Jump to content

Community durchsuchen

Zeige Ergebnisse für die Stichwörter "'50ccm'".

  • Suche mithilfe von Stichwörtern

    Trenne mehrere Stichwörter mit Kommas voneinander
  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Forum

  • 2Stroke-Tuning
    • News & Ankündigungen
    • Feedback
    • Anleitungen
  • 50 ccm Moped Tuning
    • Einsteigerbereich
    • Technisches Tuning
    • Reparatur Board
    • Optisches Tuning
    • Elektronikbereich
    • High-End Area
  • Andere Moped Themen
    • Allgemeine Mopedfragen
    • TÜV, Gesetze und Co.
    • Moped & Motorradtreffen
    • Geschichten und Erlebnisse
    • Projektvorstellungen
  • Alles Andere
    • Off Topic
    • Multimedia
    • Werkstoffbearbeitung & Werkzeuge
    • Autos & Motorräder
    • Motocross-Bereich
    • Flohmarkt

Finde Suchtreffer ...

Suchtreffer enthalten ...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach ...

Benutzer seit

  • Beginn

    Ende


Gruppe


AIM


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Wohnort


Interessen


Fahrzeug


Baujahr

  1. Hi was sind die Leistungsstärksten 50ccm Anlagen? Rest auf ori. Fahre zur zeit enox jetz möchte ich gerne einen der besten oder den 'besten' für 50ccm. Bitte beratet mich ein wenig
  2. Ich habe gehört das Aprilia Rx 50 generell schon eine verstärkte Kurbelwelle drin hat aber brauche ich zusätzlich für einen 50 racing zylinder eine neue ?
  3. Aloha (: Verfolge dieses Forum schon seit einiger Zeit und nun muss ich mich selbst anmelden, da ich keine Lösung für mein Problem finde :// Vorerst: Ich habe eine Generic Trigger X SM 50ccm (Baujahr: 2012) und habe nur die Krümmerdrossel entfernt und einen 13er Ritzer drauf und läuft ohne Probleme 80+ Mein Moped war über die Winterzeit stillgelegt aber ich musste 1x mit dem Moped im Schnee zur Arbeit fahren, da ich eig. nicht mehr mit Schneefall gerechnet habe... Mein Motor ist oft genug überdreht, da der reifen fast 0 Bodenhaftung hatte und das Lämpchen, dass mir Anzeigt, dass mein Motor überhitzt hat auch fast durchgehen schwach geleuchtet... Nach ca 1 Woche habe ich nun folgendes Problem... Wenn ich in der Früh bergauf fahre, höre bzw spüre ich ab ca 50KM/H Schläge aus dem Motor und höre, wie der Sprit stotternd verbrennt... Tagsüber kann ich mit dem 4 Gang ohne Probleme auf 60KM/H beschleunigen aber wenn ich dann in den 5. Wechsle, sind die Schläge sofort wieder da... Erst bei hoher Drehzahl, also wenn der 5. Gang die 70 erreicht, wo ich dann auf den 6. schalten muss, sind die Schläge wieder weg... Dann schalt ich in den 6. und sie sind wieder da... xD Dadurch, dass mein Moped dann stotternd Sprit verbrennt komm ich nur auf ca 75KM/H aber wenn es Bergab geht sind sie sofort wieder weg und ich fahre dann meine 80+ wenn wieder eine gerade Straße kommt... Dann spür ich auch keine Schläge nicht mehr, aber wenn die Nadel wieder auf ca 75 fällt, sind die Schläge wieder da und somit erbringt mein Motor nicht die voll Leistung, die er hat... ^^ Es ist ganz schön nervig, denn ich fahre jetzt im Durchschnitt nur noch 60 anstatt 80... Habe die Krümmerdrossel bei gute 900KM rausgeflext und den 13er Ritzel dann bei ca 3700KM raufgemacht... Seit ca 4000KM streikt mein Motor mehr oder weniger und habe jetzt einen Stand von 4300KM... Ich weiß einfach nicht, woran es liegen könnte, denn mit dem Motor kenn ich mich 0 aus Wollte eig demnächst noch die Abgasrückfuhr zuschweißen und dann das Rohr wieder raufschweißen (sodass es halt nicht auffällt ^^) und den Schlauf einfach wieder aufs Rohr geben... Aber solang ich dieses Problem habe, mach ich das halt nicht... Ich bin schon am verzweifeln, denn meine Freundin liebt mein Moped, weil es eben das schnellste ist, auf dem sie bisher gesessen ist aber solang ich das Problem habe, nimm ich sie nicht mehr mit ^^ Ich habe evt. eine Idee, weiß aber nicht, ob das helfen würde... Fahre zurzeit mit meiner Ori 95HD, welche für mein Moped reicht... Bin am spekulieren, ob es vll was bringen würde, wenn ich ne größere HD reinmache, aber wenn ich unterm fahren den Choke ziehe, bringt schlägt der Motor trotzdem noch... Das ist doch fast das Selbe, oder nicht ? ^^ Bitte helft mir, ich weiß nicht was ich machen soll, aber ich würd halt schon gern wieder ruhige 80+ fahrne können, ohne mir den Arsch massieren lassen zu müssen xD Darlax~
  4. HI ! Ich habe eine Aprilia RX 2011 Baujahr und brauch ein Krümmer [sPORTAUSPUFF] NUR KRÜMMER Ich will ein Sportauspuff mit nur dem Krümmer wo die Schrauben mit dem Dämpfer passen! ICH HOFFE ES HAT JEMANDEN EINEN ZU HAUSE LIEGEN! Wenn nicht welches Komplettsystem würdet ihr mir empfehlen? Nicht zu laut!
  5. Hy, Ich wollte fragen welchen sportauspuff ich auf einen 50cc sportzylinder fahren kann? Ich dachte so an Tecnigas,Gianelli,Hebo,Radical Racing. Sollte nicht über 250€ kosten und nicht zu extrem laut sein. Ich fahre eine derbi senda x race 2010. Was soll ich für eine HD reinmachen bei 17,5 dellorto, oder gleich 21 Vergaser.
  6. TZR *_*

    Yasuni R2

    Meine Frage ist ob jemand Erfahrung mit dem Yasuni R2 und dem 21mm DellOrto PHBG Black Edition Vergaser hat. Wenn Ja wüsste ich gerne ob die Kombination auch etwas kann oder eher nichts ist. Und würde der Airsal 70ccm Alu Sport auch reinpassen? Danke schon mal im Vorraus
  7. Hallo nach einem umfall ist von meiner derbi senda limited editon 2012 die verkleidung kaput nun möchte ich die aprilia ax verkleidung kaufen und weis nicht ob sie einfachso auf meine derbi passt ohne das ich viel schrauben oder sonst was am rahmen oder an der verkleidung machen muss mfg
  8. Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, was ich machen muss, dass ich meine 103er Peugeot von 40km/h auf 50km/h umschreiben lassen kann? Ich habe nur die Flöte raus gemacht und schon ist sie 15km/h schneller! Danke schon mal im Voraus!
  9. Werde mir demnächst den 50er racing Zylinder mit mod. Zylinderkopf von barikit holen, und in der Beschreibung steht das man mindestens 19er bis 21er vergaser benutzen soll.. Kommt mir zwar komisch vor aber kann das sein? Kommentare mit " warum nicht mehr hub? " könnt ihr euch sparen!!
  10. Hey Leute, kurze Frage: Undzwar wollte ich kurz wissen was ihr vom Voca Rookie haltet.. (: Wär froh paar meinungen zu hören. Hab im mom. einen scr Corse SM Chrom (low) und will jetz vll auf einen pot mit E-Nummer umsteigen.. Der scr geht ja mächtig gut auf ori (meine meinung), wie ist im vergleich dazu der voca?. lg
  11. Hallo, mein Name ist Polessnig ( vl. kennen mich ein paar von YouTube) . Ich habe ein Derbi Senda DRD X-treme 50R bj. 2012 mit 11:53 Übersetzung. Weil sie mir zu langsam geht und wenig biss hat, möchte ich mir eine Big One Factory Auspuffanlage kaufen. Meine Frage: Ist diese Anlage ihr Geld wert? Hat das Moped dadurch viel mehr Biss und Beschleunigung? Danke schon mal ! YouTube: www.youtube.com/Polessnig
  12. Hei Leute Ich habe ein kleines Problem mit meiner Elektronik. Aus irgendeinem Grund funktioniert meine Elektronik nur noch wenn meine Derbi läuft, aber nicht mehr wenn nur der Schlussel steckt. Was kann man mit nur wenig Fachwissen über Elektronik hat? Danke im voraus Greetz
  13. Hallo leute, ich wollte mal fragen was ihr von der Generic Trigger50 SM haltet, ist das ein gutes moped?
  14. Hallo Ich besitze eine Motohispania furia max bj 2005. ich hab den 50 ccm athena sport zylinder verbaut und hab jetz meinen ( originalauspuff ^^ ) entdrosselt. Welche düse brauch ich da ca ? Wenn ich auf original zylinder mit ori gedrosselt 75 gebraucht habe ?
  15. Hallo! Ich suche einen 50ccm racing zylinder für cpi. Neu oder mit wenig km. Bitte alles anbieten! Mfg
  16. ist die 12:48 üs gleich wie 13:53 ?? ;D mfg csderbi123
  17. Hi Leute, Bin vor ein paar tagen nochmal ne runde gefahren und habe festgestellt dass die Derbi GPR 50 Nude von mir im 3. Gang ab 8000 Touren an Gas verliert, also es gibt kein gas mehr dann muss ich runterschalten oder touren in die tiefe fallen lassen bis wieder gas kommt. in den anderen gängen glaube ich nicht. Derbi GPR 50 Nude. 50ccm 17,5 Vergaser Turbokit GP50 EBS
  18. Hi Leute! ich hatte da mal so ne Frage: Habe jetzt meinen Turbokit GP50, auch schon entdrosselt. Vorher fuhr die karre auch entdrosselt also auch umgedüst... muss ich jetzt bei dem neuen Sportauspuff nochmal umdüsen? Wenn ja welche? LG Nude.
  19. Hallo Leute ich weiß ich habe schon mal ein Thema erstellt wo ich gefragt habe welchen Zylinder, aber jetzt ist der Metrakit Handmade 70ccm und Der Airsal 70ccm Sport in die auswahl gefallen ich möchte den Zylinder auf einem EBS Motor und TurboKit GP50 fahren können, auf ori Kurbelwelle, 19mm Vergaser, welche übersetzung brauch ich denn dann? Also: welcher der oben genannten Zylinder und welche Übersetzung?
  20. Hi ! Ich bin über jedes Comment dankbar, da ich mich noch nicht soo gut auskenn... kurz zur vorgschichte:' Hatte vor kurzen eine reiber (Lager warn im Arsch, da der Vorbesitzer statt der original Kopfdichtung eine Dichtmasse reingab und die den geist aufgab und somit wasser reinkam...) Jetzt hab ich mir eine neues 50ccm Athena Sport Hefn bestellt da ist auch schon meine erste Frage: man lest immer dass Racing Zylinder 1-Ring-Kolben haben und Sport Zylinder 2-Ring-Kolben... Ich habe jetzt einen 1-Ring-Kolben und somit besteht di frage ob die Kurbelwelle das aushält weil ich irgendwo gelesen habe, dass 1-Ring-Kolben eine verstärkte Kw brauchen... Dann kam noch dazu dass der Vergaser nicht merh das gelbe vom Ei war und ich einen neuen brauche, jz habe ich einen 19er Vergaser und weiß nicht welche Düse ich brauche.. Das ganze spielt sich auf einem AM6 Motor ab und ich werde mir in näherer Zukunft einen Turbokit CHromado zulegen, da das der einzige Upper ist, der auf meine MH Fruia MAX passt... und beim Zylinder ist oben beim Deckel noch ein Loch mit Gewinde bei dem ich keine Ahnung habe was da rein gehört... Termostat und Temperaturmesser ist schon drauf sowie der Stutzen für die Kühlung... (Foto folgt...) Ich bedanke mich im Vorraus bei euch und hoffe auf baldige und sinnvolle Antwort greets mh_konki
  21. Welchen Sportauspuff würdet ihr mir vorschlagen, der einen coolen Sound hat, ca 80km/h geht, aber trotzdem nicht zu auffällig ist? Bzw. mich interessiert es, wie dass so mit doppelauspuffanlagen ist? Sehen nämlich ziemlich cool aus...
  22. hab vor kurzen an reiber auf meinem 70 airsal sport gehabt und möchte jz a athena 50ccm sport verbaun auf am6 jz stellt sich die frage ob ds die ori kw dablost und wenn ja auf was solt i sonst noch achten 21 vergaser hätt i... brauch i do a andere kuplungn oda so? würd dann an turbokit chromado fahrn... bitte umschnelle anrworten lg konki
  23. Hi liebe Community ich bin auf der Suche nach den unauffälligsten Sportauspuff für original d50b0 gilera Bj. 2012 Es gibt schon einen Thread über dieses Thema aber dieser konnte mir nicht weiterhelfen weil der am häufigsten genannte der proma Asupuff war, welcher meiner meinung nach nicht sehr leise ist. Ich wohne in Wels (viele Kiwis) ich will aber keinen Taferlriss riskieren. Ich habe mir überlegt ob ich mir einen E-Nox besorge und eine Black Box. Den Originalen will ich nicht entdrosseln da ich ihn wenn ich einen Sportpott habe einfach wieder draufschrauben kann. Ich will das beste Verhältniss zwischen Geschwindigkeit und Unauffälligkeit.
  24. hey leute was haltet ihr von nehm 24er vergaser aufs ori hefal also 50ccm am6. kann ich da die drehzahl nutzn was mir der vergaser bringd oda würds der ori zylinder nd schaffn ?
  25. Hallo! Ich habe heute ein neues Zylinderkit eingebaut, aber der Motor startet nicht. Es handelt sich um einen 50cm³ Zylinder für AM6 (Aprilia RX 50 Bj 2000). Könnte ich etwas vergessen bzw. übersehen haben oder woran könnte es liegen? Liebe Grüße --- Lösung: Nach einem Anrollversuch hat es geklappt. ---
×
×
  • Neu erstellen...