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Würde Ihr den Krümmer polieren oder schwarz drüber lackieren(da er an manchen Stellen Weiß ist)? Ich finde das polierte Krümmer mega geil aussehen, aber ob das bei mir zum Gesamtbild passt?
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Was sagt Ihr wenn Ihr aufgehalten werdet?
ein Thema hat M&m tuning erstellt in: Allgemeine Mopedfragen
Was sagt ihr wenn euch die Polizei aufhält, und euer Moped schneller geht? Was würde passieren wenn ich sage 45km/h (Das nicht stimmt) und die das dann rausfinden? Grüße aus Österreich! -
Servus Leute! Und zwar ist meine Frage ob ich meinen Rahmen und die Schwinge selbst wieder aus der Pistole lackieren soll? Ich habe das lackieren aus der Pistole vor einem Monat gemacht (Grundierung, Klarlack, etc...), jedoch verabschiedet sich der lack, aus für mich unverständlichen Gründen. Außer dem gehen mir die Kratzer beim zusammen bauen wirklich am oasch. Nun bin ich skeptisch was das lackieren angeht. Ich möchte Rahmen/Schwinge sowieso in einer anderen Farbe machen und deswegen überlege ich, gleich zu einem Kollegen zu gehen der mir das richtig Pulverbeschichtet. Nun möchte ich eure Meinung hören und vielleicht sogar einen Rat bekommen, weil ich mir sicher bin das Profis unter euch sind. Es geht um die Farbe Grün falls dies wichtig ist. Vielen Dank im Voraus!
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Hallo liebe Mopedexperten. Ich habe mir vor kurzem eine gebrauchte Derbi senda xtreme 2009 50ccm gebraucht gekauft. Sie ist meines Wissensstandes nach nur auspuffentdrosselt. Antriebssatz ganz normal 11:53. Nun ist mein Problem, dass sie bergauf nur ab ca. 7k Umdrehungen richtig zieht. Wenn ich leicht bergauf fahre hört sie bei ca. 9500 auf zu drehen. Sie fährt da ca. 60 km/h. Nun zu meinem richtigen Problem: Wenn ich geradeaus oder bergab fahre dreht sie gefühlt unendlich hoch. Die höchstgeschwindigkeit bei 10.000 Umdrehungen ist 65km/h. Doch dann, wenn ich über 10.000 Umdrehungen (roter Bereich beinder Drehzahlanzeige) bin hört sie sich nicht gesund an. Und das Problem hierbei ist, dass ich schon bei Halbgas bei den 10k umdrehungen bin. Also wenn ich Vollgas geben würde, würde ich locker auf 13k Umdrehungen pro Minuten kommen, nur ist das bekannterweise sehr schlecht für den Motor. Nun meine Frage: gibt es eine möglchkeit, dass ich das Moped so umbaue, dass es bei Vollgas 10k Umdrehungen anhält aber trotzdem bei den 65 kmh geradeaus bleibt? Und wieso ist das eigentlich so? Hat da der Vorbesitzer waa beim Motor umgeschraubt? Bitte um antworten :D lg Julian
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Erstmals ich bin neu hier, also hoffentlich habe ich meine Frage im richtigen Thread gestellt : ) Mein Moped ist ne Aprilia RX 50 aus 2004 (AM6), ist momentan komplett entdrosselt und fährt auf 11:58 (ori 11:53) gute 65km/h. Da mir noch ein wenig Kraft fehlt (keine Geschwindigkeit), wollte ich etwas tunen. Jedoch stelle ich mir die Frage ob einen 19er Vergaser (momentan 16) und nen Sportpott (Upper) verbauen soll, oder das es nicht reicht? oder lieber 74ccm Kit mit DZB wegen polizei. möchte ungern dann auch noch so sachen wie KW, KU, oder Gemisch umbauen...
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aufbau Mopedaufbau, Erklärung aller Teile und wo sie sind
ein Thema hat Gunni erstellt in: Einsteigerbereich
Hallo 2Taktfreunde, vorest tut mir leid wenn ich jetzt noch vieles falsch mache, bin neu hier.... da ich vor kurzen mir eine Aprilia RX 50 Racing, Baujahr 2004, zugelegt habe, welche mit 11 Ritzel und DaVinci Endschalldämpfer ~ 60 geht, und motortechnisch noch ori ist, etwas tunen möchte, sodass sie entweder schneller auf 60 beschleunigt und/oder etwa gute 65km/h geht. Ich habe mich in diesem Forum schon etwas über tuning etc. erkundet, aber ich als Einsteiger und Laie, habe fast keine Ahnung wo solche Sachen wie Vergaser, Kurbelwelle... sich befinden und was sie machen, und was passiert wenn man zum Beispiel beim Ritzel eine andere Übersetzung nimmt (Vor und Nachteile) Es wäre sehr hilfreich wenn mir jemand die wichtigsten Teile&Aufbau eines Mopeds erklären kann, eher schon genau Danke : ) -
Hallo hätte da mal so ne Frage zum Tema Zylinder. Habe ein neues gebrauchtes Moped bekommen und habe es jetzt fertig zusammengebaut. Da der Zylinderkopf aber gefehlt hat habe ich mir einen Zylinderkopf aus Alu gekauft und in montiert. Der Motor läuft jetzt so weit aber ich weiß nicht ob das so gut ist wenn man einen Alu Zylinderkopf mit dem original Graugusszylinder mischt. Also habe ich mir gedacht ich schreib das mal ins Forum, vielleicht könnt ihr mir ja helfen. Freue mich über eine schnelle Antwort.
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Hab vor ca 2h mein Moped gewaschen dabei ist mir auf gefallen dass auf dem Rahmen komische Flecken drauf sind (halt wie Kalkflecken oder so) diese gehen allerdings nimma runter... nur sehr mühsam mit Benzin (bilde ich mir zumindest ein). Können diese vom Reiniger kommen? Auf dem Reiniger stand drauf ich soll es einwirken lassen für kurze zeit, hab ich auch ca 2 min. Kennt wer gute Mittel oder Tricks dagegen?
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Hallo liebe Mopedmurxer Ich habe vor einiger Zeit eine Derbi Senda X-Treme geschenkt bekommen und habe sie jetzt fertig zusammengebaut. Der Motor läuft schon aber ich weiß nicht ob meine Ölpumpe funktioniert. Kann ich das irgentwie überprüfen? PS: Ich habe auch einen neuen Zylinderkopf verbaut, sollt ich jetzt auf Nummer sicher gehen und mit einem Gemisch fahren (1:50)? Ich freue mich auf eure Antworten.
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Ich habe folgendes Problem: Bei meiner Rieju RRX 50 Baujahr 2009 ist der AM6 Motor verbaut. Seit uns die Kupplung einmal durchgebrannt ist und wir sie gewechselt haben, springt bei mir die Ausrückswelle heraus. Ich habe schon versucht das Kupplungsseil zu spannen oder zu lockern hat aber nichts gebracht. Nach etwa 2-5 km springt sie heraus oder man drückt sie halt zuvor wieder zurück. Könnte mir jemand helfen oder hat wer das gleiche Problem? Bitte um schnelle Antwort.
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Hey Leute! Ich wollte fragen, welcher der beiden Sätze von der Kraft stärker sind. Gebaut wird der Satz dann auf einen Am6 Motor (Fantic Caballero). Ich habe auch gehört, dass der Airsal anscheinend nicht so eine lange Laufzeit hat, und gern schnell einen Reiber bekommt. Was sind eure Erfahrungen ? Noch dazu wollte ich fragen, ob eine verstärkte KW nötig ist ? Meine Freunde meinen ,dass dies nicht nötig ist. Einer meiner Freunde fährt einen eher schwächeren 80er Satz auf der Ori Welle und die packt es. Wäre dankbar, falls mir die Fragen beantwortet werden können.
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Rieju Mrt Sm 50 Verbaut: 12:62+Radical Racing Sport mit Drossel ca (75kmh) Hallo erstmal an alle Also ich will mir einen 70ccm zylinder kaufen wegen der leistung. Will aber nicht über die 90kmh kommen,würde der radical racing mit dem 70ccm mitmachen? Und ist es möglich gedrosselt radical racing+ 70ccm? Und würde das entdrosseln des Radicals auf Original 50ccm sich erheblich gut auswirken auf die leistung denn sonst bleib ich bei 50ccm. Welche düse würde ich dann brauchen. Vielen dank an alle die sich zeit genommen haben alles zu lesen.
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Hey, ich möchte mir bald ein Moped zulegen und wollte fragen, ob hier jemand gute und billige (<130€) kennt
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Moped verhält sich sehr komisch (Drehzahl)
ein Thema hat Rieju RRX/Spike X 50 erstellt in: Einsteigerbereich
Hey, Meine Rieju RRX 50 verhält sich sehr komisch was das Gas anbelangt... Wenn ich Vollgas gebe und eine hohe Drehzahl erreicht habe, nimmt das Moped kein gas an dann wieder schon, dannach wieder nicht u.s.w. Oder wenn ich mal eine Zeit lang langsam fahre dreht das Moped überhaupt nicht mehr hoch und und es dauert immer eine Weile bis es wieder auf Touren kommt (egal welche Strecke)... beim bergauf fahren ist dies nach einer Kurve auch oft der Fall, dass es einfach nicht mehr hochdreht... ZK ist schön Rehbraun... Ausserdem geht die Rieju manchmal 75, manchmal nur 65 und ein anderes mal wieder 70 KM/H.... Ich hoffe ihr könnt mir helfen LG Setup: Turbokit Krümmer (Ori ESD), 93er HD, Ori Zylinder und Kolben -
Hallo, Ich habe ein Problem und zwar stottert mein Moped ab ungefähr 7000 Umdrehungen/min. Ich habe eine CPI SMX mit 50ccm TOP perf Zylinder(neu 40km), 19mm Vergaser(Hauptdüse 85), Origianal Luftfilter, Iridium Zündkerze und ein Enox Sportauspuff. Ich habe gelesen das falls es stottert die Hauptdüse zu groß ist also probierte ich eine 80 Hauptdüse und sie lief zu mager. Meine bisherigen Theorien sind dass es zu wenig Luft kriegt, der Vergaser kaputt ist und dass die Hauptdüse zu groß/klein ist... Wäre sehr nett wenn mir jemand weiter helfen könnte?! Lg.
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Hallo alle zusammen! 👋 Ich bin neu in diesem Forum und habe mich vor kurzem erst angemeldet! Ich möchte nicht lange um den heißen Brei reden und komme gleich zu meinem Problem. Mein Moped KSR TR 50 SM 2014 Ich hab gestern am Parkplatz ein paar Wheelies geübt, die wurden teilweise sogar richtig gut 😏 Naja wie auch immer während einem Wheelie ist mir dann aufgefallen das der Tacho unterm fahren 0 anzeigt, sollte ja eigentlich eh normal sein, da die Geschwindigkeit vorne gemessen wird? Als ich dann aufgehört habe ist mir aufgefallen das der Tacho extrem spinnt und wenn ich geschätzt 30 fahre zeigt er dass ich 50 fahre. Wenn ich 60 fahre zeigt er über 80 km/h an?! Naja wie auch immer, ich denke ich hab die Tachowelle/Tachoantrieb zerstört bei den heftigen aufsetzern aufs Vorderrad oder? Wenn ja, inwiefern kann ich das selbst reparieren und wo ist überhaupt die Welle? Wie muss ich da vorgehen? Vielen Dank im vorraus! Yuiko
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Wie der Titel schon sagt würde ich gerne wissen welche drosseln in dem Moped sind bzw wo sie genau sind. Ich weiß von: der Scheibe zwischen Vergaser und Luftfilter Blindrohr Der Trichter im Krümmer Und die CDI habe ich irgendeine Drossel übersehen?
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Vollentdrosselung Derbi Senda DRD XTreme SM 2017
ein Thema hat RaptiX13 erstellt in: Einsteigerbereich
Wie der Titel schon sagt würde ich gerne wissen welche drosseln in dem Moped sind bzw wo sie genau sind. Ich weiß von: der Scheibe zwischen Vergaser und Luftfilter Blindrohr Der Trichter im Krümmer Und die CDI habe ich irgendeine Drossel übersehen? -
Derbi Senda DRD Extreme SM, BJ. 2017 trotz vollentdrosselung nur 60 km/h?
ein Thema hat RaptiX13 erstellt in: Einsteigerbereich
Abend, Ich bin neu hier im Forum und habe ein Problem mit meiner Derbi. Die Derbi ist vermutlich vollentdrosselt (Scheibe zwischen Vergaser und Luftfilter ist weg, Drossel im Krümmer sowie das Blindrohr sind weg) ausserdem ist eine 92er Düse eingebaut. Sonst ist alles original, auch die CPI Box. Vorne ist ein 11er Ritzel eingebaut. Hinten ein 53er Kranzel. Doch trotz allem komme ich maximal auf 61 km/h. Woran liegt das? Und wie erreiche ich die höchst mögliche Geschwindigkeit ohne einen Sportauspuff? -
Hallo Leute! ich bin gerade dabei, einen Sportauspuff zu kaufen. Würde derzeit nen Tecnigas Enox für meine MH ryz Pro Racing zu kaufen. wie schnell geht die dann mit ner 11/60 Übersetzung? Derzeit läuft die mit Drossel 60km/h. Würdet ihr mir den dafür empfehlen die oder doch einen anderen? Der sollte halt dann eine EG-BE oder ABE haben
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Black_White_Hero So hier nach langer zeit wieder mal ein foto Ich hoffe sie gefällt euch , würd mich über ein paar kommentare freuen Danke Mfg -
Hallo, da der Orginal Sound meiner Gilera smt 50 eher bescheiden klingt, wollte ich einen neuen ESD montieren, gibt es einen Endschalldämpfer zu kaufen, der auf den orginalen Krümmer passt? Und wenn ja ist das legal, vorrausgesetzt er hat ein E-Prüfzeichen natürlich. Hatte ja an den Tecnigas enox esd gedacht, weiß aber halt nicht ob er passt. Vielen dank für eventuelle antworten
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Hey, Habe mal eine Frage zu meiner Rieju RRX 50: Ich habe auf meinem Moped einen Turbokit Krümmer auf den Ori ESD gebastelt (da ich den Krümmer noch hier rumliegen hatte) und es ist auch alles schön dicht. Allerdings nimmt das Moped das Gas nicht richtig an, Sprich in so gut wie allen Drehzahlbereichen. Habe als HD eine 93er drinnen und die ZK ist Dunkelbraun - Rehbraun. Ich habe schon versucht die ZK zu wechseln und den Vergaser zu reinigen. Ich hoffe ihr könnt mir helfen LG
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Hey Leute, Ich Bau gerade eine alte gilera smt 50 zusammen (bj. 00 bis 06) hab alles auseinander genommen kaputte Teile ersetzt und alles wieder zusammen gebaut. Jetzt hab ich das Problem, dass wenn ich starten will der zylinder mit Benzin vollfüllt und ich dann nicht starten kann! Ist vielleicht der Vergaser falsch eingestellt? Oder an was kann es liegen?
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Servas Leidln! Ich hab seit heute ein neues 70er Häferl von Airsal drinnen und wollte fragen was für eine Kühlflüssigkeit ihr benutzt? Gibt es irgendwelche Erfahrungswerte bei Flüssigkeiten die besser für 70 sind oder nicht? Hatte davor auch einen Airsal 70cc und bin mit Frostschutz gemischt mit destillierten Wasser gefahren. Könnt ihr mir was empfehlen oder soll i wieder das selbe reinleeren? Schönen Abend! Richard
