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Wie weit muss man beim Minarelli AM6 Motor die Kurbelwellensimmerringe in das Gehäuse schlagen? So weit, bis sie nicht weiter rein gehen, oder bis sie mit dem Gehäuse bündig (Plan) sind?
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Hallo an alle, Ich habe vor mir die 74ccm Italkit zuzulegen! Kann ich diesen Zylinder mit 11:62 auf da ori kw fahren oder wär da 70 er Airsal gscheiter? Aber wenn i die kurbelwelle tausche, wie lange würde das dauern? Und passt der barikit 80er vom hub her auf die barikit comp? Danke schon im Vorraus! Greetz Star
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hob moi a froge so nembei bei mir is de kurbewön kaputt woan daduach brauch i jz a neiche weche kunntads ma empfehlen ( preis/ leistung) de i ah leicht mid a bissal am besseren setup leicht foan kau? 50 oda 70 ccm nu a froge is a 50 ccm airsal zylinder legal? und wieguad gangads mid 50 ccm sport oda racing? entweder ori entdrosselt oda mid enox?
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Hallo! Habe diese Woche die KW-Lager von meinem D50B0 gewechselt und musste beim first start feststellen, dass es aufs ärgste rattert aus dem Motor. Kurbelwelle hat normales Seitenspiel (kein Höhenspiel!) und Lager wurden auch fachgerecht verbaut. Primärritzel und Kupplungskorb sind ebenfalls richtig angezogen. Haben schon einmal den Kupplungsdeckel runtergenommen und gedreht, allerdings hat man da nicht großartig viel gesehen. Man hört es generell nur wenn der Motor läuft. Danke schonmal im Vorraus.
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Hallo ihr Raser und Cruiser, mir ist vor ca. einem halben Jahr die Kurbelwelle festgefahren. Ich dachte zuerst es sei ein Kolbenfresser, aber als wir den Zylinder abgemacht hatten, konnte man erkennen, dass die Kurbelwelle unten fest sitzt. Daher gehe ich davon aus, dass ich das Teil spalten und die Lager bzw. die Kurbelwelle neu machen müsste, sowie Kolben und eventuell Zylinder (da Partikel in den Brennraum gelangt sind). Leider habe ich keine Zeit für solche Arbeiten zu erledigen. Wer hat also einen voll funktionstüchtigen AM6 (am besten neu gelagert), oder kommt aus der Nähe und hat die Zeit meinen neu zu machen. Anzumerken ist, dass mein Moped einen Anlasser und keinen Kickstarter hat. Ich wohne in Deutschland/Trier, nahe an der Luxemburger Grenze. Sagt mir einfach was ihr habt und wieviel ihr haben wollt inkl. Versand, also bis das DIng bei mir daheim ankommt. Merci
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Hallo 2Stroker. ein Freund baut gerade ein Setup auf, da machen wir hald a paar lager neu. er hat sich noch eine Barikit COMP. 39mm Hub gekauft. jetzt wollte ich fragen welche Lager ich für Getribe & für die KW Brauche ?
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Hey Leute Und zwar Verkaufe ich hier für nen Freund ausm Forum seine Kurbelwelle, da er noch zuwenige Beiträge hat. Es handelt sich um eine Metrakit Handmade Kurbelwelle für den D50B0/D50B1 Motor. Auf der Kurbelwelle sind bereits C3 Lager aufgezogen. Die Kurbelwelle ist NEU! Nie eingebaut oder sonstiges. Wird selbstverständlich mit Nadellager geliefert. Dann kommen noch verstärkte Kupplungsfedern von Malossi unter den Hammer. Ebenfalls D50B Motor. Und ein Malossi Nadellager mit 12x15x15mm (D50B, passt in die Ori Kurbelwelle sowie die meisten Tuning-Wellen mit 40mm Hub) Bei Intresse geb ich euch seine FaceBook Daten oder auch seinen Forennamen. Preis, sag ich jetzt mal 110 VHB für die Kurbelwelle, Nadellager und Kupplungsfedern schlagts was vor. Versand nach Ö, bezahlen per Überweisung oder Nachnahme Viel spaß
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Servus Leute Suche sehr sehr dringend eine EBS Kurbelwelle . Sollte am Besten eine verstärkte sein und mit Lager und Simmeringen Bietet mir einfach alles an was ihr habt mfg
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lol 5 jahre draußen gestanden und nie gelaufen sieht echt zum kotzen aus -
Hallo kanns sein das die Kurbelwellenlager im Eimer sind oder das Nadellager? http://www.youtube.com/watch?v=vsk5dvxAMNw&feature=youtu.be
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Hi leute !! Ich habe 250€ zur verfügung um meine HM Cre 50 aufzumotzen. Was würdet ihr mir für ein Zylinder +Kurbelwelle(muss sein originale kaputt) empfehlen (250€). Vergaser habe ich bereits einen 21er. Top Performance 70cc (73,51cc) hatte ich bis jetzt montiert. Danke im Vorraus
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Hallo leute ! Bei meine HM CRE 70 Six Competition ist die Zündung kaputt geweorden. Der mechaniker hat gesagt dass ist deshalb geschehen da die Lager der Kurbelwelle kaputt sind! Dort wo die Zündung an der Welle hängt ließ sich dies ein wenig nach oben und unten bewegen. Ich habe beschlossnen das Motorrad nicht reparieren zu lassen den der Mechaniker sagte wen es auf einer seite wackelt dan auch auf der anderen und dann ist auch dort alles im arsch. Wieters sagte er auch dass der Kolben meines Top Trophy 70ccm zerkratzt sei daher auch sicher der Zylinder und dies ebenfalls zu wechseln wäre. Ich (Möchtegernmechaniker xD ) habe zuhause den block demoniert und alles auseinandergenommen da 1.hat es mich interresiert 2. wollte ich sehen ob der zylinde und getribe ebenfalls kaputt sind. Als ich dan die Welle demontiert habe habe ich gemerkt dass diese an der achse (ich weis nicht wie man das nennt das braune teil halt wo der kolben ran kommt ) spiel hat. Sie berührt zwar nicht die "Wände" aber ist das normal ? Zurück zur Zündung! Ich habe mich dan beshclossen den Block selbst zu richten da der Zylinde rnicht beschädigt war und ich eigentlich noch 2 50 ccm zylidne zuhause habe. Nun zur frage welche lager muss ich wechseln ? Noch eine Frage. Ich habe shcon versucht den Block weider ein wenig zusammenzubauen aber irgendwie habe ich zu viele Beilagscheiben übrig ist das schlimm wen ich einige nicht einbaue ? Ich entschuldige mich für meine Rechtschreibfehler und den langen Text Hoffe jemand kann mir helfen (wiso ich es nicht von einem Mechaniker machen lasse? Der wollte 900€ )!!1! MfG Felix
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Hi, Gestern ist mir das Mop eingegangen, bin eine Runde gfahren und habs zeimlich hoch dreht (vorher eingfahren). Dann hab ichs a usgmacht und es hat schon bissl gerattert, hab mir nichts dabei gedacht.... Als ich wieder starten wollte hats im Motor gescheppert als würde das Pleul am Block streifen. Hab heute den Kupplungsdeckel entfernt, aber da passt alles. Zündung passt auch (Polrad streift nicht) Dann hab ich den Zylinder abmontiert (Kolben und Zyli sind heil^^) und die Kurbelwelle hat sich nimma gscheid drehen lassen, dann hab auf da Polradseite mit einer Mutter und einer Ratsche versucht die Kurbelwelle in gang zu bringen, dann hats laut geknackst und die Kw dreht sich zwar wieder, aber viel schwerer als damals wo ich den zyli montiert hab. Ich vermute jetzt entweder dass die Kw Lager im Arsch sind oder eventuell im Getriebe was abgebrochen ist. Ich wäre sehr erleichtert wenn es "nur" die Kw Lager sind. ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, lg, achenfischer
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Hi, Suche günstig eine verstärkte Kurbelwelle für am6. Falls neue Lager dabei sind bräucht ich die auch noch. greets, achenfischer
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Taag! Ich wollt mal Fragen was ihr zu dem Setup sagt.. -Airsal 70 Racing -Mvt Millenium ( wegen dem DZB ) -C4 Lager und Simmerringe -Doppler Endurace racing Welle -19 mm Dellorto (hab ich schon) -Ori Luffi (hab ich schon) -Gianelli (hab ich schon) Ist die Kurbelwelle überhaupt nötig oder nur die Lager ? Passt das so von der Leistung ? Merci
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Tag! Wollte mal wissen ob man unbedingt eine neue Kw braucht oder ob es reicht die ori Kw mit C3 oder C4 lager zu bestücken Soll für einen guten 70er Zylinder reichen, vllt auch 80 mit einem Scr Danke
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So da ich hier noch nen SCR HM, 21ger dellorto black, hebo mmb, victoria bull sportluffi hier rumliegen hab, hab ich mir mal überlegt mein 2tes Moped herzurichten. Ich würde gerne folgendes fahren: Airsal 80 Sport SCR HM 50/70 low Hebo MMB 21ger dellorto black victoria bull sportluffi ORI Kurbelwelle oder Airsal 70 Sport SCR HM 50/70 low Hebo MMB 21ger dellorto black victoria bull sportluffi ORI Kurbelwelle Ich habe mir jegliche Airsal Threads auch durchgelesen. Is das 80ger Setup so zu fahren? Evtl spielt mein Fahrstil auch ne Rolle. Schön durchbeschleunigen, oder von Ampeln mal ordentlich wegreißen und dann zwischen so ca 7-9k touren fahren. Ich will mir keine neue KW kaufen, da ich einfach nicht mehr soviel Geld ins Moped stecken will, schon allein weils das 2te is Das Moped hat 8k Kilometer oben.
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Hallo Leute kann mir jemand sagen ob ich das Athena 50cc Alu Racing Heferl auf Ori-KW fahren kann bzw. ob die ori-KW das aushält?? danke ^^
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Hallo leute Hab ne kurze frage: hat jemand erfahrungen gemacht mit dieser welle: http://www.gearparts24.de/kurbelwelle-stage6-hpc:a3764.html ? Da ich jetzt schon sehr lange auf die teile warte (welle + lager ect.) die bei gearparts nicht mehr verfügbar sind, möcht ich mich für alternativmöglichkeiten umhersehen. Also könnt ihr mir die Welle empfehlen oder eher nicht? Danke greez DerbiRider95
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wie viele ccm kann ich auf der ori KW problemlos fahren ?! AM6
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Hi Leute, Hab da von nen Freund von mir der in ner Werkstatt wo auf Mopeds verkauft/repariert werden erzählt bekommen das Derbi mit der Kurbelwelle der neuen DRD X-Treme (2011/2012) ein bischen herumexperimentiert hat und das das anscheinend in die Hose gegangen ist. Er hat zu mir gesagt das er mit einen Vertreter von Derbi gesprochen hat und das anscheinen bei einem Verkäufer 30 von 40 verkauften Derbis mit kaputter KW zurückkamen. Stimmen diese Gerüchte oder is das nur Unfug? Wäre nämlich verdammt Schade weil sonnst konnte man bei diesen Modellen sowas wie Airsal 70 Sport auf ori KW vergessen.
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Hallo! Habe gestern mein Zylinder Airsal 50ccm Sport abgebaut und geportet, Und habe bemerkt das bei meiner Pleuelstange Rocket B 062 oben steht jetzt wollte ich fragen ob das eine Original Kurbelwelle ist oder eine Sport welle?? MFG Pascal
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hab vor kurzen an reiber auf meinem 70 airsal sport gehabt und möchte jz a athena 50ccm sport verbaun auf am6 jz stellt sich die frage ob ds die ori kw dablost und wenn ja auf was solt i sonst noch achten 21 vergaser hätt i... brauch i do a andere kuplungn oda so? würd dann an turbokit chromado fahrn... bitte umschnelle anrworten lg konki
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Hallo , ich wollt mich ma erkundigen ob man diesen CPI ori zyli noch fahren kann also der kolben sieht n bisschen hässlich aus und hat oben so ne art angebrannte fläche xD laufbahnen des zylis SCHEINEN okay kann mir wer helfen? auf was muss ich achten beim wiedereinbaun?
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Hallo! Heute wolle ich mein neues Zylinderkit einbauen, da ich ja einen Verreiber hatte. Nun komme ich drauf, dass sich die Kurbelwelle nicht mehr dreht, wenn ich versuche den Kickstarter zu benutzen. Der Kickstarter geht sehr schwer, und wenn auch nur ein kleines Stück hinunter. An was könnte das liegen? Im Leergang funktioniert es auch nicht. --- Lösung: Dieses Problem tritt möglicherweise auf, wenn einmal Wasser in die Kurbelwellenkammer gelaufen ist. Mit ein bisschen Kraft und Technik bekommt man es aber wieder hin und dann funktioniert es wieder reibungslos. Außer es liegt an etwas anderem. --- Aktuelle Lösung: http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/106493-kurbelwelle-dreht-nicht-mehr-am6/?p=1235398
