch sein könnte oder habt ihr tips wie ich es kräftiger machen kann ?? danke im vorraus !!
  13. Hi ihr alle, ich suche Hilfe bei meinem Problem. Ich habe meine Standgas-schraube für meinen Vergaser verloren . Jetzt habe ich in meiner Betriebserlaubnis gesucht und dort steht das ich einen Dellorto Sha 14.12 Vergaser habe. Nur Leider finde ich nirgends im I-net einen Händler der solche verkauft. Nun wollte ich fragen ob mir vielleicht einer hier sagen könnte ob es einen Baugleiche Vergaser gibt oder einen Laden der solcher verkauft. lg Dosti
  14. Smarty

    Garagenräumung!

    Garagenräumung, hab viele Teile zu verkaufen, paar wie folgt: Paioli USD, passt in den Derbi Brückenrahmen, mit 260mm Bremsscheibe + Bremssattelaufnahmen mit Brücke und Achse komplett Giannelli Carbon Upper, komplett neu, noch nie montiert! Turbokit Carrera 80 SCR Racingline 70 Upper Derbi EBS Motor mit Airsal Zylinder mit kw schaden, zum herrichten oder ausschlachten oder was weiß ich ;D Elektrische Wasserpumpe von BOSCH (~19l in der Minute, ori sind ca 7l) Koso/TNT Drehzahl/Temperaturfühler inkl allen Fühlern und anbauteilen inkl batteriepack etc. Aprilia Sx Felgen 17Z mit neuen reifen, 53er Kranzl, neuen Bremsscheiben! (Original Chrom) Derbi Senda Schwinge Derbi Senda Feder Derbi Senda Kühler Derbi Senda Tank inkl Unterdruckventil Derbi Senda Luftfilter+Schlauch Originale CDI (2mal) 1m rote und 1m blaue LED´s (wasserdicht inkl silikon kebestreifen) es liegen noch weitere Teile zuhause, einfach nachfragen ;D Bitte einfach mir eine PN schicken, es liegt schon zuviel rum ^^ weiteres: EBS Motor: BRK 85 Carrera Barikit Competition 43mm 28mm Stage6 PWK Vergaser+ passenden ASS Stage6 Double Layer Stage6 Viton FKM Membrane MVT Premium Digital Direct Innenrotor Kupplung etc 10er Iridium Racing ZK (neu) Barikit R45 Auspuff also der komplette Technikkram ;D Leistungsdaten: über 21,3PS (15,76KW) max RPM 15,800 max NM bei 110kmh 146kmh max bei 14:53
  15. Hi Leute, ich habe eine Derbi Senda X-treme BJ. 2003 mit einem 80ccm AIrsal sport. Jedoch nur einen 14 1/2 gaser drin, und jetzt ist der natürlich viiel zu klein (sie geht nur ca. 30 und total untertourig). Jetz bin ich am Überlegen ob ich mir den 21mm Gaser (http://www.gearparts...acing:a133.html) kaufen soll oder den 19mm Gaser (http://www.gearparts...acing:a132.html). Kann mich jemand berat4en was für einen Unterschied es machen würde? sind beide Gleich teuer... LG Salva
  16. Moin Jungs , hatte durch Falschen brennwert der ZK und zu fett eingestellten Vergaser ein loch im kolben boden .. gelesen habe ich das kommt wen die zk auf den boden funkt und durch die dazu erzeugte hitze der kolbenboden durch den kompressionsdruck eingedrückt wird . ^^ den kolben kannst natürlich schmeißen .. hab e schon einen neuen bestellt (: aber nen brösel von dem hats mir in die laufbahn beim auslass gedrückt hab des scho mit 440 papier ganz sanft a bissal weggeschliffen aber is ebn no ganz wenig da .. kann ich den zyli noch benutzen ? und zum vergaser hab ich daweil noch den 20,5 delorto phvb und der is son ein scheiß zum einstellen die standgas schraube drehts trotz stärkerer kleiner feder immer selbst raus .. deswegen werd ich mir nen neun bestelln so in die richtung 24 stage6 pwk oder vhst aber welcher ist nun besser und merkt man da nen unterschied zwischen der qali von dem motoforce und dem stage6? beim vhst müsste ich die unterdruckdose durchbohrn und halt benzinhahn undso drunterhängen was e kein problem ist nur halt beim pwk nicht ... danke fürs helfen (: mfg
  17. xKevo

    gasa rinnt?

    hallo habe mir gestan an gebrauchten 21ga gasa besurgt.... anschließen war ka problem aba alls i starten wollt is imma benz aus da vergasahazung kummen wenn i gekickt hab hab dann amal probiert da hazung ganz zumachn aba dann rinnts ausn luftfiltaanschlus........... der vergasa war gebraucht und is a älterer dellorto.. und hat kan öl und a kan unterdruckanschluss^^ was kann da los sein??? thx im voraus
  18. Hallo an alle, da ich jetzt schon ne weile aus dem moped alter raus bin und lieber an meiner KTM rumbastel verkaufe ich meine Tuning sachen für wenig Geld. Zum Verkauf steht: Metrakit Thrower (Hitzeschutz wurde angeschweist, sieht aus wie ein orginaler Krümmer) Krümmer: 45 € Verbindungsrohr: 10€ ESD: 15 € KOMPLETT: 60€ Orginal Dellorto PHBG 19mm Vergaser: 45 € ASS 19mm: 10 € Nagelneuer Manueller CHOKE passend für Vergaser: 5 € Selfmade Blackbox mit Taster von 2StrokeUser *Fipo: 15€ (hat mich 30 gekostet und war nie verbaut) Bilder kommen gleich Natürlich kann man wegen dem Preis mit mir reden. MFG
  19. Hallo Jungs! Spontan hab ich und Dicka die idee bekommen "ach tauschen wir unsere Boliden mal untereinander" Was sagt ihr dazu? Soll ich meinen 1er gegen einen 3er TDI mit einem Hammerverbrauch von 5L tauschen? MFG
  20. Seas! da fragen zur vergaser abstimmung immer nerven mach ichs kurz und bündig... Welche Düsen haben die 19er dello vergaser? M5 oder M6? Welche düse gehört bei dem setup ca. rein? Airsal 70 Sport SCR HM Cross 19er dello Bari ASS, Malossi VL6 MMB Ori Luffi ohne dem gummi schnorcl und welche düse bracuh ich wenn ich in in ori luffi gegen einen Malossi E13 Luffi wechsl?
  21. Hi, Habe dieses Wochenende mein Setup endlich zusammengebaut und es läuft auch einigermaßen gut, nur fängt sie bei 1/2-3/4 Gas zu stottern an. Ich dachte mir also ich hänge den Nadelclip um. Er war auf der obersten Kerbe. Nur das Problem war ich habe ihn nicht hinunter bekommen. Also er ließ nicht von der Nadel lösen und ich wollte keine Gewalt anwenden, damit ich ihn nicht zerstöre. Gibt es dabei einen Trick oder habt ihr vielleicht ein paar Tipps wie es einfacher geht? Nun zum 2ten Problem: Als ich an einem Abend von einem Freund nach Hause fahren wollte habe ich gemerkt, das am Tacho alle Lichter, also Öl, Temperatur und Tank leuchten obwohl beide Tanks voll waren und auch genügen Kühlwasser vorhanden waren. Woran kann das liegen,bzw wie kann ich es wieder richten? mfg
  22. HB129

    Moped Problem

    Hallo Liebe 2stroker, Ich hab ein Problem. Ich hab eine Derbi DRD Racing mit nem Tecnigas Enox und ori Vergaser auf 98er Düse. Die Zündkerze ist Rehbraun so wie sie sein sollte und mein Moped geht normalerweise so um 85 und beschleunigt gut. Heute war es sehr heiß und ich bin was einkaufen gefahren und auf dem heimweg plötzlich kommt das moped ned mehr auf touren und ich bin auf der ersten mit 11 kmh gefahren ^^. Ich bin dann mal stehen geblieben weil ich mich gewundert hab warum sie ned in reso kommt. Ich dachte sie wär überhitzt also bin ich mal ne viertelstunde im schatten stehengeblieben und hab manchmal ein wenig Mineralwasser Auf mein Motor gekibt. Dann bin ich wieder losgefahren nach ner weile am gas kam sie wieder ganz normal auf touren und ich bin heimgefahren. Was ist da los? Ist der Vergaser falsch eingestellt oder so? Oder war sie einfach überhitzt? Ich bin aber nur ca. 8km in die Stadt und nach hause gefahren.... Ich hoffe ihr könnt meine Frage beantworten Mfg HB129
  23. Seas! Verkaufe einen originalen 21er Dellorto mit durchsichtiger Stylepro Schwimmerkammer. Sehr guter Zustand! Preis: 60 inkl. Versand Greetz
  24. Hallo erstmal ;-) Mir is schon öfters passiert das mein Moped auf einmal hochdreht nur wenn ich im Stand steh also nichts am Vergaser rumfummel.. Ich hab gar nichts am Vergaser gemacht dann vor ein paar Wochen das erste mal ganz hoch gedreht.. und das is immer diese Feder! Ich schraub dann das immer oben auf dann machts *Klack* und dann Schraub ichs zu und es Dreht nicht mehr hoch.. Wie kann ich verhindern das die Feder aufhört immer stecken zu bleiben? Und noch was.. Heute hab ich seit einigen Tagen mein Moped wieder angestartet und bin zu nem Hawara gfahren.. (Ist Überdacht draußen bei Regen Sonne und Wind gestanden) Und alles oke so wir fahren in ein Gasthaus. Nach 2-3 Stunden geh ich wieder zum Moped raus um heimzufahren und aufeinmal springts nicht an?? Hab öfters gekickt is nicht gangen.. Es war alles extrem Beschlagen weiß aber nicht ob das damit zu tun hat.. Nach einigen weiteren Versuchen es anzulaufen und zu Kicken ist es dann doch gegangen aber ohne das ich Chocker oder Gas geb stirbts ab! Bitte um Hilfe
  25. HB129

    Düsenstock

    Hi! Ich wollte gestern eine 98er düse vom Händler holen und der hatte leider keine. Dann hat er mir erzählt das eine 95er düse auch geht und hat mir noch so nen komischen Düsenstock mitgegeben der den Sprit zerstäubt. Meine Frage ist jetz: Bringt sich das was wenn ich nen anderen Düsenstock einbaue und muss ich da den Vergaser ausbauen? Oder komm ich auch da so ran wie beim Düsenwechseln. Mfg HB129
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